недеља, 23.09.2018. ✝ Верски календар € Курсна листа
Последња измена 23:51

Наредне године скупљи туристички аранжмани

Очекује се да ће цена хотелских соба у САД и Европи бити повећана више од пет одсто, услед поскупљења авионских карата чије су цене „мировале” од 2011.
Аутор: Ивана Албуновићуторак, 24.07.2018. у 22:00
(Фото Пиксабеј)

Раст цена нафте и укупни светски раст допринеће порасту цена авионских карата али и хотелског смештаја што ће туристи осетити већ од наредне сезоне.

Асоцијација „Глобал бизнис тревел” објавила је јуче како се очекује да у 2019. години авионске карте поскупе 2,6 одсто док би цене у хотелима могле да порасту 3,7 одсто. Ова индустрија процењује да ће на неким тржиштима, попут Индије, Новог Зеланда, Норвешке, Немачке и Чилеа, поскупљења бити и драстичнија и да ће путнике превоз авионом до жељених летовалишта коштати чак седам одсто више него до сада.

Међународно удружење за авионски саобраћај дало је недавно сличне прогнозе истичући да се после 2011. први пут очекује значајније поскупљење авионских карата.

– Трошкови авио-саобраћаја расту, укључујући трошкове горива и рада, присиљавајући превознике да покушају да подигну цене или додатну наплату за гориво како би се одржале марже – наводи се у извештају који преносe европски медији.

Предвиђања за 2019. сугеришу како ће пораст хотелских цена бити подстакнут повећаном тражњом за авионским летовима. Очекује се да ће се цене хотелских соба у САД и Европи повећати више од пет одсто, у Северној Америци 2,1 одсто, а да ће у Латинској Америци пасти 1,3 процента. Велике хотелске компаније, недавно су објавиле како ове године бележе снажан раст прихода по расположивој соби у Азији и Европи. Упркос позитивним предвиђањима, 2019. година остаје ризична због глобалне ситуације, трговинског рата и неизвесности у вези са брегзитом. Наводи се да америчко-кинески трговински рат још није довео до видљивог пада потражње за пословним путовањима, али да то представља негативни ризик за пословну туристичку индустрију.

Александар Сеничић, председник „Јуте” истиче да су овакве прогнозе реалне. До сада су цене, како каже, углавном мировале али ће турбуленције на тржишту нафте очекивано довести до поскупљења карата па и хотелског смештаја, због веће тражње.

– Оно што примећујемо је да се код чартер летова већ догађају промене. Због високих цена нафте највећи број авио-компанија сада је на губитку. Тај тренд иде у прилог да цене горива неће падати и то за последицу има поскупљење у туристичкој индустрији – каже Сеничић. Објашњава да се цене авио-летова најчешће формирају и објављују два пута годишње. Зими и лети. Тада компаније имају могућност измена цена основних тарифа. Све иде ка томе, додаје, да ће већ у наступајућој зимској сезони цене авио-карата бити скупље од два до четири одсто, посебно за далеке дестинације, односно дуге линије где је највећа потрошња горива.

– Што се тиче хотела такође се претпоставља раст јер је у већини хотела нафта главни енергент. За сада нема поскупљења, осим ове године у скијашкој сезони у Швајцарској и Аустрији. Не верујем да је разлог само гориво већ и велика потражња за хотелским смештајем – каже наш саговорник. Када је реч о Грчкој, где наши грађани најчешће одлазе на одмор, Сеничић на основу актуелне сезоне истиче да су цене хотелског смештаја расле. Објашњава да последње две, три године Грчка бележи фантастичне резултате и пораст броја туриста из Европе. Ако тамо одлази милион наших грађана каже да је свих осталих 15 до 20 пута више. Велика тражња за Грчком, као дестинацијом, условила је повећање цена, али на то су утицале и обавезне таксе које хотелијери у овој земљи наплаћују од почетка ове године.

Ивана Албуновић

АНТРФИЛЕЖалбе због штрајка контроле лета

Међународно удружење авио-компанија, компаније „Рајанер”, „Изиџет” и „Визер” поднели су жалбу Европској комисији против Француске и штрајка њених контролора лета, који ограничавају основне принципе слободе кретања у оквиру Европске уније. Авио-компаније не доводе у питање право на штрајк, али сматрају да Француска крши закон Европске уније тиме што не дозвољава надлетање ваздушног простора изнад земље док трају штрајкови.  Путницима на овим летовима ускраћена је основна слобода путовања између земаља чланица, које нису обухваћене штрајком, наведено је у јучерашњем заједничком саопштењу ових авио-компанија.

Само у овој години, штрајкови француских контролора лета порасли су 300 одсто у односу на 2017. годину. Прошлог месеца, Сенат Француске потврдио је да је Француска одговорна за 33 одсто кашњења летова у Европи. Сенат такође закључује да право на штрајк треба бити у равнотежи са обавезом обезбеђивања јавних услуга.

Michael O’Leary, извршни директор „Рајанера”, каже да се авио-компаније у Европи нађу у хаотичној ситуацији када се стотине летова отказује или када летови касне због штрајкова контролора лета или зато што Европа нема довољно запослених у контроли лета. – Када су у Грчкој и Италији контролори лета били у штрајку, прелети су настављени као што је уобичајено. Зашто Француска не следи тај пример – пита директор „Рајанера”.


Коментари1
c3922
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.

Darko Zatezalo
Samo da vidim hoce li biti komentara.. Sve izgleda poskupljuje samo plate ostaju iste.. I jos nesto, svaki dan slusamo o raznim tzv. unapredjivanjima u raznim oblastima, zdravstva npr. (uredjenja bolnica i td.), mada realno situacija je prema onome sto slusam svakog dana sve gora i gora, a pre svega jer na pozicije dolaze ljudi nekompetentni za izvršavanje najviših dužnosti i rukovođenje važnim ustanovama. O platama da i ne govorimo, a zamazuju se oči kako ide na bolje i kako će se plate podizati. Važno je da poslanici i državni činovnici u bilo kom resoru vladajućih struktura odlično žive. Ovo poslednje ne prebacujem samo aktuelnoj vlasti već naravno i onim prethodnim, ali od ove poslednje je nekako ukus gorčine najjači. Možda i zbog medijskog prostora koji se iz dana u dan degradira sve više a novinarskih sloboda i kritičkog mićšljenja je nažalost sve manje. Kritičko mišljenje je ovde nepoželjno i tretira se kao rušilački faktor sopstvene države...

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Почетна /

Архива Импресум О нама Контакт Претплата Оглашавање Правила коришћења Бизнис Клуб

Пријавите се на нашу маилинг листу

* Обавезна поља