Радови на мосту „Газела” који почињу у уторак 15. марта блокираће две од шест саобраћајних трака. То ће у следећа три месеца знатно отежати кретање возила не само преко моста, већ и у осталим деловима Београда. Надлежни у граду и „Путевима Србије” препоручују Новобеограђанима, пре свега, да за прелазак у стари део града користе друге мостове и аутобусе ГСП-а.

у првој етапи радова која ће потрајати од 15. марта до 23. јуна за саобраћај биће затворене десна и средња трака у правцу од Новог Београда ка Нишу. Са ове стране моста биће проходна само брза трака.

– На страни моста у правцу од Ниша ка Новом Београду све три траке биће проходне. Саобраћај ће бити организован по принципу „два плус два”, па ће крајња десна и средња трака бити резервисане за правац Ниш – Нови Београд, а брза за супротан смер – каже Славољуб Тубић, заменик директора „Путева Србије”.

Од средине априла пролаз преко „Газеле” биће забрањен тешким камионима и они ће бити преусмерени на обилазницу. Због специфичног посла и потребе да се смање вибрације, у то време аутобуси највећег градског превозника мораће да се споро крећу преко моста.

Бранко Смиљанић, заменик секретара за саобраћај, каже да ће радови на најдужем мосту преко Саве бити сложенији него прошле године.

– У исто време „Путеви Србије” ће радити на две приступне рампе – силазак са моста у правцу Београдског сајма и код „Сава центра”. Више главобоље ће задавати обнова силазне рампе у правцу Бановог брда. Радови ће трајати три месеца и онима који су до сада користили овај излаз са моста на располагању ће бити излаз у Улицу кнеза Милоша и преко саобраћајног чвора „Мостар” излазак на правац према Сајму. Друга могућност је петља код Хитне помоћи, у правцу Сењака. После би се са Кошутњака спуштали ка Бановом брду – рекао је Смиљанић.

Неће бити велики проблем што се обнавља силазна рампа код „Сава центра”, каже Смиљанић, јер возачи са новобеоградске стране то могу лако да надокнаде. Ако се на једном излазу са моста ради, на свега километар се налази нови излаз са аутопута.

Смиљанић наглашава да ће до 23. јуна бити укинуто аутобуско стајалиште „Мостар” у смеру ка Коњарнику и Медаковићу за аутобусе на линији 17 и 18.

– Путницима који су ово стајалиште користили за преседање на линије које воде Булеваром војводе Мишића и Улицом кнеза Милоша препоручује се преседање на стајалишту „Сава центар” на линије 88 и 89 ка Бановом брду и 74 ка Улици кнеза Милоша. На станици „Сајам” путници могу да замене аутобусе са линија 88 и 89 за возила 23, 37 и 58 – истиче Смиљанић.

у договору са „Путевима Србије” нашло се најбоље решење да би са новом динамиком радова на „Газели” суграђани са што мање мука прошли кроз радове.

– То није било лако, јер је реч о путу од међународног значаја који пролази кроз нашу земљу. Првобитно је било планирано да се скине трамвајска електрична мрежа која је закачена на доњи део „Газеле” и да трамваји чак три месеца не превозе путнике до Бановог брда. Од овога се брзо одустало, јер би грађани имали проблема да дођу до центра града – објашњава Смиљанић.

Д. Спаловић