Ekonomija
Uredba o cenama benzina „na ledu”
Ukoliko bi se Uredba o cenama sada menjala, gorivo bi poskupelo za još četiri dinara. – Privatni trgovci tvrde da od dolaska novih vlasnika NIS i dalje pravi najlošije gorivo. – Da li će biti ugrožen energetski bilans zemlje
Uredba o cenama derivata na osnovu koje se određuje maloprodajna cena goriva (najverovatnije) neće se menjati u skorije vreme, jer bi to dodatno uticalo na poskupljenje benzina i dizela koji se već sada toče po cenama najvišim u okruženju, saznaje „Politika” u Ministarstvu energetike.
Ukoliko, nekim slučajem, do izmene Uredbe ipak dođe, to će značiti da će se cena goriva ubuduće usklađivati s cenom derivata na svetskom tržištu, a ne s cenom sirove nafte kao do sada. To će srpske cene goriva prilagoditi regionu, dakle cene benzina i dizela mogle bi biti nešto niže.
Zahtev privatnika i NIS-a glasi da se Uredba o cenama derivata menja u delu koji se tiče cene uslužne prerade kako bi ona sa sadašnjih 29 dolara išla na 52 dolara za tonu (zahtev NIS-a), kao i da se priznaju realni troškovi nabavke i transporta nafte budući da se oni nisu menjali poslednjih pet godina (zahtev privatnih trgovaca). Ukoliko budu prihvaćeni navedeni zahtevi, gorivo bi poskupelo za još oko četiri dinara, a već sada se toči za 100,07 dinara.
Milan Budimir, zadužen za odnose s javnošću u Ministarstvu energetike, potvrđuje da je na jučerašnjem sastanku s privatnicima dogovoreno da se Uredba ne menja u delu o cenama derivata dok ne bude postignut dogovor sve tri strane – ministarstva, NIS-a i privatnika.
Tek pošto se izvede konačna računica – da li u uslovima kada nafta ponovo drastično nastavlja da raste (u poslednjih mesec i po dana sa 40 dolara otišla je na više od 63 dolara po barelu) i gorivo poskupljuje uopšte ima prostora da se cena derivata dodatno povećava, resorno ministarstvo će odlučiti šta će raditi. Do tada ostaje sve po starom, kaže Budimir.
Od početka godine benzin je poskupeo u proseku za oko 30 dinara (u januaru 72,10), a dizel za 38 dinara (u januaru 58,20). Ukoliko cena nafte nastavi da raste, novo poskupljenje se može očekivati već naredne nedelje.
I pored toga što se i privatnici i NIS žale da svako u svom delu posla ima gubitke, oni trenutno (hteli to da priznaju ili ne) dobro zarađuju samo na razlici u ceni nafte. Računica to jasno potvrđuje – u ovom času prerađuju naftu koju su kupovali po 40 dolara i prodaju gorivo na pumpama kao da je barel crnog zlata 60 dolara.
Privatnici koji su juče prisustvovali sastanku kažu da ne znaju kako će se dogovor tri strane postići kada predstavnici NIS-a posebno pregovaraju s ministarstvom, umesto da se svi okupe i konačno dogovore kako će se ubuduće utvrđivati cena goriva. Oni, inače, tvrde da šest meseci od dolaska novog gazde NIS proizvodi gorivo najlošijeg kvaliteta. Kako kažu, ukoliko NIS uskoro ne pozove privatnike na potpisivanje novih ugovora o preradi do kraja godine, mogao bi biti doveden u pitanje energetski bilans zemlje.
U tom slučaju će resorno ministarstvo, koje ništa ne preduzima da se ugovori potpišu, morati da objasni zašto nema goriva na pumpama, poručuju privatnici. Oni veruju da je glavni razlog što NIS ne dogovara novu preradu to što neće to da čini po sadašnjim za njih neprihvatljivim cenama od 29 dolara po barelu.
Poslednji komentari
Da li i Lukoil, kao jedna od najvecih privatnih kompanija u Srbiji, negoduje zbog "obustave" prerade i zali se na los kvalitet benzina, od kako je NIS presao u vecinsko vlasnistvo Gazproma?
Da li Lukoil smatra da je cena prerade niska i da je treba povecati na 52 dolara?
Zašto se država uopšte meša? Neka dozvoli slobodan uvoz, neka cene zavise od tržišta. Ovako država nas "štiti" a mi plaćamo najskuplje najgore gorivo.
Cesti su komentari da je gorivo loseg kvaliteta, prema tome zasto Ministarstvo ne nalozi da kontrolna kuca ispita kvalitet u cilju zastite potrosaca i da se tema loseg kvaliteta ne koristi u propagandne svrhe?
Cena derivata ne bi bila najvisa u regionu da akcize koje su uvedene nisu najvise u regionu, prema tome zasto se ne objavi kolike su akcize u Srbiji i u regionu kao i komentar nadleznog ministarstva zasto su u Srbiji akcize najvise u odnosu na druge zemlje obzirom da je gorivo jedan od kljucnih pokretaca privrede i direktno utice na inflaciju u zemlji. Ako Vlada proklamuje borbu protiv inflacije zasto se u proteklih set meseci uvode nove dazbine i podizu akcize kako bi se pokrio budzetski deficit umesto da se pokrene privreda koja ce budzet puniti. 300 mil. USD deficita je izazvano jednostranom primenom sporazuma sa EU, zasto se u trenucima krize umesto povecanje akciza i drugih dazbina koje direktno uticu na standard gradjana isti privremeno ne suspenduje dok zemlja ne izadje iz krize jer se na trenutan nacin na pomaze domacoj privredi nego inostranoj?
