„Ролс-ројс” на струју

Према извештајима агенција

Лондон – На сајму аутомобила у Женеви „Ролс-Ројс” ће представити своје прво комплетно електрично возило, након што је лане забележио највећу продају кола од када је прешао у руке немачког Бе-Ем-Веа пре седам година.

Један модел „фантом 102ЕX”, као прво електрично возило британске фирме, појавиће се 1. марта на сајму у Женеви, да би касније кренуо на глобалну турнеју у Европу, на Блиски исток, у Азију и Северну Америку, објавила је компанија са седиштем у Гудвуду.

„Израдили смо прво електрично возило на батерије у ултралуксузном сегменту”, изјавио је шеф „Ролс-Ројса” Торстен Милер-Отвос и додао да ће компанија с тим возилом почети да истражује алтернативне изворе енергије, како би се проценило која би алтернативна технологија покретања возила могла бити прихватљива за фирму.

Управа британске компаније је саопштила да жели да испита мишљење и реакцију власника досадашњих кола тог бренда, затим, ентузијасте, јавност и медије на појаву новог електровозила са ознаком „Ролс-Ројса” иако управа фирме још нема план развоја једне верзије која би ушла у серијску производњу. На тестовима ће се испитивати све карактеристике возила, од могућности ранга кретања на батерије до рада у екстремним временским условима.

Детаљи новог возила још су тајна и биће објављени на сајму у Женеви .

Компанија „Ролс-Ројс аутомобили”, после преласка у власништво немачког Бе-Ем-Веа, није више везана са групом „Ролс-Ројс” која израђује авионске моторе.

Произвођач луксузних аутомобила лане је испоручио више од 2.700 аутомобила, 171 одсто више него годину раније, што је највећа продаја од када се нашао у рукама немачког Бе-Ем-Веа пре седам година. „Ролс-Ројс” у понуди сада има четири модела, више верзија „фантома” и најновији мањи аутомобил „гоуст”.

САД су остале највеће тржиште „Ролс-Ројсових” аутомобила чија цена премашује 200.000 евра, али је азијско-пацифички регион био најбоље регионално тржиште. „Ролс-Ројс” је средином јануара објавио да расте испорука Кини, Јапану и Јужној Кореји. Ипак, 2010. година је много лошија од рекордне 1978, када је регистрована највећа продаја у историји „Ролс-Ројса” – 3.357 испоручених возила.

Управа „Ролс-Ројса” очекује да, упркос кризи, долазе бољи дани за ауто-индустрију и да ће компанија успети да знатније повећа продају. Произвођач скупе робне марке недавно је отворио продајни пункт у Кини, где се очекује нови раст испорука.

Из нове фабрике у Гудвуду, у енглеској покрајини Сасекс, где је производња чувеног бренда почела 1965. године, свакога дана излази десет аутомобила чија је цена између 200.000 и 700.000 евра. „Ролс-Ројс” је, због велике потражње, принуђен да повећава број смена у фабрици у Гудвуду. Немачки директор компаније Торстен Милер-Отвос изјавио је средином децембра прошле године да је Америка сада највеће тржиште „Ролс-Ројса”, а да ће друго ускоро бити Кина. „Ролс-Ројс” има велику зараду у Европи од израде кола по наруџбини за оне који су спремни да чекају. Али, на Далеком истоку купци желе луксузне аутомобиле одмах, нарочито новопечени богаташи који пре две године нису могли ни да сањају о новом „ролс-ројсу”.

Р. С.