Француске фирме су спремне да граде београдски метро по систему „кључ у руке”, али и да учествују у обнови железнице и завршетку Коридора 10. Ова понуда чула се на јучерашњем састанку министра за инфраструктуру Милутина Мркоњића са француским државним секретаром за спољну трговину Ан-Мари Идрак и групом привредника те земље.

Ан-Мари Идрак, која је некада била директорка париског метроа и француске железнице, каже да би фирме „Алстом” и „Ежис” радо градиле метро, али пре него што било шта предложе сачекаће да се Београд одлучи који тип метроа жели да гради и да припреми пројектну документацију.

Она је такође истакла да је Француска наменила финансијску помоћ од 460.000 евра за пројекат инспекције мостова у Србији.

– Председник Никола Саркози позвао је француска предузећа да помогну вашој земљи у реализацији инфраструктурних пројеката како бисте брже напредовали у процесу евроинтеграција – пренела је Идрак.

Како су рекли представници француских компанија, „Ежис” је заинтересован за надзор и изградњу аутопутева, а „Алстом” би могао да се укључи у пројектовање и реконструкцију железнице.

Министар Мркоњић је позвао француске предузетнике да оснивају заједничка предузећа са фирмама из Србије, рекавши да су им врата широм отворена. Њихова помоћ и технологија су, према Мркоњићевим речима, драгоцени на пројекту обнове железнице.

– За железнички Коридор 10 треба нам укупно 4,6 милијарди евра. Потребни су нам и новац и технологија да би возови могли да се крећу брзином од 160 до 220 километара на сат, као и електрифициране пруге на целој дужини – рекао је Мркоњић и подсетио да је деведесетих година постојао конзорцијум са француским предузећима за радове на железници.

За француске компаније има простора и на друмском Коридору 10, за који је новац обезбеђен и који би требало да буде завршен до 2012. године.

– На претходним тендерима није било француских предузећа. „Винси” је радио обилазницу око Новог Сада, али су се повукли са нашег тржишта.

М. У. А.