четвртак, 16.07.2020. ✝ Верски календар € Курсна листа
среда, 12.06.2019. у 10:09 Јасна Петровић-Стојановић

Цена горива у Србији никако да падне

Док је у Хрватској гориво најјефтиније од 2015. године код нас за десетак дана појефтинило за око динар.
(Фото Д. Јевремовић)

Иако је цена нафте од петка поново почела да расте, па је барел нафте типа „брент” премашио 63 долара, гориво је на пумпама у Хрватској од јуче најјефтиније од  2015. године, пише портал „Цијена горива. инфо”. Прерачунато литар дизела се сада у тој држави продаје за 18 динара јефтиније него на српским пумпама, а ауто-гас за 16 динара. Цена бензина је скоро иста и овде и тамо где кошта 153,6 динара.

Цене безоловног бензина од 95 октана у Словенији (мимо ауто-путева и путева) смањене су од ове недеље за 0,2 цента на 1,3 евра – 157,2 динара, а дизела за 2,2 цента на 1,271 или 149,9 динара по литру, саопштило је Министарство привреде. Разлог појефтињења у већини бивших југословенских република је велики пад цене црног злата у претходне две недеље. Међутим, у Србији и БиХ нема тог појефтињења. С тим што је и поред тога бензин у БиХ јефтинији него код нас за око 22 динара.

Просечна малопродајна цена горива у земљама региона

У нашој земљи је за протеклих десетак дана гориво појефтинило у просеку за око један динар. Простора за веће појефтињење је било с обзиром на то да су после четворомесечног раста, цене сирове нафте од половине маја падале. Интересантно је да је само пре годину дана цена барела нафте коштала скоро 78 долара, а гориво се у Србији точило јефтиније него данас. Бензин се продавао за 151 динар дакле, три јефтиније него данас, а дизел за 162 динара.

У поређењу са ценама у региону дизел је само у Албанији и Грчкој, а гас за аутомобиле у Грчкој и Мађарској, скупљи него код нас. По цени бензина и даље смо у средини лествице. У нафтним компанијама кажу да су, с обзиром на трошкове, цене реалне.

У односу на Северну Македонију евродизел је у Србији скупљи за чак 39,1 динар, ТНГ је у Бугарској јефтинији за 23,49 динара.

Томислав Мићовић, генерални секретар Удружења нафтних компанија Србије, каже да су трошкови набавке нафте врло високи и да је то осим државних захватања у цени горива највећи разлог што су цене на пумпама такве какве јесу, будући да је Србија зависно увозна. Скоро 80 одсто деривата, који се потроше у Србији, или је добијено прерадом увозне нафте или су директно увезени деривати.

– Дакле, не можемо се изоловати од утицаја светског тржишта. Све ове промене нису тако драстичне. Не можемо сигурно очекивати неке велике промене на српском тржишту – каже он.

Коментари5
e3323
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.

mr
Очигледно је да ови стручњаци мисле да су око њих неки основци. Крајем прошле године тј у октобру тај брент је био око 86$. Крајем арпила ове је био око 76$, а данас на пола јуна тај брент је око 62$. А брент је иначе скупљи од круда који је око 52$. Дакле за ових 6-7 месеци нафта је у свету појефтинела за неких око 30%. Па дајте више са овим глупим причама од разних Мићовића и сличних чија реч и иначе нема тежину, на страну што су страна од интереса, а због оваквих наступа би одговарали у ЕУ.
Semir
Najzolosnije je sto niko ne brine o narodu o Srbiji. Ko god da dodje na vlast zastupa politiku velikih sila (koje su ga pustili da udje u mutne vode da bi ga kasnije ucenjivale ) ubacivajuci u drustvo "vrednosti'' koje ce da uniste porodicu, porodicni mir i postovanje, a samim tim i da budu razlog smanjenja stanovnika u Srbiji, a prirodno sa tim i gubljenje teritorije. Mi besplatno izvozimo doktore i obrazovanu radnu snagu koja je itekako kostala roditelje,a Boga mi i drzavu da bi se skolovali. Sta smo dobili? Besplatnog radnika u nekoj od Nemackih bolnica. Ko nas su kazne za pojas,radar i td vece nego u Nemackoj. Otvaranje autoputeva ceka po par godina, rokovi se probijaju kao da je to normalna pojava. Prica se da smo "stabilizovali" dinar, a niko ne pominje koliko se na godisnjem nivou zbog inflacije povecavaju cene a plate ne mrdaju (ranije su ih prema odnosu Euro-Dinar obracunavali). Ovim tempom necemo jos dugo izdrzati, ovi su izbacili iz recnika rec rodoljublje.
opet ja
Cena dizela u Srbiji je počela da raste kada su vlasti uvidele da je većina novoregistrovanih automobile na dizel. Naravno, zahvatanja države u ukupnoj ceni su ogromna, razloge znate.
Лети Цирказаја
Малопродајна цена нафтних деривата у Србији директан је одраз договора између државе, рафинерије и дистрибутера, односно продаваца. Што је већа цена, веће су марже и једнима и другима и трећима. С тим што држава узима "маржу" два пута, прво преко акцизе, па потом преко ПДВ на збир велепродајне цене и акцизе. Закључак, који је неминован, јесте да држава високим ценама горива високо пуни буџет, а нафташима и пумпаџијама то одговара, јер су им марже нешто веће него када би цене биле нешто ниже.
sloba car
Jel taj Mićović misli da Hrvatska i Slovenija ne uvoze naftu?

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Пријавите се на нашу маилинг листу

* Обавезна поља