Kruševac – Članovi najvećeg radničkog konzorcijuma, kruševačkog „Jugoprevoza“, sve su bliži postavljenom cilju – vlasništvu nad preduzećem u kojem rade.

Prošle nedelje uplatili su pretposlednju, petu ratu, u iznosu od 405.755,023 evra (u dinarskoj protivvrednosti) Agenciji za privatizaciju.

– Petu ratu za otplatu preduzeća 535 preostalih članova našeg konzorcijuma uplatilo je Agenciji za privatizaciju zahvaljujući dividendi koju smo podelili za 2008. godinu, dakle iz dobiti. Sada znamo da nam ostaje još samo jedan korak do cilja, ali ćemo na tome morati intenzivno da radimo skoro godinu dana, s obzirom da poslednja rata dospeva u novembru 2010. godine. To nije lako ostvariti u uslovima krize, ali se mora. Put za vlasništvo nad ovim preduzećem radnici su započeli još 1991. godine, po zakonu iz vremena premijera SFRJ Ante Markovića, a ključni potez smo povukli 2005. godine, kada smo odlučili da se nadmećemo na aukcijskoj prodaji oko 70 odsto društvenog, a 50 odsto ukupnog kapitala „Jugoprevoza” i pobedili kao radnički konzorcijum – kaže Života Cvetković, generalni direktor, koji je i na aukciji bio zastupnik akcionara.

U radnički konzorcijum se 2005. godine od 770 uključilo 555 zaposlenih. Početna cena na aukcijskoj prodaji bila je 36,2 miliona, a nadmetanjem je dostigla 210 miliona dinara.

– Nije bilo lako 2005. formirati konzorcijum i ući u aukcijsko nadmetanje. U to vreme tražili smo podršku banaka, ali je hrabrosti da uđe u ovaj posao imala jedino filijala AIK banke u Kruševcu. Tada se u ovoj banci pod povoljnim uslovima zadužilo 500 radnika, i to je to bio ključni momenat za ceo projekat – objašnjava direktor Cvetković.

U prethodnih pet godina AIK banka u Kruševcu je u potpunosti pratila finansijske potrebe „Jugoprevoza“.

– Važno je da „Jugoprevoz“ sve svoje obaveze vrlo uredno izmiruje prema AIK banci. Radi se o obavezama koje nastaju po osnovu dugoročnih i kratkoročnih kredita, pri čemu je korišćenje kratkoročnih vrlo retko, dok se dugoročni odnose na nabavku novih autobusa – kaže za „Politiku“ Zoran Matić, direktor filijale AIK banke u Kruševcu.

Radnički konzorcijum „Jugoprevoza“ je najveći u domaćoj autoprevozničkoj delatnosti. Ovo preduzeće ima stotinak autobusa, od kojih 15 najnovije generacije marke „mercedes“. Uspešno poslovanje ostvaruju zahvaljujući velikim uštedama, servisiranju u sopstvenoj radionici i opštoj racionalizaciji troškova, uz skromna izdvajanja za zarade, koje su oko pet hiljada dinara niže od proseka u Srbiji. Cenu karata u lokalu nisu povećavali od jula 2008. godine. Značajnu ulogu u stvaranju dobre radne atmosfere sve vreme je imao većinski, Samostalni sindikat. Predsednik tog sindikata Đorđe Stević čvrsto veruje da će radnici dogodine stići do postavljenog cilja.

– Naše zarade su skromne, ali se nadamo da će kada otplatimo poslednju ratu državi, svima biti bolje. Dokazaćemo da je radničko akcionarstvo moguće, a potražićemo način da kroz eventualnu dokapitalizaciju i novozaposleni, mladi ljudi, budu akcionari, da bi ga zaista doživljavali kao svoje – obećava direktor Života Cvetković.