среда, 30.09.2020. ✝ Верски календар € Курсна листа
четвртак, 13.02.2020. у 19:10

„Маверик” – револуција у дизајну путничких авиона (ВИДЕО, ФОТО)

(Фотографије ЕПА/Wallace Woon)

Сингапур - Компанија „Ербас” представила је модел „Маверик” за који верује да ће можда бити будућност дизајна путничких авиона. Модел „Маверик” представљен је на Сингапурском сајму авијације. Новим дизајном „Ербас” настоји да се одупре дугогодишњој традицији да труп авиона буде у облику цеви. Модел, који је у почетним фазама развоја, одражава како би изгледао дизајн великог крила, концепт који се углавном користи код војних авиона.

„Ербас” је покренуо пројекат 2017. године и започео испитивања на малом моделу с даљинским управљањем 2019. године. Иако изгледа као да је из научно-фантастичног филма, авиони с дизајном попут „Мавериковог” могу да постану стварност, јавља б92.нет а преноси Танјуг.

С обзиром на то да ће авион бити много шири, унутрашњост летелице ће бити другачије организована, јер ће бити више простора. „У почетку су многи одбацили пројекат „Маверик” и назвали га хобијем или, другим речима, пројектом од кога „Ербас” не би много научио”, каже Адријен Берар, вођа пројекта.


 

„Дакле, морали смо да им докажемо да греше, показујући да можемо да пружимо врло солидну основу за будућу конфигурацију авиона”, додао је Берар.

Коментари6
2a106
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.

n ercegovac
Zatrebalo im malo besplatne reklame. Ako pogledate kako su napravljeni svi moderniji aerodromi, jasno vam je da se ovako nešto ne uklapa ni u jedan terminal za direktno ukrcavanje putnika. Miralo bi opet autobusima s penjanjem uz stepenice ili da se grade specijalna pristaništa...
артиљерац
Ма,не.Ово има мањи распон крила од А 340,А 350,В 787.Стаје на било који фингер како волиш.Пр.стелт бомбардер В2 који изгледа огромно има распон крила 52 м.А-340 64 м,А 350 62 м Б 787 63 м. Maveric има широк труп али врата су иза кокпита и неће имати проблема на фингерима,ако се реше да га праве.
Dusan T
Pa dobro, recimo da je ovo prvi korak ka ram jet letelici. Barem izgleda kao da moze da se razvije u ram jet. Kada zavrse sa svime time, kada im avioncic bude leteo, mogu da pitaju Ruse kako od toga na naprave avion buducnosti. I Boing isto tako, mada oni mogu da priupitaju vec sad.
Beogradjanin Schwabenländle
Револуција у дизајну ? Познато је већ 2-3 године да Boenig у сарадњи са NASA ради на моделу " летећег крила ", X - 48, авио за велике даљине за око 300 путника. И они су прошле године, 2019 имали неколико пробних летова са моделима. Колико се сећам један немачки Horten Ho 229 ( @ артиљерац ) кога су Американци нашли у Немачкој је пребачен у САД на испитивање, само време још није било зрело. Биће можда проблем за путнике јер неће бити прозора, али само мали број.
артиљерац
Дизајн "летеће крило" је познат још од 2.св.рата.Немачки Horten Ho 229.Па крајем 50-их "летеће крило" Џека Нотропа,па амерички бомбардер В-2,опет Northrop.Спрема се нови амерички бомбардер В-21,сада Northrop-Grumman. Није то ништа радикално ново.Према макети тај авион би носио преко 500 путника,у кабини која би била као бисокопска сала.Сасвим ОК,посебно за оне који пате од клаустрофобије.Допада ми се.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Пријавите се на нашу маилинг листу

* Обавезна поља