Од нашег дописника
Москва, 12. фебруара – Кроз пет година, двадесет посто тржишта руске аутомобилске индустрије заузимаће руска аутомобилска компанија „Солерс” и италијански концерн  „Фијат”. Две компаније потписале су јуче у граду Набережна Челни у Татарстану уговор о формирању заједничког предузећа у које су уложиле 300 милиона евра. „Фијат” је своју половину уложио у облику права на платформу аутомобила, такозване, компакт класе, а  „Солерс” је уложио производне могућности у истој вредности.

Две компаније сарађују већ четири године – „Фијат” је „Солерсу” који обједињује шест фабрика аутомобила најпре дао право да по лиценци саставља моделе albe и doblo, а затим јој је продао и лиценцу за производњу минибуса ducato који данас представљају четвртину путничког превоза у Русији.

Руски премијер Путин, који је присуствовао потписивању уговора, рекао је да ће власт размотрити могућност давања дугорочног кредита од 2,1 милијарду евра на 15 година са малом каматом и још донацију од 100 милиона евра за израду новог аутомобила класе Ц. Путин је, подсетивши да је током протекле године држава помогла компанију купујући од њих аутомобиле за своје потребе у вредности од 5,7 милијарди рубаља (око 140 милиона евра), обећао да ће „потурити раме” и новом предузећу. Према плану, за куповину опреме планира се улагање од око милијарду евра, од чега око 600 милиона од италијанског партнера, што је, истакао је премијер, „у условима кризе веома озбиљна подршка која ће допринети бржем развоју корпорације и достизању постављених циљева”.

Производни капацитети нове фабрике биће 500.000 аутомобила годишње, а производиће се девет најтраженијих модела у Русији класа Ц и Д, од којих ће шест бити на бази нове глобалне платформе  „Фијат-Крајслер”. Најмање 10 посто аутомобила ће се извозити.

Стручњаци сматрају да ће, упркос паду продаје аутомобила у Русији због економске кризе, нови пројекат бити успешан захваљујући томе што ће се финансирати дугорочним повољним кредитом. Тако ће се на руском тржишту појавити конкуренција „Аутовазу” са партнером „Рено-Нисан”, великом произвођачу путничких аутомобила у чији је опстанак држава прошле године уложила огроман новац. По количини произведених возила, нови концерн ће врло мало заостајати за „Аутовазом”, али ће имати неколико врло важних предности – савремену производњу, савремену платформу за аутомобиле и нове конкурентне моделе.

 То ће бити подстицај фабрици из Тољатија, најпознатијој по производњи  „ладе”, да убрза процес модернизације који је започет прошле године.

Током посете Француској прошлог новембра, руски премијер је постигао договор да „Рено-Нисан” (власник блокирајућег пакета од 25 посто акција) уложи у „Аутоваз” своју технологију у вредности од 300 милиона евра. (Руска влада је у спасавање фабрике уложила 50 милијарди рубаља – више од милијарду и двеста милиона евра.) Очекује се да то буде лиценца за производњу аутомобила „логан”. Уз то, договорено је да „Нисан” и „Аутоваз” на Далеком истоку организују производњу два модела „ладе”, два модела „реноа” и један „нисана”. Нови модели ће се појавити у продаји крајем 2011. или почетком 2012. године.

Љубинка Милинчић

-----------------------------------------------------------

Креће „Северни ток”

Финска је данас дала последње одобрење за постављање дела гасовода „Северни ток” на својој територији. Претходно су дозволу дале Данска, Шведска и Немачка. Тако је процес добијања дозвола завршен. Изградња ће почети у априлу ове године од шведског дела гасовода, а биће окончана у мају 2011. Већ у септембру гас ће из Русије, по дну Балтичког мора, почети да стиже у Немачку, одакле ће се на разне начине транспортовати до крајњих купаца, обећао је Владимир Путин. „Северни ток” ће бити дугачак 1,22 хиљаде километара и капацитет од 55 милијарди кубних метара годишње. Власници су – руски „Гаспром” са 51 посто акција, немачки „Винтерсхол холдинг” и Е.ОН „Рургас”, са по 20 посто, и холандски „Гасуние” са 9 процената.