субота, 16.02.2019. ✝ Верски календар € Курсна листа
Последња измена 22:04

Нова електроника и наоружање за авион Г-4 МД

Аутор: М. Галовићсубота, 27.04.2013. у 15:00
Авион Г-4 МД носиће савремене системе наоружања

Министарство одбране улази у пројекат модернизације школско-борбеног авиона Г-4 на ниво Г-4 МД (модернизован-дигитализован), чиме ће Војска Србије (ВС) добити савремени ваздухоплов који ће омогућити квалитетну обуку за прелазак пилота на вишенаменски борбени авион чија је дуга процедура набавке у току. Истовремено, продужен је век употребе ових авиона, развијених још у време СФРЈ, чак до 2035. године. Рад на овом пројекту, а увођење модернизованих авиона у употребу може се очекивати у другој половини ове деценије, подигао би општи ниво домаћих ваздухопловних капацитета. Осим за обуку, авион би се могао користити и у борбене сврхе и то уградњом савременијих оружаних система од оних који данас постоје на Г-4.

Популарни „супергалебови”, произведени у фабрици „Соко” у Мостару, у употребу су уведени 1984. године. Овај тип авиона привукао је пажњу међународне ваздухопловне јавности, а укупно је произведен 91 примерак. Током рата 1999. године уништена је отприлике половина Г-4, преостали се и данас налазе у ВС. 

Сагледана је и могућност продужења века употребе авиона, при чему се знало да су од дозвољених 5.000 сати налета, авиони у просеку остварили свега око 30 одсто налета. При прегледима констатовано је да је структура авиона у одличном стању, добро фабрички заштићена и без изражене корозије, што довољно говори о квалитету тадашње производње.

Кабина пилота биће пуна екрана (Анимација ВТИ)

– Размотрено је више нивоа модернизације. Закључено је да је најрационалнија замена електронске опреме и ново уређење пилотског простора, уз неопходне промене на структури авиона првенствено за смештај нове опреме. При том се погонска група и главни системи не би мењали. Нововођено наоружање би се интегрисало на постојеће носaче уз уградњу новог носача на трупу, првенствено за ношење различитих електрооптичких контејнера – кажу у Војнотехничком институту који је носилац овог пројекта.

Авион ће бити оспособљен за дејство свим савременим вођеним борбеним средствима ваздух-ваздух и ваздух-земља које може понети, док ће конкретан избор зависити од средстава која ће бити у наоружању будућег вишенаменског борбеног авиона који ће се набавити за потребе ВС. Повећано преживљавање током борбених мисија обезбедиће се применом новог сигнализатора радарског озрачења и новим системом за пасивно ометање са радарским и инфрацрвеним мамцима. На прототипу авиона провериће се ефикасност система приказивача и нишана на кациги пилота, који знатно олакшава дејство у ваздуху, након чега ће се донети одлука о могућој примени.

О трошковима модернизације моћи ће се нешто конкретније рећи тек након избора стратешког партнера на тендеру, који је неопходан због сложене електронике која би се уграђивала, и расподеле посла која би се са њим дефинисала.

– Пројект модернизације авиона Г-4 у верзију Г-4 МД има велики и вишеструки значај за ВС и Министарство одбране, заузима важно место у Студији развоја рода авијације за период 2010–2020. година и као такав је уврштен у капиталне пројекте који ће се финансирати из Републичког буџета и за чије стабилно вишегодишње финансирање гарантује Влада Србије. У Закону о буџету Републике Србије за 2013. годину, за капитални пројект „Модернизација авиона Г-4 МД” додељена су средства за финансирање пројекта у 2013. години и за наредне две године, намењена реализацији почетних фаза пројекта, а сваке наредне буџетске године продужаваће се финансирање са новим средствима за још једну годину – објашњавају у Министарству одбране.

-------------------------------------------

Виртуелна борбена обука

У оквиру нове авионике налази се интегрисан регистратор видео и летних података, са системом за пренос података са и на земаљску станицу за припрему лета и послелетну анализу, као и нови систем за виртуелну борбену обуку који је преко линка за пренос података повезан са инструкторском станицом на земљи, као и са другим Г-4 МД у лету. Овај револуционарни систем за обуку омогућава да се за тренаж пилота у коришћењу савремених сензора на авиону, као што су вишефункцијски радар, пријемник радарског и ласерског озрачења, идентификација пријатељ-непријатељ, упозорење о лансирању ка авиону ракета земља-ваздух и ваздух-ваздух, може уместо стварног коришћења ових скупих система на авиону, користити симулација њиховог рада путем система вештачке реалности. На овај начин такође је могуће симулирати и дејства практично са свим врстама наоружања у нападима на циљеве у ваздуху и на земљи, при чему пилот на обуци има потпуни утисак као да дејствује са правим наоружањем.


Коментари10
7960d
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.

milan jovanovich
Lepo to sve zvuci, ali najbolja odbrana drzave, i da se sacuva ista, je da se upotrebljava i neguje srpski jezik sa srpskim recima, a ne preseravate sa nekim izoblicenim stranim izrazima.
Dr Ned Zvekhicevic
Zadivljujuce je sta Srbija sve uspeva da u ovako slozenim uslovima proizvede i odrzi na zavidnom nivou borbenu gotovost zemlje,us ovu dobru vest dodao bih da i Zastava nemoze da proizvede toliko oruzja koliko hoce samo amerikanci da kupe,sve cestitke.
sinisa Savic
G-4 je odavno trebao da ima jos neku verziju i kompletnu modernizaciju elektronike i naoruzanja.Mislim da je trebalo da se radi i na pogonskoj grupi sa duplim motorima ,kao i kanarima,a uvodenje boljih radara vecega dometa takode bi bilo od velike prednosti u borbi.Takav radar bi omogicio gadanje cilejva sa vece udaljenosti preko 120 km.Izbor novih raketa i dodataka raketa na krajevima krila (kao F-16) omogucuje pilotu prednost.Mislim da bi takode G-4 trebao da se razvije i u lovacku verziju lakog aviona za borbe na malim visinama.Srbija treba da zapocne proizvodnju lovaca i da nove generacie takvih aviona budu u samom vrhu.Takode bi trebala i da se ozivi proizvodnja helikoptera i lakih letelica.Snage i ljude imamo. Ostaje da se nesto uradi i konacno ozivi industrija bez koje se ne moze.Vise radnih mesta,obuka kadrova inzinjera i tehnicara donet ce novi bum u vojsci Srbije.Mi postajemo jaci i ubojitiji,jer vidite i sami kakvi nepovoljni vetrovi duvaju po nama.Napred Srbi i Srbija.
Aca Alek
Sve ste rekli... nek neprijatelj zna šta ga čeka...
Poslednji Mohikanac
Kakav razvoj avijacije? Pa to je samo bacanje dragocenih deviza i nista vise. Pod hitno Srbija se mora oslobadjati svog naoruzanja, smanjiti armiju, a samim tim i troskove i krajnje je vreme da pocne graditi fabrike kako bi ovaj narod imao od cega ziveti. Protiv koga cemo se boriti kada smo i onako sve ratove do izgubili u zadnjih dvadeset godina...

ПРИКАЖИ ЈОШ

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Почетна /

Архива Импресум О нама Контакт Претплата Оглашавање Правила коришћења Бизнис Клуб Правила о приватности

Developed by: NewTec Solutions & TNation

Пријавите се на нашу маилинг листу

* Обавезна поља