politika
За суботу 20. март 2010.
Најстарији дневни лист на Балкану.
Први број изашао 25. јануара 1904.
Оснивач Владислав Рибникар.
 
Погледи
Милан Мишић
Страна: 1/10    прва | претходна | следећа | последња
Од нашег сталног дописника из Вашингтона Кад нешто траје више од сто година, то јесте доказ успешне и углавном славне прошлости, али није никаква гаранција за будућност. Поготово у новинском бизнису који у првој декади овог века пролази кроз искушења у којима су доведени у питање темељи пословног модела на којима је почивао од самих почетака: ми продајемо речи читаоцима, а...
објављено: 19/03/2010
Кандахар, јужни Авганистан, 15. јула – „Хелманд ис хел” („Хелманд је пакао“), прокоментарисао је ситуацију у тренутно најопаснијој провинцији Авганистана један војник са којим смо ћаскали у литванској бази, пакујући се за пут у најјужнију и најнемирнију авганистанску провинцију. Према плану, требало је да један дан проведемо у тамошњој британској бази. Али...
објављено: 15/07/2009
Чагчаран, провинција Гор, 14. јула – Конвој је формиран на стандардни начин: на челу један „хамви” са митраљезом на крову, у средини пет блиндираних „тојота” џипова, на зачељу још један „хамви”. У овим „хамерима” који заиста личе на тенкове, не само Авганистанцима, посада је литванска. Иза првог и испред последњег, на џиповима су заставице...
објављено: 14/07/2009
Кабул, 12. јула – Своју базу – јер америчка амбасада у Кабулу и није ништа друго него једна велика цивилно-војна база (премда у појединим деловима личи на ограђено делукс стамбено насеље, с базеном и тениским тереном) – напустили смо у три блиндирана џипа, који међутим нису формирали колону: одмах су се раздвојили, иако су кренули ка истој дестинацији. И возач и...
објављено: 12/07/2009
Кабул, 11. јула – Авион „Сафи ервејза”, не сасвим нови „боинг 737-300” новог авганистанског авио-превозника, на кабулски аеродром је слетао као у левак: у неколико спиралних кругова, како би се спустио у долину у којој је авганистанска престоница, долину окружену високим, сасвим голим, планинама. Претходни пут сам на кабулски аеродром слетео пре више од 20...
објављено: 11/07/2009
Кад је председник руске владе у прошли четвртак неочекивано (али сигурно не и непланирано) прекинуо састанак са шефовима великих трговинских ланаца и повео их да им на лицу места, у једној од самопослуга у близини, докаже како су њихове марже, односно њихова похлепа, главни кривци за високе цене намирница које морају да плаћају грађани, многи су, не само у Русији, овом потезу аплаудирали....
објављено: 27/06/2009
На позорници великог догађаја, као што је управо минули самит лидера „средње Европе” одржан у Новом Саду, неке епизоде изван централне позорнице често могу да буду значајније од главне представе. И премда не треба занемарити значај овог окупљања, како за Србију, тако и за шири географски простор којем припадамо – показало се, прво, да Београд није једини наш град у коме може...
објављено: 20/06/2009
Избори за Европски парламент, велико тело (736 посланика), чији је посао да надзире извршне институције Европске уније, били су тест за расположење бирача у 27 европских земаља који је прошао боље него што се страховало, али и горе него што се очекивало. Њихов главни резултат није знатно промењени однос снага у великом парламентарном здању у Стразбуру – он се није драматично променио...
објављено: 08/06/2009
Банкрот Џенерал моторса није изненађење, али јесте сензација: урушавање донедавно најмоћније корпорације света, симбола америчке индустријске моћи и лидера глобалне аутомобилске индустрије, већ дуго је најављивано, али упркос томе истицање беле заставе на његовом седишту у Детроиту је прворазредна вест. Највећи индустријски банкрот у историји означава несумњиви крај једне ере, а на неки...
објављено: 02/06/2009
Шта би за Србију могла да значи посета америчког потпредседника Џозефа Бајдена, која је управо најављена, уз уобичајене ограде да још није званично потврђена? Са становишта дипломатије, то ће бити велики догађај, са дометима који, међутим, могу да буду много више симболични него практични. Ако се има у виду да ће у Београд стићи из Приштине, која ће, по свему судећи, бити прва станица на...
објављено: 28/04/2009
Страна: 1/10    прва | претходна | следећа | последња
БИОГРАФИЈА
Милан Мишић

Милан Мишић (1949), спољнополитички коментатор, дипломирао је новинарство на Факултету политичких наука у Београду. У ”Политици” од 1972. Био је дописник из Јужне Азије (Њу Делхи) у два мандата (1978-82. и 1986-89.) и са Далеког Истока (Токио – 1989-92). Одговорни, па главни и одговорни уредник ”Политике” од 2001. до 2005. Поред спољнополитичких тема, пише и о високој технологији, глобализацији и феноменима модерног доба.



уводник
Драган Јањић
Љута крањска

Миша Бркић
Лет у кукавичијем гнезду

Дејан Спаловић
Мучење „Газеле”

Драган Јањић
Тадићева понуда

Момчило Пантелић
Баба Мартини следбеници




остали коментари
Стеван Лилић
Професионална независност или партијски плен
Милан Тошић
Kо затире сточарство, затире државу
Светозар Маровић
Докажимо и нећемо сумњати
Милан Р. Ковачевић,консултант за страна улагања
Исправљање грешака није напад
Тодор Куљић,социолог, професор на Филозофском факултету у Београду
Тито је највећи дисидент
Милан Родић,председник Српске народне странке у Хрватској
Нови покушај асимилације
Ако је резултат био лош, мењајте приступ!
Небојша Јањић
Коме смета Закон о планирању и изградњи?
Љубодраг Савић
Индустријализација без индустрије
Славица Динић
Основна људска права и за проститутке