Београд
Више паркинг места и бржи саобраћај
Обновљени Булевар краља Александра располаже са 453 паркинг места на која се улази лакше него раније, а бржем саобраћају доприносе измештена трамвајска пруга и нови систем семафора
У обновљеном Булевару краља Александра, који ће сутра бити и званично отворен, биће и више паркинг места, а њима ће се и лакше прилазити. Шине су сада по средини саобраћајнице, па нема опасности да дође до судара са трамвајем, ни када се на паркинг место улази, нити када се возило поново укључује у саобраћај.
Од Цветкове пијаце, са обе стране булевара, сада је 453 паркинг места – пре обнове, било их је мање од 400. Осим што их је више, паркинг места су и доступнија. Такозвано косо паркирање омогућава лако скретање удесно са коловоза, под углом од 60 степени.
– Десет паркинг места резервисано је за кориснике са инвалидитетом који живе на булевару, плус још шест места која нису трајно заузета. За такси станицу код Цветкове пијаце одвојено је 21 место – објашњавају у Секретаријату за саобраћај.
Крајем априла, део Булевара краља Александра ушао је у систем паркинг зона: на подручју Звездаре, између улица Батутове, Димитрија Туцовића, Рузвелтове и на делу булевара од „Вука” до Батутове. „Горњи” Врачар, до Улице Бранка Крсмановића већ је раније зониран, па је одлучено да „зелени” тарифни систем, са ограничењем од три сата (осим за возаче који живе у улици) буде уведен и на парној страни булевара до Батутове. На паркингу од Батутове до Цветкове пијаце, остављање возила је и даље временски неограничено и бесплатно.
Бржем и безбеднијем кретању допринеће и нови систем регулисања семафора који даје предност трамвајима, чиме се побољшава и проточност саобраћаја. „Паметни” семафори, стручно названи „систем адаптибилног управљања саобраћајем”, биће активирани на трасама Булевар краља Александра – Кнегиње Зорке, Булевар краља Александра – Рузвелтова и Рузвелтова – Краљице Марије.
Раније проблематична десна скретања (где су аутомобили „секли” трамвајску пругу) сада су у потпуности избегнута, а лево се из Булевара краља Александра може скренути у Тршћанску, Батутову и улицу Вјекослава Ковача, односно у супротном смеру у улице Господара Вучића и Станислава Сремчевића.
М. Луковић
------------------------------------------------------------------------------------------------
У септембру зоне и на Палилули
Ново проширење зелене паркинг зоне, овога пута у општини Палилула, биће проглашено 10. септембра. Трочасовним временским ограничењем биће обухваћени аутомобили паркирани у двадесетак улица на подручју омеђеном улицама Краљице Марије, Булевар деспота Стефана, Цвијићева, Рузвелтова и 27. марта. У току следеће године зоне ће бити уведене и на преосталом делу Врачара, односно на Неимару и Чубури, до Јужног булевара.
Последњи коментари
Da je u roku - jeste. Da je dobro - nisam siguran. Brojni su problemi koji ce ovako nastati, a jos brojniji oni koji nisu reseni.
Prvo, parkiranje na kolovozu ce sada biti jos bolnije nego ranije, jer je kolovoz suzen. Ako saobracajna policija nije dovoljno sankcionisala ove prekrsaje ranije, ne vidim ni da ce sada. A ako sada pocne, pitanje je zasto nije pocela i ranije.
Drugo, signalizacija je postavljena vise nego traljavo. Veliki nosaci za putokaze i semafore su postavljeni nasred pesackih prelaza! Onaj ko je to projektovao kao da nikada nije naucio lekciju o tome da pesacki prelazi ne smeju biti blokirani nikakvim preprekama, jer se inace usporava prelazak pesaka, produzava njihovo zadrzavanje na kolovozu i povecava opasnost.
Drveca jos nema, a kada ga bude, pitanje je sta da ocekujemo. Ako su zeleni stubovi oznake za buduca stabla, onda moram primetiti da su na nekim mestima suvise retko a na nekim suvise gusto postavljeni.
Dakle nikad necemo biti zadovoljni. Neverovatno!
Mozda ce doci dan, jednom ko zna kada, kada cemo dobiti pravog gradonacelnika, dobiti jedan pravi gradski odbor koji ce gledati da nacelnik pravilno obavlja svoj posao, i da ce nacelnik biti izabran ja otvorenim i javnim izborima. Taj ce nacelnik, poceti da uredjuje grad, ono sto je prekinuto 6.IV.1941. godine. Prvo ce iseliti vrt smrada sa tvrdjave, iselice olupine sa Save i Dunava, uklonice najmanje 60% kola sa ulica grada, uklonice ce kockarnice,kartonske prodavnice. Popravice sve skole, izgradice ce podzemna parkiralista, opravice bolnice i fakultete,uvesce nove autobuse i tramvaje, nase ili evropske proizvodnje, uvesce autobus za aerodrom,dace evropljanima da grade metro, uvesce pravu kanalizaciju, sto znaci i preradu vode, ocistice i savu i Dunav, okolinu Beograda, uvesce prinudni rad za prekrsioce zakona grada o higijeni,cistoci, naredice da policajci budu ljubazni, fini,da ne uzimaju mito, naredice ce vladi da u njegovom gradu moraju slusati zakone grada, posadice nova stabla,