Радови на мосту „Газела” теку по плану, па је врло извесно да ће саобраћајница преко Саве бити отворена у предвиђеном року, најављују у грађевинском предузећу „Штрабаг”, које је носилац послова обнове. Свих шест трака у оба смера, као и две улазне и две излазне рампе на Мостарској петљи, прорадиће 6. октобра, како је и предвиђено, док ће машине на два новобеоградска прилаза (ка Нишу и према Шиду) из Улице Владимира Поповића пуном паром радити до 31. октобра, јер је рок за овај део померен због почетног кашњења.
Слободан Вуковић, руководилац радова у име аустријског извођача, истиче да извештаји са градилишта потврђују да посао „иде” два дана испред планиране динамике. На мосту је тренутно ангажовано чак 300 радника.
– На излазној рампи према Топчидерској звезди бетонирамо бочне зидове на које ће бити постављена челична ограда. Сутра ћемо имати спреман бетон и на рампи из Савске улице, где се ради на 24 метра оградног зида. Трудимо се да на главном правцу моста будемо што бржи, постављамо лежишта за разделне „џерзи” ивичњаке. Најбитније је да то завршимо што пре јер подлога мора да одстоји седам дана да би се на њу поставили ивичњаци. Управо завршавамо 300 метара, а наредних дана ћемо по 150, колико је и предвиђено. Због ових радова затворене су крајње леве траке у оба смера, а трудимо се да их до 6. октобра оспособимо за саобраћај – каже Вуковић.
Половина радника упослена је у унутрашњости и са доње стране моста, где се ради на ојачању челичне конструкције. Пројекат за заштиту челика требало би да стигне на градилиште у наредних неколико дана, а затим ће почети овај изузетно сложен, опасан и по околину потенцијално штетан посао. Јер, челични опиљци, који се стварају у процесу пескирања, не смеју да заврше у ваздуху или води. Око места радова зато је неопходно направити чауру од непропусног материјала. Све безбедносне мере, уверавају градитељи, у потпуности су предузете.
– Унутар такозваних сандука изнад Доњосавске улице убацујемо каблове за затезање конструкције и то ће бити готово за неколико дана. Ојачања радимо и изнад Горњосавске, све до железничке пруге – објашњава Вуковић.
Грађевинци на скелама до јуче су радили изнад два нишка колосека на којима је пре двадесетак дана искључена струја, а синоћ су почели селидбу изнад двоструке загребачке пруге која ће, због безбедности радова, сутра такође остати без својих 25.000 волти. Пренапон у железничким водовима толико је јак да се радови не смеју обављати у кругу од три метра од електрификоване мреже због опасности од струјних муња.
 

------------------------------------------

Ради се од свитања до после поноћи

На „Газели” се ради од шест сати до један сат после поноћи, а геолози јутарњу смену неретко почињу и сат раније. Мост ће поново бити проходан од 6. октобра до 15. марта, када ће бити настављени радови на коловозу (до 6. октобра 2011. године). Посао у унутрашњости „Газеле” неће бити прекидан ни у току зиме, а могуће је и да се грађевинска оператива повремено врати на горњу страну саобраћајнице ако временски услови то дозволе.

М. Луковић