Друштво
Српска авијација на проби пред аеромитинг
Уз заглушујућу буку, готово у усправном положају, авион је освајао небо изнад батајничког аеродрома док није остварио такозвану „брзину нула”. У једном тренутку изгледало је као да непомично лебди. Окупљенима на јучерашњој генералној проби српских војних пилота који ће у недељу учествовати на великом међународном аеромитингу застао је дах.
Био је то један од елемената летачке фигуре „звоно” и знак да је на делу једини авион српске војске који може да је изведе – „миг 29”. У кокпиту једноседа руске производње био је најискуснији српски пилот на „мигу 29”, заменик команданта Ваздухопловства и противваздухопловне одбране, бригадни генерал Небојша Ђукановић, који је извео и друге атрактивне маневре из стандардног програма летелице.
Као што је планирано и за недељу, за када је заказан велики међународни аеромитинг, над аеродромом Батајница јуче су у формацијама дефиловале и четири „утве 75”, три „супергалеба Г-4”, три „орла”, три хеликоптера „газела”... Неколико припадника 63. падобранског батаљона специјалне бригаде Војске Србије, од којих је један носио и заставу Републике, спустило се на аеродром десантним падобранима типа „крило”. Два „мига 21” симулирала су праћење у борбеном поретку, два „мига 29” ваздушну заштиту, док је „орао” изводио борбене маневре са „нападом на циљеве на земљи”. Потпуковник Салко Хаџић демонстрирао је фигуре у школском клипном авиону ласта 95, а једна „газела” забављала је публику летом уназад, у месту, укруг... На провери тренутне оспособљености нашао се и хеликоптер МУП-а Републике Србије.
Према оценама из Министарства одбране, најављени аеромитинг ће бити највећи и најатрактивнији још од манифестације тог типа одржане 1997. године. Организатори су најавили учешће пилота из 15 земаља, који ће у Србију већином долетети сутра, а своје програме увежбавати у суботу. Највећа атракција ће свакако бити наступи авиона Ф-16, као и „грипена”. „Јурофајтер” највероватније неће летети, већ ће бити у статичком делу изложбе. Како кажу у ВиПВО, над Батајницом ће кружити вероватно најбољи школско-борбени авиони на свету, као што су „хок”, „алфаџет” и „аеро л-159”.
Завршном тренингу српске авијације пред аеромитинг присуствовали су министар одбране Драган Шутановац, начелник Генералштаба генерал-потпуковник Милоје Милетић, командант ВиПВО Војске Србије, бригадни генерал Ранко Живак, државни секретар Министарства одбране Зоран Јефтић, бригадни генерал Мирко Вранић, командант 204. авијацијске базе, стациониране на аеродрому Батајница, и друге старешине ВС.
У обраћању новинарима, бригадни генерал Ранко Живак истакао је да је јучерашњи програм изведен максимално квалитетно, ефикасно и безбедно, без иједног техничких проблема.
– У очекивању доброг времена, овом приликом позивам све грађане да нађу времена и дођу у Батајницу, како бисмо се заједно дружили и пратили један изузетно занимљив летачки програм – рекао је командант ВиПВО.
Т. Бојковић
Последњи коментари
Mislim da je autor prethodnog komentara malo pobrkao loncice. Gde god leti MiG-29 doticna F-16ica je ta koja se blamira, posto 29ka ima mnogo bolje manevarske osobine. Ako bude leteo, Eurofigter ce verovatno biti impresivniji od oba. Gripen je tu negde sa F-16, mozda malo bolji.
Elem, na samom pocetku teksta izneta je netacna informacija. Nije tacno da je MiG-29 jedini avion nase vojske koji moze da izvede "zvono". Taj manevar bez problema izvodi i G-4 Super Galeb(dakle avion domace konstrukcije), nadam se da ce to i pokazati u nedelju. 29ka bi mogla da izvede kobru, mada sumnjam da ce, to je previse zahtevno za nase pilote i previse rizicno uzevski u obzir da posedujemo samo 3 ispravna MiGa 29 (cetvrtog remontuju kao da grade Skadar na Bojani).
F22. Пријатељу очигледно да пуно гледата америчке филмове. МиГ-29 има два мотора и то је довољно. Мрзи ме даље да пишем.
Nedavno smo izgubili jednog vrlo iskusnog pilota
( i jednog neduznog vojnika ), ne treba sada i ovog najiskusnijeg da izgubimo zbog hleba i igara.






