Хроника
Двојица кошаркаша боре се за живот
Осам чланова КК „Нови Сад” повређено прексиноћ у саобраћајном удесу на аутопуту Београд–Ниш код Лапова
Стање двојице новосадских кошаркаша и даље је тешко и прогнозе се у таквим ситуацијама не могу давати, изјавио је јуче директор неурохирургије крагујевачког болничког центра Радивоје Николић.
„Они се налазе на интензивној нези а задобили су тешке повреде главе и мозга. Прикључени су на апарате за вештачко дисање и стално се прате њихови витални параметри”, казао је Николић, додавши да ће шесторица лакше повређених кошаркаша бити пуштени на кућно лечење, преноси Бета.
Крагујевачка полиција потврдила је јуче да је осам чланова Кошаркашког клуба „Нови Сад” повређено прексиноћ у саобраћајном удесу на аутопуту Београд–Ниш код Лапова.
У несрећи су повређени: возач комбија Немања Даниловић (1971) и путници Ненад Грозданић (1990), Бојан Љубојевић (1978), Душан Алимпијевић (1986), Љубомир Суботин (1981), Бранислав Јанчикин (1986), Душко Бунић (1989) и Никола Драгаш.
Несрећа се догодила 45 минута после поноћи, када је комби-возило у којем су се налазили кошаркаши а које се кретало ка Београду налетело на теретно возило панчевачких регистрација.
Кошаркаши су се враћали са утакмице у Крушевцу и њихов комби је, крећући се великом брзином, ударио у приколицу камиона који се кретао у истом смеру, ка Београду.
Истрага је у току, а оба возила су после увиђаја који је обавио истражни судија Основног суда у Крагујевцу упућена на ванредни технички преглед.
Због интервенције ватрогасне бригаде и извлачења повређених саобраћај на аутопуту био је обустављен 25 минута.
Осморицу повређених кошаркаша јуче је обишла и министарка омладине и спорта Снежана Самарџић-Марковић која је рекла новинарима да се они углавном не сећају шта се догодило.
Она је истакла да је са дубоким утиском доживела ову трагедију, али да је задовољна третманом повређених похваливши брзину реаговања медицинског особља крагујевачке болнице.
Председник Кошаркашког савеза Србије Драган Капичић рекао је да је кошаркашка организација тешко доживела то што се догодило „изузетном клубу и изузетним момцима”. „Ово је страшно, али очекујем да ће се стање двојице тешко повређених стабилизовати”, казао је Капичић који је такође обишао повређене кошаркаше.
----------------------------------------------------------------------
Примена Закона о безбедности саобраћаја
Комитет за безбедност саобраћаја позвао је Владу Србије да без одлагања предузме мере да би почела примена одредаба новог Закона о безбедности саобраћаја које уређују периодичну обуку и проверу знања професионалних возача, да би се безбедност у саобраћају подигла на највиши ниво, преноси Танјуг.
У саопштењу Комитета је наведено да је саобраћајна несрећа у којој су повређени чланови КК „Нови Сад” још једна тешка незгода у низу оних у којима су учествовала возила којима управљају тзв. професионални возачи.
Нови Закон о безбедности саобраћаја на путевима предвиђа посебну периодичну обуку и лиценцирање професионалних возача, али надлежни државни органи још нису омогућили услове за практичну примену тих одредаба.
Србија је зато једна од ретких европских држава које не спроводе програм „освеживања знања” професионалних возача, истакнуто је у саопштењу.
Последњи коментари
Kombijem nije upravljao profesionalni vozac vec trener. Vozac koji ih inace vozi na gostovanja je u poslednji cas bio sprecen da krene, pa je trener seo za volan i to je bila kobna greska.
A ima i jedno prosto pravilo koje kaze: kad ti je vidljivost smanjena - smanji brzinu. Jer, mozda, je l´te, neko ije upalio sva cetiri svetla, mozda su nekome neispravna, mozda..., mozda,... Ne mozete se kockati zivotom. Neka Bog sacuva povredjene u zivotu, i da im sansu da se poprave.
@Slobodan iz Beča,08/03/2010,08:33
"U EU je obaveza poslednjeg vozača,koji je sustigao kolonu ili je naišao na zastoj,da uključi sva četiri migavca.Sledeći, koji naiđe,to isto radi.Nije dovoljan samo bezvizni režim, već i poštovanje propisa."
Izuzetno pametno resenje-obaveza vozaca.Primenjujem to a ne znajuci da je neko to negde ozakonio. Jako pratim u voznji one iza, i kad vidim da se neprimereno brzini mog vozila priblizavaju,na vreme ukljucim cetiri zmigavca za upozorenje i verujte vredi vidim da koriguju brzinu.To u zemljama gde je svest ljudi za volanom i mimo volana, na normalnom nivou,a tu kod nas ko zna kako bih(od nekih)prosla i sa tom praksom.Zao mi tih mladih ljudi pravilne zivotne orijentacije-sportisti.Neka im Bog pomogne da se izbave. Nasi putevi su grozni na njima su vozula koja se jedva krecu a i puno vozila koja jure.Neka vozila idu toliko sporo da se covek pita moraju li bas,nocu da voze na neosvetljenom auto putu.Verovatno da moraju.Znate da treba imati to na umu.








