Нови систем управљања јавним превозом „Бус плус” почеће да функционише од сутра, а јуче је отворен најважнији део тог система – Оперативно-контролни центар (ОКЦ) у Дирекцији за јавни превоз. У њему ће диспечери уз помоћ компјутера непрекидно пратити кретање аутобуса, трамваја, тролејбуса и композиција „БГ воза”.

– У сваком тренутку диспечери могу да комуницирају са возачем порукама које ће се појавити на дисплеју компјутера на његовој командној табли. Возач ће такође моћи да у ОКЦ пошаље већ припремљене поруке, попут – „саобраћајна незгода”, „потребна хитна помоћ” или „квар возила” – објашњава Горан Станојевић, помоћник директора Дирекције за јавни превоз.

Сва возила се виде као светлеће тачке на електронским мапама и у сваком тренутку се зна ко је возач аутобуса, да ли је реч о приватном превознику, ГСП-у или „Ласти” и којом брзином се креће возило. Систем оперише са дневним прорачунима колико је у сваком тренутку путника и возила на некој линији, на којој станици највише уђе путника, где су највеће гужве и застоји...

Александар Бијелић, градски менаџер, рекао је да ће се у ОКЦ-у „сливати” подаци чијом ће обрадом бити повећана безбедност путника и возача, и додао да очекује смањење трошкова јавног превоза. Он је додао да ће се систем ОКЦ-а усавршавати и надограђивати у току године.

– Наредних месец, два биће период прилагођавања новом систему јавног превоза и електронских карата. Грађани ће тек после тога моћи да увиде све његове предности. Током 2012. године на стајалиштима ће бити постављени екрани, на којима ће се смењивати информације о кретању возила, за колико минута у станицу долази наредно, колико је у њему путника... – казао је Бијелић, додајући да ће у перспективи бити омогућено плаћање услуга превоза СМС поруком.

Зоран Шарац, директор Дирекције за јавни превоз, каже да је до 30. јануара издато 488.060 персонализованих картица, што је двоструко више од броја маркица продатих прошлог месеца. Од 18. јануара, допуњено је 41.710 неперсонализованих картица, а 80.000 суграђана старијих од 65 година уплатило је своје контролне маркице за ову годину.

Вељко Влаховић, менаџер „Бус плус система”, рекао је да ће фебруар бити месец „уходавања” система очитавања електронских карата. Уколико власници персонализоване картице забораве да овере картицу, контрола ће им скренути пажњу да то следећи пут ураде чим уђу у возило. Уколико не овере своју карту, власници папирних и пластифицираних неперсонализованих картица мораће да плате 1.500 динара.

Еракан Унал, генерални менаџер „Кенткарта”, турске фирме која је на челу „Бус плус” конзорцијума, очекује да ће овај систем знатно унапредити квалитет јавног превоза у Београду. Он је нагласио да је компанија „Кенткарт” основана 1998. у Истанбулу и да сада ради у осам земаља. Ова фирма је до сада издала више од десет милиона паметних картица за јавни превоз, а посредством овог система остварено је више од 1,5 милијарди вожњи.

– Очекујемо да систем у Београду буде успешнији од свих досадашњих – нагласио је Унал.

----------------------------------------------

Подаци

1.851 возило опремљено ГПС уређајима

6.400 валидатора уграђено је у аутобусе, трамваје, тролејбусе и вагоне „БГ воза”

1.400 километара кабла омогућило је повезивање система