Kruševac – Nova lokalna vlast u Kruševcu, formirana pre četiri meseca, odlučila je da revidira planove o izgradnji aerodroma B klase, na visoravni Rosulje, udaljenoj 5,5 kilometara od centra grada, koji bi imao poletno-sletnu stazu dužine 1.300 i širine 30 metara.

Rukovodstvo JP „Aerodrom Rosulje“ je sa Aeroklubom „Mihajlo Živić“, koji ima vazdušnu luku površine 46 hektara, postiglo dogovor da se izradi novi projekat za sportski aerodrom C klase, koji će moći da opslužuje manje letelice – poljoprivredne, spasilačke i njima slične avione.

Projekat je u nadležnosti Direkcije za urbanizam i izgradnju, a konačnu odluku doneće Skupština grada. Javno preduzeće „Aerodrom Rosulje“ privodi kraju formiranje projektno-tehničke dokumentacije, otkup eksproprisanog zemljišta i prenos vlasništva. Preostao je otkup još samo jednog hektara zemljišta, ali je već formirana površina dovoljna za sportski aerodrom.

– U pogoršanim ekonomskim okolnostima bilo je nužno revidirati pređašnji ambiciozni projekat aerodroma sa koga bi mogli da saobraćaju avioni raspona krila do 24 metra. Sada smo okrenuti planovima izgradnje sportskog aerodroma, kako bi ovdašnji aeroklub „Mihajlo Živić“, koji postoji još od 1925. godine, imao bolje uslove. Njihova aktivnost je ozbiljno ugrožena, budući da su okolo izgrađene stambene višespratnice, a izmeštanjem aerokluba oslobodilo bi se 46 hektara na lokaciji koja je izuzetno atraktivna za mnoge potencijalne investitore. Drugo, novi aerodrom je potreban Kruševcu kako bi intenzivnije mogla da se koristi poljoprivredna avijacija, a da ne pominjem značaj vazdušnog saobraćaja u slučaju elementarnih nepogoda i hitnih medicinskih intervencija – objašnjava za naš list Miomir Petrović, direktor JP „Aerodrom Rosulje”.

Prema projektnom predlogu, prvo bi se izgradio pristupni asfaltni put dužine 350 metara, zatim travnata poletno-sletna staza dimenzija 800 puta 60 metara i plato za „parkiranje” letelica, a zatim bi sledila izgradnja rezervoara za gorivo i hangara.

Planovima smo zacrtali da radovi počnu na proleće, ali će od priliva sredstava zavisiti da li će to biti ostvarivo – ističe Petrović, dodajući da revizija plana da aerodrom „Rosulje” bude vazdušna luka za prihvat aviona do 50 putnika ne znači i trajno odustajanje od te namere.

– Mogućnost da ovde sleću turisti čija je krajnja destinacija šezdesetak kilometara udaljeni Kopaonik jeste opcija koja je samo odložena do nekih boljih vremena, kada ćemo biti u mogućnosti da dogradnjom kapaciteta obezbedimo višu klasu aerodroma – precizira Petrović.