Вести дана
Турска поново обуставља чартер летове
БЕОГРАД – Турске ваздухопловне власти поново су довеле у питање чартер саобраћај према летовалиштима у Турској, пошто су ускратиле дозвола за чартер лет „Јата”, планиран за 16. јун, за Анталију, саопштила је данас српска национална авиокомпанија „Јат ервејз”.
Турске ваздухопловне власти најпре су упутиле информацију да су дозволе за чартер летове за Анталију, планиране за 13, 15. и 16. јун одобрене, а само пола сата касније је дозвола за 16. јун повучена. Ваздухопловне власти Србије и Турске постигле су 5. јуна договор о чартер летовима између две земље током летње сезоне.
На основу информација добијених од Директората за цивилно ваздухопловство Србије, „Јат ервејз” је очекивао да је турска страна доделила дозволу за целу предстојећу сезону и 6. јуна је обављен први чартер лет за Анталију, а 9. јуна за Бодрум. Српска компанија је изненађена најновијим гестом турских ваздухопловних власти које су најпре издале, а потом сторнирале дозволу за лет за Анталију 16. јуна, наведено је саопштењу.
Притом је истакнуто да тај чин наводи на закључак да турска страна не поштује постигнути договор и да ће чартер летови за Турску овога лета бити неизвесни. У „Јат ервејзу” очекују да ће наредних дана турске ваздухопловне власти преиспитати свој став о начину издавања дозвола за чартер летове српске компаније за ту земљу у току предстојеће летње сезоне.
Како је наведено, туристичка привреда обе земље је имала профита претходних година, због великог броја туриста из Србије који су посетили дестинације у Турској.
„Јат ервејз” је у овој летњој сезони, у складу са захтевима туристичких агенција, планирао укупно 804 чартер лета, од којих њих око 300 према дестинацијама у Турској.
Почетком јуна је дошло до спора између српских и турских ваздухопловних власти због тога што су турске авиокомпаније тражиле да и њихови авиони добију право на чартер летове из Београда ка турским летовалиштима.
Српска страна сматра да домаћи авионски превозници треба да превозе своје туристе чартер летовима на летовање у друге земље, па тако и „Јат ервејз” да вози српске туристе у турска летовалишта, јер је то уобичајено у свету.
Последњи коментари
@svi pokondireni i naivni: Otisao sa na sajtove Jata i tuske avio kompanije i proverio cene za 4-ti i 11-ti juli za obe kompanije. Za let Bgd-Istambul-Bgd, Jatova cena ja E192, a THY je E186.74. Jat je skuplji za E5.26 sto je, po mom iskustvu, manje nego uobicajena razlika za letove sa polaskom sa domaceg aerodroma. Cena leta Istambul-Bgd-Istambul je kod Jata E202 a kod THY E498! VISE NEGO DVOSTRUKO SKUPLJE!!! E to vas, evropska gospodo, ceka kada ne budete imali svog avio prevoznika. I to nije sve! Smanjice se broj letova da bi se povecala popunjenost, cene ce naprotiv biti vece (jer nece biti konkurencije), otkazivace se letovi (jer im se moze a i zato sto je Srbija ipak malo trziste). Gospodo, vasi pogledi na Zapad i uopste na kapitalizam su jako naivni. Kada bi Srbija bila pravna drzava, i da nema toliko mita i korupcije, ona bi bila meka za razvoj biznisa a ne Nemacka ili Francuska. Problem je sto to vi ne vidite i sto ocekujete da se dogodi cudo ako udjete u EU. Medjutim, cuda se desavaju samo u Medjugorju i slicnim mestima. Pozdrav sa "trulog zapada" koji je davno prestao da veruje bilo kome drugom osim samom sebi (a i sebe dvaput proverava).
@ Drago ca. da li Vi gresite? Pogledajte ta sam napisao o novom ugovoru izmedju EZ i USA i Kanade, ugovor je potpisan ali nije jos ratifikovan zbog Velike Britanije, posle ratifikacje ce to biti moguce, da DLH uzme putnike iz Njujorka za Los Andjeles, ili neka drugi avioprevoznik iz EZ, U Evropi je to odavno praksa, kao sto veci evropski avioprevoznici poseduju kompanije u drugim drzavama EZ.Svi drzavni avioprevoznici u drzavama EZ moraju da se privatizuju i da dozvole konkurenciju, sa ciljem da kvalitet pobedi.Ovde je nacionalizam proslost. Jos samo da nadodam da mi to spada u posao.
Consul Romanum. "Ovde je nacionalizam proslost. " Nedavni izbori za Evropski Parlament Vas debelo demantuju.
Inace, kao odgovor na moje pitanje opet je odgovoreno opstim mestima. Sta bi sa JEDNIM PRIMEROM umesto opstih mesta, ili i to treba da Vam verujemo na rec kao i ovu tvrdnju o nepostojanju nacionalizma u evropi?