Економија

Од Ниша до Европе и назад за само 200 евра

Црногорска авио-компанија „Монтенегро ерлајнз” по веома повољним ценама понудила становницима и привредницима југа и југоистока Србије путовања до седам европских метропола

Зо­ран Ђу­ри­шић, пред­сед­ник бор­да компаније, „Монтенегро ерлајнз”

Ниш – После првог, промотивног лета на линији Подгорица –Ниш средином прошле седмице, црногорска авио-компанија „Монтенегро ерлајнз”, која ће између два града организовати летове шест дана у недељи, објавила је и цене карата до седам европских метропола. Како је за „Политику” рекао др Зоран Ђуришић, председник борда компаније, „Монтенегро ерлајнз” ће најмање годину дана организовати авио-саобраћај са Аеродрома „Константин Велики” по повољним, скоро симболичним ценама:

– Намера нам је да у првој години пословања, макар пословали и са губитком, привучемо што више туриста и посебно привреднике из Ниша и околине да користе наш превоз. Наша флота спрема је да „отвори прозор” Европе и света граду Нишу и његовим становницима, али и привреди и свим другим потенцијалима нишке регије. Један овакав, веома озбиљан пројекат има све предуслове за успех и ми ћемо учинити све да тако и буде. Зато смо и понудили ниске цене. Са свим урачунатим таксама од нишког аеродрома „Константин Велики”, преко Подгорице до Беча, Рима, Лондона, Москве, Франкфурта и Цириха повратна карта коштаће између 195 и 199 евра, а до Париза, такође повратна и са урачунатим таксама 229 евра – каже др Ђуришић.

Градоначелник Ниша мр Милош Симоновић је после објављивања цена авио-карата рекао:

– Основни задатак који град Ниш има наредних година јесте бржи и већи привредни развој. Основни предуслов за то је оживљавање саобраћаја са нашег аеродрома „Константин Велики” и захваљујући договору о партнерству са националном авио-компанијом Црне Горе налазимо се на једном, чврсто сам убеђен, новом и великом почетку. За Ниш, али још више за све становнике јужне и југоисточне Србије, ова сарадња је стратешка и веома важна, а најзначајније је што ћемо моћи на прави начин да представимо своје привредне, научне, културне, спортске и пре свега туристичке потенцијале. Зато и верујем да ће овај део Србије кроз пет до десет година изгледати другачије и, наравно, у њему ће се боље живети – рекао је Симоновић.

Зоран Ђуришић је најавио отварање представништва „Монтенегро ерлајнза” у Србији, чије ће седиште бити управо у Нишу. На овдашњем аеродрому већ ради пословница, а у будућем представништву биће запослено двадесетак, можда и више радника из Ниша. Паралелно са почетком авио-летова, рекао је председник црногорске компаније, у Нишу ће почети и школовање стјуардеса и других профила радника за авио-саобраћај, тако да се очекује и формирање „нишких” посада за авионе „Монтенегро ерлајнза”.

Авиони на линији Подгорица – Ниш летеће свакога дана осим понедељка са подгоричког, и уторка са нишког аеродрома. Везе до Цириха су свакога дана осим уторком, до Франкфурта пет пута седмично свих дана осим уторком и четвртком, до Рима четвртком, петком и недељом, за Беч понедељком, средом и суботом, са Москвом понедељком и средом, а са Паризом четвртком и суботом.

Тома Тодоровић

објављено: 01/03/2010

Последњи коментари

Dr.M.Cirovic  | 02/03/2010 18:10

Ovo je cista spekulacija da jedna mala kompanija je toliko uspasna u ovo krizno ekonomsko vreme prosto neverovatno.Nekome je potrebna ta kompanija koja je pre nekoliko godina zavrsavala veliki posao velikim ljudima a kao dokaz njene neophodnosti je i takav arazaman kakav je napravljen da bi dokazao svoju svrsishodnost.
Ako je "Malev" ,Croatia","JAT","Swius" propao ostalo je nesto i za "Montenegro" koliko dugo ce opstati videcamo,ali braco Crnogoci bez subvencija.

Dusan dijaspora  | 02/03/2010 20:07

Da me i besplatno voze, ali hvala i nikada

БРЕ БРЕ | 03/03/2010 10:27

условно речено, "наши", никако да се бре опамете. Мене и не чуди покушај Црногораца да лете из Ниша. Нећу поменути ни разлоге због којих они то раде, мада сваки иоле паметнији зна, зашто се непрофитабилне компаније оснивају.Данас, на почетку 21. века, требало би већ да свима буде јасно да џепови немају браћу! Оно, што сам ЈАТ-у предлагао пре неколико година, није прихваћено, али им се то данас враћа као бумеранг. Зато ће и ЈАТ пропасти и то убрзо. Ко је данас луд да лети, рецимо из Беча до Београда и натраг по цени од око и преко 300 евра, кад летим са Флај-Ники за 60 евра. Поштено је да кажем, да сам увек био задовољан са умећем наших пилота, али су авиони старе крнтије у којима је бука једва подношљива.Еј бре људи, опаметите се. Патриотизам, када су у питању џепови, не важи.Мени,као и већини је важно да лет буде сигуран, удобан и повољан. Ништа друго. Летеће "наши" авиони и празни али ће трошкове неко покрити (опрати).То је она "тајна" тајна.