Суботица – Штета је направљена брзо и темељно – под точковима тешких камиона до врха напуњених песком потпуно је уништена Лопудска улица на Палићу у којој је готово нестао асфалтни слој, темељно је разрована бетонска подлога у Улици Прежихова Воранца, а још неколико улица је оштећено проласком камиона. Сви ови камиони, а дневно је било и до две хиљаде тура, били су ангажовани на ношењу песка који је био потребан за градњу путева на Коридору 10. Ношење песка са приватног мајдана почело је још 2008. године, а највише се носило 2010. године.

Становницима су осим тога од тутњаве тешких машина настале и штете на кућама, па је на притисак грађана Дирекција за изградњу града прошле године потписала договор са градитељима пута и месном заједницом Палић да ће превозници песка надокнадити уништено. Потпис у уговору да ће поправити куће и обновити пут ставили су Предузеће за путеве „Београд”, „Путеви” из Ужица, „Планум” и „Гемакс”. Међутим, Јанош Богнар, секретар Месне заједнице, каже да иако су у априлу престали да носе песак са мајдана који се налази у оквиру Земљорадничке задруге „Вишња”, а градско руководство најавило да ће у јуну кренути у асфалтирање, ништа се не догађа.

Јосип Ковач Стрико, директор Дирекције за изградњу града, објашњава нам да су успели да се договоре да обнову пута ураде „Коридори Србије” и ЈП „Путеви Србије”, али да су тражили да Суботица направи пројекат изградње пута.

–Очекујем да до средине наредне седмице завршимо пројекат, па остаје да инвеститор распише тендер и изабере извођача – каже Ковач Стрико, додајући да је вредност радова око 100 милиона динара јер су обухваћени сви путеви који су у Суботици страдали док се правио аутопут.

Локални путеви су највише страдали када су камиони ишли по песак који се, према речима Лајоша Секеа, помоћника секретара за енергетику и минералне сировине, вадио без потребне дозволе.

–Покрајински инспектор је 23. августа прошле године забранио да се вади песак на земљишту ЗЗ „Вишња” јер нису имали дозволу за експлоатацију. Не знам шта се након тога дешавало, јер нисмо више имали пријаву из локала – каже Секе за „Политику”.

Међутим, и Каталин Нађ, председница Савета МЗ Палић, и Јанош Богнар, секретар, потврђују да је песак непрестано вађен до априла ове године, и то највероватније са истог места. У изјави за „Политику” јуна прошле године Милан Чежек, помоћник у покрајинском Секретаријату за инспекцијски надзор, рекао је да су тада дозволили да се експлоатише песак са земљишта ЗЗ „Вишња” јер је ова задруга, коју је основало десет приватних лица, показала добру вољу да прибави документацију за отварање легалног мајдана песка. После годину дана, по завршетку земљаних радова на северном краку Коридора 10, и након што је уништено неколико улица на Палићу, у покрајинском Секретаријату за енергетику и минералне сировине кажу да ова дозвола никада није издата јер ЗЗ „Вишња” није ни спровела процедуру до краја.

–Они су само поднели захтев и по Закону за геолошка испитивања оверили резерве, и нису прибавили ни трећину документације. Упозорили смо их да им је захтев непотпун, али нам се документа враћају, као да су променили адресу. Није ово усамљен случај нелегалне експлоатације минералних сировина, а ако је она настављена и након забране нашег инспектора, а одвијала се према нашим сазнањима од 2008. године, може још да реагује правобранилац јер је тај песак у ствари власништво државе Србије а они су га бесправно користили – истиче Секе. Према његовим речима, у Суботици само једна фирма је спровела до краја процедуру за отварање мајдана песка на Келебији и они наредних дана треба да добију употребну дозволу.

Александра Исаков