Економија

Најскупљи аутомобил на сајму – 570.000 евра

Уз „мерцедес мајбах”, као последњи крик, међу 37 излагача има возила и за много мањи новац

Главна тема – хоће ли имати купца у Србији Фото Т. Јањић

Ко одлучи да до 3. априла обиђе 49. међународни Салон аутомобила на Београдском сајму, много ће шетати, али ће се још више нагледати лепих четвороточкаша и уобичајених украса крај њих – атрактивних хостеса. Такав је утисак после јучерашњег дана за новинаре, на којем су представници медија могли да се увере шта чека посетиоце традиционалне смотре која ће званично бити отворена данас у 11 сати.

Овогодишњи сајам одржава се у пет сајамских хала. Неке од њих јуче су још биле уређиване, већином оне са пратећом опремом и резервним деловима, али је гро „љутих машина” које је представило 37 излагача аутомобила био „паркиран” на штандовима. Најимпресивнија је свакако поставка „Мерцедес бенца”, на чак 3.000 квадрата у целој хали три. У част 125 година од оснивања овог предузећа, посетиоци који прошетају између представљених модела, моћи ће да погледају и фотографије досадашњих четвороточкаша из погона ове фабрике. А међу „тродимензионалним” лепотанима посебно се истиче „мерцедес мајбах”, ограђен у ћошку хале, уједно најскупљи аутомобил на сајму. Цена: 570.000 евра. Ту су и модели из „е” класе опремљени препознавачима симптома раног умора код возача, као и безбедносна „мерцедесова” кола за трке Формуле 1, популарни „сејфти кар”.

Остали велики произвођачи смештени су у халама један и четири. У „кецу” су представљени брендови и модели добро познати домаћој публици. Погодности које су понудили посетиоцима односе се превасходно на гарантне рокове. Тако „Дачија” нуди пет година гаранције или 100.000 пређених километара на своја возила, док је код „Субаруа” загарантована километража иста, али је гарантни рок три године. На штанду „Реноа”, осим устаљених типова „клио” и „меган”, велику пажњу побудио је „рено латитуд”, који кошта око 30.000 евра, а опремљен је кожним „ентеријером”, навигационим системом са картом Европе, аутоматским перачем светала...

„Форд” је понудио „фокус класик” за 9.990 евра и „фијесту” за 8.990, а од „старих знанаца” у хали један ту су „Пежо”, „Тојота”, „Хонда”, „Хјундаи”... Вероватно најмањи простор, али уз ништа мању привлачност заузео је штанд на којем су изложени „мини морис” аутомобили „мини уан” и „мини купер ес”.

У сајамској „четворци” већа гужва забележена је на штанду фирме „Фијат аутомобили Србија”, која ове године премијерно учествује на манифестацији. У истој хали „паркирани” су и аутомобили на електрични погон које су заједнички изложили панчевачка фирма „Глобус електромобили” и хрватски „Док-инг”. Најпримамљивији је тросед на литијум-јонске батерије, са возачким седиштем и воланом у средини возила. Пуни се око пола сата а са једним пуњењем може да превали 250 километара. Има га у кабриолет и верзији са кровом, а оквирна цена је око 50.000 евра. „Електромобиле”, уз разноврстан асортиман моторних четвороточкаша, представио је још један новајлија међу излагачима – кинески „Чери”

Д. Буквић

----------------------------------------

Више од 11.000 награда

Сви посетиоци Салона аутомобила моћи ће да учествују у трци за „фијат пунто”, или да се опробају на штанду емисије САТ у тесту о безбедности саобраћаја па да освоје „дачију логан”. Ако у овој другој наградној игри не освоје главну премију, ту је 11.000 утешних награда – флуоресцентних прслука, комплета прве помоћи и друге пратеће опреме.

Радно време сајма у току смотре четвороточкаша која траје до 3. априла биће сваког дана од 10 до 20 сати. Појединачна улазница кошта 300 динара, односно 200 за групне посете. Паркинг стаје 100 динара на сат, док је целодневна паркинг улазница 600 динара. Породични дан биће одржан 31. марта, када ће цела породица моћи да обиђе сајам са једном целодневном улазницом од 500 динара.

објављено: 25.03.2011.

Последњи коментари

Citalac Citalac | 25/03/2011 16:59

Tu gomilu gvozdja, plastike, i elektronike posten covek ne moze kupiti---->samo neposteni ili osvedoceni kriminalci su potencijalni kupci. Mercedes/smercedes je za malogradjane a normalni ljudi kupuju cetiri tocka da bi se transportovali sa mesta na mesto (ako za to nema javnog saobracaja ili su bolesni da voze bicikl).

Neu Perlach | 25/03/2011 17:38

Gledao sam tog Mercedes-Majbaha pre desetak dana u samom srcu Minhena. Minhen se kandiduje za organizatora zimskih Olimpijskih igara 2018. pa su tim kolima vozikali shefa olimpijskog komiteta po Minhenu. Koliko da ga ne nazulja neki standardni Mercedes ili BMW...

Neu Perlach | 25/03/2011 17:47

@Rade S | 25/03/2011 13:36 -"... a komsije neka crknu od zavisti." - Radio sam svojevremeno u BMW-u. Vecina nas "zemljaka" je vozila BMW kola koji smo mogli dobiti za ca 20% jeftinije. Ali, jedan nas zemljak je vozio Mercedesa. Pricao nam je da leti najvise voli da se sasvim otrcano obuce, parkira Mercedesa pred krcmom tako da su prednji tockovi ukrivo - koliko da se na prvi pogled vidi da su u pitanju debele sportske gume. I onda nas zemljak uziva kako ga drugi gledaju ocima punim zavisti sto on tako otrcan ima sjajnog Merdzu, a oni jedva Stojadina...To je bilo pocetkom osamdesetih.