Станари зграде у Витановачкој улици 40-44 јуче ујутру су уместо у још једну вожњу својим аутомобилима похитали у полицијску станицу на Вождовцу. Непознати лопови под окриљем ноћи обили су њихове „стојадине” и „заставе 128” и украли им акумулаторе и резервне гуме. Оробљено је, према незваничним информацијама, укупно осам четвороточкаша. Док још сумирају штету, показују хаубе које су отворене пајсером и тврде да су крадљивци искусни, јер ниједан мотор није оштећен нити су видљиви трагови било каквог насиља.

– Чак су ми и шрафове оставили. Ниједан није био поломљен. Одврнули су их тако прецизно, као да је аутомобил био код мајстора. Не знамо још колика је штета. Нов акумулатор кошта око 4.500 динара, а точак без фелне око 2.700. Никоме није јасно, ко је могао да почини овако ситну крађу, и како други делови машине нису нестали – објашњава пензионер Слободан Димитријевић, чији је црвени „кец” олакшан у ноћи између недеље и понедељка.

Каже да му се ово не догађа први пут, и да су га за две године од када је купио свог „љубимца” похарали у три наврата. У прва два случаја није ни пријављивао крађу полицији, али због претходне акције лопова остао је „кратак” за 27.000 динара, па се на крају обратио полицији. Нада се да ће после четвртог атака бандита, они коначно бити ухваћени.

– Ово је постало несносно. Планирао сам да ујутру одем на терапију. Сада више ни до лекара не могу да стигнем – жали се Димитријевић.

Ништа боље није прошла ни двадесетједногодишња „застава 128” Милана Јанковића, паркирана поред црвеног „кеца”. На месту на којем су се некада налазили резервна гума и акумулатор, остали су једино пластични поклопци са ознакама „плус” и „минус”.

– Баш су „пажљиви”, да их сада видим, поклонио бих им и ове делове које су оставили. Много ће ми користити без акумулатора – иронично коментарише Милан Јанковић, пензионер, показујући улубљење на месту где је хауба насилно отворена.

Са својим суседом слаже се да је ово могла да учини само група добро уиграних лопова. Кажу да ниједно од возила које је обијено нема аларм и да ће њихова поправка морати да „сачека” следећу пензију, јер је већини власника то једини извор прихода.

Док се станари зграде у Витановачкој питају због чега су некоме биле интересантне њихове половне и по најмање деценију старе „заставе”, досадашњи незванични подаци указују да се украдени акумулатори најчешће препродају на отпадима као секундарне сировине. Непотврђена сазнања говоре да се цена акумулатора по комаду креће између 500 и 600 динара када се продају као „старо гвожђе”. Медији су претходних месеци, позивајући се на полицијске изворе, писали да се у престоници овим „послом” махом баве наркомани, а да су на удару најчешће четвороточкаши који су произведени на фабричкој траци у Крагујевцу.

Подсетимо, међу многим примерима, издваја се и искуство суграђанке из Новог Београда, из чијег је „југа” на паркингу у Блоку 70 пре две недеље украден акумулатор. Она је том приликом рекла да су из њених кола лопови и раније отимали бензин, скидали ретровизоре и вадили касетофон. Судећи по изјави коју је дала новинарима, овакве крађе, попут похаре у Витановачкој улици, догађају се стихијски. Кад год би ушла у локалну продавницу ауто-делова, како је казала ова Новобеограђанка, продавац би претпоставио шта јој треба, јер су и друге комшије долазиле пре ње по исти део, тврдећи да им је украден.

----------------------------------------------

После вожње „размонтирати” кола

На сајтовима који окупљају љубитеље аутомобила, без трунке шале могу се прочитати препоруке да се акумулатор по завршетку вожње извади из кола и понесе кући. Да ни то није увек упутно, сведочи пример житеља престонице, такође Новобеограђанина, који је 2007, након што је купио новог „југа” на кредит, одлучио да на овај начин осујети потенцијалне крадљивце. Аутомобил сутрадан није био на паркингу. Полицијском истрагом утврђено је да је четвороточкаша украла организована група, а лопови су „југа” одвукли шлеп камионима.

Н. Белић
Д. Буквић