Vozila saobraćajne policije biće opremljena kamerama koje će snimati sve intervencije saobraćajaca. Na taj način pratiće se njihov rad i sprečiće se pokušaji vozača da dajući „koji dinar ili evrić” izbegnu prijavu. Beogradskim ulicama od početka maja već krstari petnaestak vozila opremljenih ovom vrstom nadzora, a ima ih i na Koridoru 10.

– Inicijativa je pokrenuta kako bi se sprečila korupcija, ali i pokušaji pojedinih vozača da ospore verziju prekršaja kako ju je prijavio policajac. Pregledom snimaka moći će tačno da se utvrdi kako se odigrala neka situacija u saobraćaju – kaže general policije Dragiša Simić.

Snimaće se, naglašava on, kompletna intervencija saobraćajnog policajca od trenutka zaustavljanja vozila.

– Kamere će biti postavljene na patrolnom vozilu na prednjem i zadnjem vetrobranskom staklu. Beležiće se pravac kretanja vozila u saobraćaju, ali i njegov zadnji deo. Policajac će, kako je regulisano pravilnikom, morati da postavi svoje vozilo iza vozila koje kontroliše, a zatim da uključi i audio i video-snimanje. Odstupanje od ove procedurepovlači disciplinsku odgovornost – ističe Simić. 

Sistem video-nadzora poseduje hard disk na kome će se, bez mogućnosti brisanja, beležiti svi snimci, koji će se u policijskim stanicama čuvati najmanje pet godina, u takozvanim sigurnim sobama.

– Ovakav sistem rada već se primenjuje u Evropskoj uniji,a uSjedinjenim američkim država sva patrolna vozila su opremljena video-nadzorom. Iskustva pokazuju da je znatno smanjena korupcija. Činjenica da policajac zna da ga prati kamera utiče na to. Isto tako i građanin koji je zaustavljen neće se ohrabriti da ponudi mito, što je takođe krivično delo – objašnjava Simić.

Kamerama će biti opremljena sva vozila koje saobraćajna policija bude nabavljala, a video-nadzor će dobiti i postojeća patrolna vozila koja će saobraćajci koristiti u sledeće dve, tri godine.

------------------------------------------

Presretači na svim glavnim putevima

U Srbiji od prošle godine ima 100 presretača – motocikala i automobila. To su vozila opremljena video-opremom koja beleži saobraćajne prekršaje. Policajci koji upravljaju ovim vozilima nemaju potrebu da zaustavljaju vozače već se snimci kamera (fotografija i podaci) šalju na kućnu adresu prekršioca.

– Nije predviđeno da povećavamo broj presretača. Sada pokrivamo sve glavne putne pravce. Ukoliko se ukaže potreba, presretači se usmeravaju i na neke lokalne puteve – kaže Simić.

----------------------------------------------

Kamere na Koridoru 10

Uvođenje video-nadzora na ključnim saobraćajnicama i raskrsnicama pokazalo se kao dobar potez za veću bezbednost saobraćaja u Beogradu.

– Još tri raskrsnice u gradu, prema planu, dobiće kamere . Cilj nam je da, ukoliko bude sredstava, obezbedimo nadzor nad svim raskrsnicama i da se video-kontrola instalira na Koridoru 10. Za ovo smo dobili određena sredstva, tako da će već ovih dana patrole saobraćajne policije obići deonicu od Bubanj Potoka do Niša, kako bi se odredila mesta za postavljene kamera – kaže Simić.

Mere koje su u poslednje dve godine preduzete utiču na povećanje bezbednosti u saobraćaju, ali to još nije dovoljno.

– Ljudi moraju da shvate da pojas ne koriste zbog saobraćajnog policajca, da ograničenje brzine moraju poštovati ne da bi izbegli kaznu već zbog svoje bezbednosti. Saobraćajci mogu da preduzmu sve mere, da budu na svakom ćošku, naplaćuju kazne koje nisu male, ali dok ne promenimo kulturu ponašanja u saobraćaju, imaćemo problema – zaključuje Simić.