Шабац – Изградња међународне луке на Сави код Шапца у потпуности је економски исплатива, поготово што би ова значајна инфраструктурна инвестиција престављала даљи корак у развоју регионалног робно-транспортног центра, који би покривао Мачвански и делове Сремског и Колубарског округа, али и подручје Семберије у БиХ. Када буде у пуном замаху, промет кроз овај део Србије износиће преко 1.500.000 тона робе, а од тога би само лука Шабац обављала транспорт око 700.000 тона!

Ово је показала Претходна студија оправданости коју је финансирала америчка организације УСАИД. У изградњу међународне луке у Шапцу, у зависности од изабраног модела, потребно је уложити од осам до 16 милиона евра. Генералним планом града, на обали Саве, опредељена је локација која испуњава урбанистичке и техничке услове, и на овом месту локална самоуправа већ је финансирала изградњу акваторија за бродове.– То је локација робно-транспортног центра са пратећим садржајима, попут складишта неопходних за обављање лучких делатности и паркинг простора. Налази се у источној индустријској зони и располаже са довољном површином од 50 хектара за развој свих делатности. Веома је добро повезана са друмским и железничким саобраћајницама, у близини је Београда и Новог Сада, а од Коридора 10 удаљена је 24 километра – каже Драгана Миленковић, руководилац пројекта (студије) који су заједнички урадили београдско предузеће „Ехтинг“ и аустријска „Тина Вијена“.

Експертски тим ове две референтне куће за урбану стратегију, технологију и пројектовање анализирао је укупан робно-транспортни промет на речном саобраћају на подручју града Шапца, који је пред почетак економске кризе износио 30.000 тона. Проценама, које су рађене према статистичким подацима, треба додати да само кроз фабрику „Ју Ес Стил“ сада прође 200.000 тона лима (годишње). Значајан развојни замах, такође, најављују и други велики привредни и извозно оријентисани колективи попут „Зорка Керамике“ и „Викторија групе“.

Према умереном сценарију економског развоја у региону, већ 2017. године може се очекивати 700.000 тона робе, којом би се руковало у новој међународној луци у Шапцу, што не укључује песак и шљунак, а 2027. године преко 1,5 милиона тона!

Градоначелник Милош Милошевић каже да се локална самоуправа у Шапцу суочава са типичним проблемима за читаву Србију, а то су велики број незапослених, ниске зараде и недовољни приходи у локалном буџету. Због тога је одлучено да сви природни ресурси буду стављени у функцију оснажења привредне активности. Заједно са државом, у комунално опремање 600 хектара северозападне радне зоне, уложено је преко 10 милиона евра.– Република је направила и значајан корак отварањем нове царинарнице, а следеће године очекујемо почетак градње аутопута Рума–Шабац. Да би се даље економски развијали, морамо искористити све предности које нам је природа подарила, а један од тих ресурса јесте река Сава. Наш следећи потез биће израда Генералног пројекта, па Идејног и потом Главног пројекта међународне луке. Надамо се да за ову намену нећемо морати да издвојимо више од 10 посто предрачунске вредности радова – објашњава Милошевић.

Пројекат међународне луке на Сави код Шапцу недавно је представљен председнику Владе Србије Мирку Цветковићу, приликом отварања царинарнице у овом граду. Премијер је обећао сву неопходну помоћ републичких органа у реализацији овако значајног инфраструктурног објекта не само за привреду шабачког краја, већ и читаве земље.

Према планираној динамици, изградња луке требало би да почне 2013. године и заврши се три-четири године касније. У истом временском интервалу, како су најавили представници Савске комисије, требало би да буде очишћено корито реке Саве од Београда до Сиска.