Фиксне тарифе за вожњу таксијем са Аеродрома „Никола Тесла” почињу да се примењују од данас. У зависности од одредишта, путници ће вожњу из „ваздушне луке” до жељене адресе плаћати од 1.500 до 7.000 динара.

Дејан Мали, члан Градског већа задужен за саобраћај, каже да ће путник када прође царинску контролу добити флајер на којем је, на шест језика, објашњена процедура коришћења такси услуге.

– После тога долази до инфо-пулта, који се налази код долазног терминала. Саопштава надлежном службенику где жели да иде и у складу с тим ће добити потврду на којој ће бити уписано одредиште и цена. Затим ће у пратњи особља инфо-пулта, које носи препознатљиве флуоресцентне прслуке, изаћи испред аеродромске зграде и првом слободном таксисти дати ваучер, после чега може ући у возило. Свака таква потврда има серијски број, тако да се води прецизна евиденција о томе колико је ваучера издато. У зависности од зоне, потврде су различите боје – каже Дејан Мали.

Највећа предност новог система је што ће путник убудуће бити сигуран да га на крају вожње не чека непријатно изненађење, с обзиром на то да је било разних злоупотреба са „убрзаним” таксиметрима.

– Вожња по фиксним тарифама важиће и после 22 сата, а напомињем да се пртљаг додатно не наплаћује – каже Дејан Мали.

Марк Чутурило, начелник такси сектора у Градској управи, напомиње да је веома важна и друга фаза овог система, односно аутоматско управљање.

– Уз помоћ великог дисплеја, контролишемо да путника превезе први слободни таксиста. Нове рампе и камере регулисаће редослед којим возачи преузимају вожње. По доласку на паркинг, специјалне камере ће на основу регистарске ознаке препознавати возила која имају дозволу да возе са аеродрома. Друго, када такси дође на ред за вожњу, на дисплеју ће се указати његов регистарски број. Тек тада ће моћи да се спусти до долазног терминала и преузме вожњу – истиче Марк Чутурило.

Путници који сматрају да им се вожња по фиксном ценовнику не исплати, могу да телефоном позову било коју такси асоцијацију и да потом сачекају возило на горњем терминалу Аеродрома „Никола Тесла”. Још ће добити и попуст од десет одсто на цену коју покаже таксиметар.

Д. Спаловић

------------------------------------------------

Цена – камен спотицања

Таксисти с којима смо разговарали поздрављају одлучност Градске управе да коначно уведе ред у такси превоз у београдској ваздушној луци, али указују на то да се они који су досад држали монопол на такси превоз од аеродрома неће лако одрећи те привилегије. Друго, њихов став је да би било делотворније појачати контроле и кажњавати такси возаче који поткрадају муштерије, него уводити фиксне тарифе, по којима ће путници за неке зоне плаћати више него по класичном таксиметар-обрачуну.

Радомир Берберски из „Београдског пословног таксија” позитивно оцењује нови систем наплате, уз напомену да би га требало увести и код железничке и аутобуске станице где је, како истиче, много већи јавашлук.

Милош Мариновић, возач „Беотаксија”, који је 32 година таксиста, каже да ће цена бити стални „камен спотицања” тарифног система.  

– Такси је замишљен да се вози по таксиметру, јер је он најмеродавнији да покаже колико путник мора да плати. Биће путника који неће да плате цену коју је одредио град, већ ће гледати да се на други начин превезу – каже Мариновић.