Beograd

Tramvaji u Karađorđevoj od ponedeljka

Putari žure da što više radova po gradu završe pre početka obnove „Gazele”, kako bi se izbegle dodatne gužve i zagušenja

Da se posao ne bi prekidao zbog padavina, i suncobrani prekomandovani u kišobrane (Foto A. Ćirić)

Uprkos hladnom vremenu i upornoj kiši, obnova Bulevara kralja Aleksandra teče „punom parom”, a intenzivirani su radovi na mostu preko Ade Ciganlije i saobraćajnoj petlji „Careva ćuprija”. Uskoro će biti otvorena gradilišta na Obrenovačkom mostu i petlji u Radničkoj.

Ako sve bude kao što su gradski čelnici najavili, razloga za zadovoljstvo prvi će imati žitelji Bulevara kralja Aleksandra, ali i drugi sugrađani koji su upućeni na ovu ulicu. Već od 1. septembra, duž najduže saobraćajnice u gradu biće više prostora za parkiranje, bulevar će biti ukrašen drvoredom, ali će biti manje letnjih bašta ugostiteljskih objekata.

Gužvi će, nažalost, biti sve do kraja godine, posebno na Banovom brdu, odakle se putovanje do centra grada produžilo za prosečno 30 minuta, a kada su kišni dani kao ovi, kolone mile još sporije.

Pre kalendarskog početka leta, biće završeni radovi u Karađorđevoj. Slobodan Stević, izvršni direktor GSP-a, kaže da će u ponedeljak, posle dve nedelje pauze, tramvaji ponovo prolaziti tom ulicom.

– Dosad su zamenjene šine od Bloka 45 do Ekonomskog fakulteta i sada je na redu isti posao u Karađorđevoj. Prema planu, zamena 200 metara šina od Savskog trga do skretanja za Novi Beograd trebalo je da počne kasnije, ali smo odlučili da s tim završimo pre nego što počnu gužve zbog radova na „Gazeli”. U ovom poslu nam pomaže „Beograd put” – ističe Stević.

Posle Karađorđeve, predviđeni su radovi u gornjem delu Bulevara kralja Aleksandra, od Cvetkove pijace do Ustaničke ulice, a naročito obimni poslovi su predviđeni na ukrštanju bulevara i Ruzveltove. Stević kaže da su taj posao delimično uradili prošle godine, a da će ga sada završiti.

Na Carevoj ćupriji, gde je u toku izgradnja petlje, sve vrvi od radnika i mašina, kako bi sve što je planirano bilo i završeno do kraja novembra. Deonicu Bulevara vojvode Mišića, koja prolazi pored hipodroma, vozači već mesecima obilaze u širokom luku. Nekadašnja veza Rakovice, Senjaka i Banovog brda preko pružnog prelaza je pokidana, i dok pešaci još i mogu da prolaze pored gradilišta, vozači moraju da pronalaze alternativne pravce. Zbog radova je obustavljen i tramvajski saobraćaj, a žitelje ovog dela grada prevozi, kad naiđe, autobus sa oznakom 3A.

D. Spalović 

objavljeno: 03/06/2010

Poslednji komentari

č. Z. | 04/06/2010 07:43

Interesuje me, da li je predviđeno da tramvaj "ide" preko mosta na Adi, kako bi povezao Blok 45 i Carevu Ćupriju?