Vesti dana
EIB odobrila 10 miliona evra za „Gazelu"
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić potvrdio je danas Tanjugu da je Bord direktora Evropske investicione banke (EIB) odobrio prvu isplatu od 10 miliona evra za obnovu beogradskog mosta „Gazela”.
Mrkonjić je izjavio da je EIB juče odobrila isplatu 10 miliona evra, od ukupno predviđenih 33 miliona evra kredita za rekonstrukciju „Gazele”.
„Sve obaveze smo ispunili ili barem počeli da ispunjavamo, oni su to prihvatili i krediti su otvoreni”, istakao je ministar dodajući da se to pre svega odnosi na raseljavanje Roma i stvaranje uslova za njihov normalan život u Beogradu i na jugu Srbije.
„Dosta napora je učinila Vlada Srbije i grad Beograd da se to reši”, naglasio je Mrkonjić.
Bord direktora EIB je, prema rečima Mrkonjića, odlučio da ograniči prvu tranšu kako bi mogla da počne rekonstrukcije mosta, kao i da će isplata ostatka kredita zavisiti od realizacije projekta preseljenja ljudi koji su živeli ispod „Gazele”, u skladu sa sporazumom između Vlade Srbije i EIB.
On je naveo da postoji i mogućnost postavljanja daljih uslova sporazuma o vraćanju zajma, ukoliko ti specifični zahtevi ne budu ispunjeni do kraja godine.
Mrkonjić je ukazao da EIB i EBRD smatraju, kad je reč o raseljavanju Roma, da su i pored postignutog napretka još ostali neki nerešeni problemi, kao što je obezbeđivanje održivih stambenih rešenja.
Te dve međunarodne finansijske institucije će pružiti tehničku podršku Srbiji da bi našim vlastima omogućile da dalje određuju i sprovedu dogovorene mere za raseljavanje, rekao je Mrkonjić.
On je kazao da je Srbija pokazala svoju odlučnost da ispune svoje obaveze oko raseljavanja Roma i da nastavi saradnju sa EIB i EBRD.
„Dobra vest je, u vezi saradnje sa EBRD i EIB, da smo ispunili potrebne uslove za realizaciju tendera vezanih za obilaznicu oko Beograda”, rekao je Mrkonjić i podsetio na prethodne pregovore sa dve banke o zajmu u vrednosti od 160 miliona evra.
Mrkonjić je naveo da u taj paket ulazi obilaznica oko Beograda, krak između Dobanovaca i Batajnice, mosta Gazela, deo Kružnog puta od Dobanovaca do Bubanj Potoka i rekonstrukcija autoputa kroz Beograd od Surčina do Bubanj Potoka.
On je najavio da će za deonicu od Batajnice do Dobanovaca biti raspisan tender u narednih petnaestak dana i da će radovi početi u prvoj polovini juna, s obzirom da je eksproprijacija zemljišta završena.
Poslednji komentari
Колико година се прича о изградњи дела обилазнице аутопута од Батајнице до Бубањ Потока. Колико пута су најављени Пројекти (идејни, главни и извођачки ). Сваке године се све ради испочетка и увек министри се хвале колико километара аутопута ће да ураде и по више пута су отварали исте деонице а оне нису ни урађене. Земљу око будуће трасе аутопута су продали за бађава некима који ће сада скупо да наплате за аутопут и то из добијених кредита и поделити новац себи и својима. О изградњи мостова у Београду се само прича, а већ 40 година није изграђен ниједан. Онај код Остружнице није повезан са путевима (аутопут)већ се користе путеви из доба СФРЈ, када је градоначелник био Бранко Пешић. Сада можемо очекивати да Ђилас опет помен мост на барже. Ако се неможе да се одржавају постојећи мостови без кредита онда је власт неспособна да гради нови аутопут до Пожеге и о томе само замајава народ.
Meni bi 5% bilo dovoljno , za početak.
Jos jedan od dokaza naseg ne polu nego potpunog kolonijalnog polozaja banana kvazi drzave. Dobijamo neki kredit od EBRD ali naravno zapadna fira dobija posao, tj Strabag. Od svega toga imamo samo gubitak, vracamo kamatu, a pri tom stranci rade u nasoj zemlji a ne mi sami. Bedno, jadno i sramota. Koliko se domacinski posluje kod, listom politicari zasluzuju najmanje zatvor, ali ne samo oni.








