Miša Brkić

Slučaj Jat

Odleteo je još jedan direktor Jata. Tako je otišao i prethodni direktor. I onaj pre njega. Tako su otišli svi direktori u poslednjih šest-sedam godina. Sa svima njima gazda nije bio zadovoljan,...

Perači ruku

Sad svi, opet, peru ruke. I tvrde da je inflacija naša sudbina s kojom moramo da živimo do kraja ove i čitave naredne godine, nešto kao kosmičko zračenje od čega nam nema odbrane. Tako je bilo i...

OPIK: U Srbiju je nesigurno investirati

Da li je globalna kriza glavni razlog smanjenih ulaganja investitora koji u Srbiju u poslednje dve godine stižu iz – Sjedinjenih Američkih Država? Zašto česti pozivi američkim kompanijama da ulažu...

Dvanaest preporuka Saveta stranih investitora

Održiv privredni razvoj Srbije u narednom periodu i dalje će zavisiti od priliva stranih resursa. Zbog toga, očekivano postepeno smanjenje priliva sredstava od privatizacije zahteva stvaranje...

Bela knjiga: Malo podsticaja za investiranje

Najveći makroekonomski rizik sa kojim će se srpska privreda suočiti narednih godina biće naglo i značajno smanjenje priliva stranog kapitala i kriza platnog bilansa. To upozorenje vlastima u...

Telekom i Mobtel

Norveška kompanija Telenor (kao kupac) iskeširala je 2006. godine milijardu i 570 miliona evra državi Srbiji (kao prodavcu) za operatera mobilne telefonije Mobtel. Za četiri godine država Srbija...

Perspektiva leči strah

Od deset diplomiranih studenata Elektrotehničkog fakulteta nijedan nije prihvatio ponudu jedne domaće IT kompanije da radi za nju i ostane u Srbiji. Svaki od tih mladih građana uveren je da Srbija...

Liht roze mleko

Da li bi bilo bolje da je prehrambena kompanija „Dunav hrana grupa” početkom 2010. godine dala individualnim proizvođačima više dinara za otkupnu cenu sirovog mleka. Da, jer bi onda oni više...

Kad kažem rafinerija, mislim čeličana

Političke babaroge nisu uspele da ubede Smederevce da kažu istorijsko „ne” budućoj rafineriji nafte koju su „Amerikanci” namerili da grade na Dunavu. Kolosalna apstinencija građanstva...

Paralelni svetovi

Ljudski faktor? Možda. Sme li, međutim, jedna ozbiljna kompanija sebi da dozvoli takvu blamažu da joj kopilot vozi avion s dozvolom kojoj je istekao rok i da se zbog toga putnici osam sati...

strana: 2/7    prva | prethodna | sledeća | poslednja