Вести дана
Пао МИГ-29 ВС, погинули пилот и војник
БЕОГРАД – У удесу авиона МИГ 29 који се данас око 9 часова догодио на аеродрому у Батајници погинули су пилот Раде Ранђеловић (47) и војник Милан Улемек (24), а лакше је повређен војник Војислав Драгољевић (21), речено је данас на конференцији за новинаре представника Ваздухопловства и ПВО Војске Србије.
Заменик командата Ваздухопловства и ПВО Небојша Ђукановић рекао је да још није познат узрок несреће и да очекује да ће резултати истраге бити познати до краја месеца.
Ђукановић је рекао да постоје „очевици и снимци (несреће) који ће бити анализирани како би се сазнао узрок”.
Ђукановић је рекао да је пилот Ранђеловић увежбавао маневарске способности авиона које је требало да прикаже на предстојећем аеромитингу, а несрећа се десила при крају маневра.
„Критични момент се десио када је авион требало да слети”, казао је Ђукановић и додао да се „Ранђеловић (приликом удеса) катапултирао на изузетно малој висини”.
Ђукановић је навео и да је војник Улемек био на пожарству у парку техничких средстава када је авион пао на то место. Заменик команданта Ваздухопловства и ПВО је рекао и да се војник Драгојловић повредио док је гасио пожар узрокован падом авиона.
Војник Улемек је из Старе Пазове и био је на редовном одслужењу војног рока.
Ђукановић је рекао да ће преостала четири авиона типа МИГ 29 ВС бити приземљена док се не утврде узроци несреће. Заменик команданта Ваздухопловства и ПВО је рекао и да је Ранђеловић био искусан пилот и инструктор летења.
„Ранђеловић је 1985. завршио Ваздухопловну војну академију”, рекао је Ђукановић и додао да је Ранђеловић имао укупно 900 часова лета од чега 20 часова у протеклих годину дана.
Ђукановић је рекао да је авион Војске Србије типа Миг 29, који се данас срушио, ремонтован у Војно-техничком заводу Мома Станојловић.
„Авиони Миг 29 су ремонтовани код нас, тако што су руски и наши стручњаци радили у 'Моми Станојловићу' све што је потребно да се то изврши. Мотори и радари су одвожени у Русију и тамо урађени”, рекао је Ђукановић.
На питање да ли сматра да је ремонт авиона типа Миг 29 у Заводу Мома Станојловић добро урађен, Ђукановић је одговорио потврдно.
„Наравно да мислим (да је ремонт у Заводу Мома Станојловић добро урађен). На крају крајева главни конструктор гарантује за то”, рекао је Ђукановић.
На питање да ли би због најновије несреће приликом вежбања за аеромитинг требало смањити број аеромитинга, Ђукановић је рекао да то „не би било сврсисходно”.
„Овакви догађаји су саставни део пилотског позива у сваком ваздухопловству. Због оваквих догађаја избегавати такве активности нема логике и није сврсисходно. Ми пилоти смо свесни посла којим се бавимо и морамо да живимо са том чињеницом”, рекао је Ђукановић одговарајући на то питање.
Ђукановић је додао и да је на „пилотима и техничком саставу да таквих догађаја (несрећа) буде што мање”.
Представници Ваздухопловства Војске Србије су навели и да ће наставити да се припремају за аеромитинг у Београду, који би требало да буде одржан 11. јула.
Авион који се данас срушио био је ремонтован прошле године 25. маја у Војном заводу Мома Станојловић. Од ремонта је имао 145 летова а после данашње несреће је потпуно уништен.
На конференцији за новинаре у Дому Војске Србије у Београду поводом удеса авиона типа Миг 29 били су и генерал ваздухопловства Мирко Вранић и пилот пуковник Свето Малиновић.
Тадић наредио истрагу о удесу авиона МИГ-29
БЕОГРАД – Председник Србије Борис Тадић издао је данас наређење Генералштабу Војске Србије да спроведе хитну и опсежну истрагу поводом пада авиона МИГ-29 код аеродрома Батајница, саопштено је из Кабинета председника.
Председник Тадић је затражио да се утврде узроци несреће, као и евентуална одговорност.
Тадићево саучешће породицама погинулог пилота и војника
Последњи коментари
Vidim da ima pojedinih koji misle da se avijacija Srbije ne može modernizovati bez pristupanja NATO-u.Volio bih da mi objasne kako to zamišljaju da se izvede.Poznato je da se za vojsku izdvajaju zadnjih godina mala sredstva.Ako bi Srbija ušla u NATO morsla bi da u modernizaciju armije uloži najmanje 5-10 milijardi dolara.Pošto Srbija nema taj novac moraće da uzme kredit koji će svi građani Srbije otplaćivati decenijama.Sad dolazimo do situacije da isti oni kojima je smetalo da Srbija ulaže u svoju vojsku jer je preče ulagati u bolnice.vrtiće i sl.odjednom postaju zagovornici znatno većeg ulaganja kada se radi o NATO.Tačno je da je MIG 29 odavno ušao u upotrebu ali je smiješno upoređivati ga sa autom od 20 godina.Ti avioni se proizvode i danas i na visokoj su ceni u vazduhoplovnim krugovima.Pojavili su se otprilike u isto vreme kad i njihov pandan u SAD F-16.Pojedini elementi na oba aviona su u međuvremenu usavršeni(elektronika i sl.).Ne znam tačan broj ali sigurno avioni F-16 čine više od 50%ukupnog broja lovaca-bombardera NATO.Jedan komentator se pita pošto je najveći deo ovih aviona uništen u sudaru sa NATO avionima da li to znači da su oni lošiji?Poznato je da u fudbalu gde igra po 11 igrača da je velika prednost igrač više a zamislite da sa jedne strane igra jedan igrač a sa druge 30 i da tih 30 ima podršku sudije(AVAKS i sl.).
Moje duboko saucesce porodicama nastradalih. Ne razumem se ni u avione, ni u vojsku, ni u bilo kakve muske budalastine, ali znam da i NATO-ovi avioni padaju, i da i njihovi piloti i vojnici ginu. To sto se muski deo srpske populacije "pali" na brzinu i vratolomije i na nebu i na zemlji dovesce nas ekspresno do istrebljenja, jer dok vi gospodo ginete za adrenalinom, mi bez "krila" umiremo od straha i tuge. DOKLE???
...у болу породицама погинулих. Велики губитак за све нас. Погинулима нека је вечна слава.