Ekonomija

Od Niša do Evrope i nazad za samo 200 evra

Crnogorska avio-kompanija „Montenegro erlajnz” po veoma povoljnim cenama ponudila stanovnicima i privrednicima juga i jugoistoka Srbije putovanja do sedam evropskih metropola

Zo­ran Đu­ri­šić, pred­sed­nik bor­da kompanije, „Montenegro erlajnz”

Niš – Posle prvog, promotivnog leta na liniji Podgorica –Niš sredinom prošle sedmice, crnogorska avio-kompanija „Montenegro erlajnz”, koja će između dva grada organizovati letove šest dana u nedelji, objavila je i cene karata do sedam evropskih metropola. Kako je za „Politiku” rekao dr Zoran Đurišić, predsednik borda kompanije, „Montenegro erlajnz” će najmanje godinu dana organizovati avio-saobraćaj sa Aerodroma „Konstantin Veliki” po povoljnim, skoro simboličnim cenama:

– Namera nam je da u prvoj godini poslovanja, makar poslovali i sa gubitkom, privučemo što više turista i posebno privrednike iz Niša i okoline da koriste naš prevoz. Naša flota sprema je da „otvori prozor” Evrope i sveta gradu Nišu i njegovim stanovnicima, ali i privredi i svim drugim potencijalima niške regije. Jedan ovakav, veoma ozbiljan projekat ima sve preduslove za uspeh i mi ćemo učiniti sve da tako i bude. Zato smo i ponudili niske cene. Sa svim uračunatim taksama od niškog aerodroma „Konstantin Veliki”, preko Podgorice do Beča, Rima, Londona, Moskve, Frankfurta i Ciriha povratna karta koštaće između 195 i 199 evra, a do Pariza, takođe povratna i sa uračunatim taksama 229 evra – kaže dr Đurišić.

Gradonačelnik Niša mr Miloš Simonović je posle objavljivanja cena avio-karata rekao:

– Osnovni zadatak koji grad Niš ima narednih godina jeste brži i veći privredni razvoj. Osnovni preduslov za to je oživljavanje saobraćaja sa našeg aerodroma „Konstantin Veliki” i zahvaljujući dogovoru o partnerstvu sa nacionalnom avio-kompanijom Crne Gore nalazimo se na jednom, čvrsto sam ubeđen, novom i velikom početku. Za Niš, ali još više za sve stanovnike južne i jugoistočne Srbije, ova saradnja je strateška i veoma važna, a najznačajnije je što ćemo moći na pravi način da predstavimo svoje privredne, naučne, kulturne, sportske i pre svega turističke potencijale. Zato i verujem da će ovaj deo Srbije kroz pet do deset godina izgledati drugačije i, naravno, u njemu će se bolje živeti – rekao je Simonović.

Zoran Đurišić je najavio otvaranje predstavništva „Montenegro erlajnza” u Srbiji, čije će sedište biti upravo u Nišu. Na ovdašnjem aerodromu već radi poslovnica, a u budućem predstavništvu biće zaposleno dvadesetak, možda i više radnika iz Niša. Paralelno sa početkom avio-letova, rekao je predsednik crnogorske kompanije, u Nišu će početi i školovanje stjuardesa i drugih profila radnika za avio-saobraćaj, tako da se očekuje i formiranje „niških” posada za avione „Montenegro erlajnza”.

Avioni na liniji Podgorica – Niš leteće svakoga dana osim ponedeljka sa podgoričkog, i utorka sa niškog aerodroma. Veze do Ciriha su svakoga dana osim utorkom, do Frankfurta pet puta sedmično svih dana osim utorkom i četvrtkom, do Rima četvrtkom, petkom i nedeljom, za Beč ponedeljkom, sredom i subotom, sa Moskvom ponedeljkom i sredom, a sa Parizom četvrtkom i subotom.

Toma Todorović

objavljeno: 01/03/2010

Poslednji komentari

Dr.M.Cirovic  | 02/03/2010 18:10

Ovo je cista spekulacija da jedna mala kompanija je toliko uspasna u ovo krizno ekonomsko vreme prosto neverovatno.Nekome je potrebna ta kompanija koja je pre nekoliko godina zavrsavala veliki posao velikim ljudima a kao dokaz njene neophodnosti je i takav arazaman kakav je napravljen da bi dokazao svoju svrsishodnost.
Ako je "Malev" ,Croatia","JAT","Swius" propao ostalo je nesto i za "Montenegro" koliko dugo ce opstati videcamo,ali braco Crnogoci bez subvencija.

Dusan dijaspora  | 02/03/2010 20:07

Da me i besplatno voze, ali hvala i nikada

БРЕ БРЕ | 03/03/2010 10:27

условно речено, "наши", никако да се бре опамете. Мене и не чуди покушај Црногораца да лете из Ниша. Нећу поменути ни разлоге због којих они то раде, мада сваки иоле паметнији зна, зашто се непрофитабилне компаније оснивају.Данас, на почетку 21. века, требало би већ да свима буде јасно да џепови немају браћу! Оно, што сам ЈАТ-у предлагао пре неколико година, није прихваћено, али им се то данас враћа као бумеранг. Зато ће и ЈАТ пропасти и то убрзо. Ко је данас луд да лети, рецимо из Беча до Београда и натраг по цени од око и преко 300 евра, кад летим са Флај-Ники за 60 евра. Поштено је да кажем, да сам увек био задовољан са умећем наших пилота, али су авиони старе крнтије у којима је бука једва подношљива.Еј бре људи, опаметите се. Патриотизам, када су у питању џепови, не важи.Мени,као и већини је важно да лет буде сигуран, удобан и повољан. Ништа друго. Летеће "наши" авиони и празни али ће трошкове неко покрити (опрати).То је она "тајна" тајна.