Ulaganjem od 100 miliona evra u „Zastavu Fijat” za pet do šest nedelja počeće pripreme za proizvodnju potpuno novog modela automobila koji će se proizvoditi samo u Kragujevcu. To je juče, na srpsko-italijanskom forumu „Mogućnosti za investiranje u Srbiju”, najavio ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić. On je istakao i da će, osim „Fijata”, u Srbiju uskoro doći i najznačajnije italijanske kompanije koje se bave proizvodnjom auto-delova. Te firme će, prema njegovom očekivanju, otvoriti oko 10.000 radnih mesta.

– Cilj je da u Srbiji bude formirana jaka grana auto-industrije koja će biti konkurentna na inostranim tržištima – naglasio je Dinkić, najavljujući da će u saradnji sa Agencijom za strana ulaganja i promociju izvoza (SIEPA) u investiranje i proizvodnju rezervnih auto-delova učestvovati oko 300 najjačih italijanskih proizvođača.

Dinkić je najavio i niz olakšica za buduće investitore, počevši od stimulansa od 4.000 do 5.000 evra za svako novootvoreno radno mesto u Šumadiji, odnosno na jugu Srbije, do mogućnosti poslovanja u bescarinskim zonama u Kragujevcu i Nišu.

Prema njegovim rečima, italijanske firme koje budu odlučile da pokrenu proizvodnju u Srbiji biće oslobođene nekih taksa, a imaće i dodatne podsticaje od države ako budu zaposlile više od 100 ljudi.

– U planu je i da „Anjeti Mareli”, jedan od najvećih italijanskih proizvođača rezervnih delova, uloži u našu zemlju oko 100 miliona evra i zaposli od 600 do 700 ljudi – istakao je Dinkić na konferenciji za novinare posle potpisivanja Deklaracije o jačanju ukupne ekonomske saradnje Srbije i Italije.

Ovaj dokument, između ostalog, podrazumeva stručno usavršavanje srpskih radnika iz oblasti auto-industrije, kao i uvođenje niza olakšica za italijanske kompanije koje budu odlučile da u Srbiji pokrenu proizvodnju.

Ipak, najviše pažnje juče je zaokupila najava Adolfa Ursa, zamenika ministra za ekonomski razvoj Italije, da će „Fijat” tek ulagati u našu zemlju.

– „Fijat” će od Srbije napraviti platformu odakle će automobile i rezervne delove izvoziti u ostale zemlje Balkana – naglasio je Urso.

Zahvaljujući sporazumu CEFTA, italijanske firme će bez carine moći automobile i auto-delove iz Srbije da izvoze na tržišta bivših jugoslovenskih republika, kao i u Rusiju, Tursku i Belorusiju.

– Srbija trenutno ima četiri bescarinske zone, u kojima strane firme mogu da posluju pod povoljnim uslovima – podsetio je Dinkić i rekao da su i Niš, Šabac i Kraljevo izrazili želju da imaju takve zone.

Inače, prema zvaničnoj statistici, Italija je treći po značaju spoljnotrgovinski partner Srbije sa ukupnom razmenom od 3,3 milijarde dolara u 2008. godini, sa investicijama od više od milijardu evra. Ovaj iznos, prema očekivanju Mlađana Dinkića, uskoro će, zahvaljujući „Fijatu”, biti dupliran.

Podsećanja radi, u Srbiji trenutno posluje oko 200 italijanskih firmi koje zapošljavaju oko 18.000 radnika, a njihov godišnji promet iznosi 2,5 milijardi evra.

N. Miković

-----------------------------------------------------------

Slobodna zona u Kragujevcu

Skupština grada Kragujevca je juče dala pozitivno mišljenje o opravdanosti osnivanja Slobodne zone na području tog grada. Slobodna zona je predviđena Ugovorom o zajedničkom ulaganju Vlade Srbije i italijanske firme „Fijat” u proizvodnju automobila.

Kako prenosi agencija Beta, za osnivanje Slobodne zone su glasali odbornici vladajuće većine, Zajedno za Kragujevac, G17 plus, Socijalističke partije Srbije, Demokratske stranke kao i odbornici opozicione Srpske radikalne stranke.

U glasanju nisu učestvovali odbornici Srpske napredne stranke, Nove Srbije i Demokratske stranke Srbije.

Zahtev je podnelo privredno društvo „Slobodna zona FAS” koje je osnovala kompanija „Fijat automobili Srbija”.

Slobodna zona bi trebalo da se prostire na lokacijama fabrike „Zastava automobili”, „Zastava rezervni delovi” i Korman Polje.