Имиџу Балканаца као врхунских спортиста, криминалаца или ратних злочинаца Нијаз Хастор је додао тврдоглаве „играче” који знају да надиграју Немце. „Фолксваген” је мислио да ће лако натерати „Превент” да им испод цене производи ауто-пресвлаке, али је Хастор, власник босанске фирме, преузео игру зауставивши производњу „голфа” и „пасата”. Потраживања која Немци нису плаћали пребацио је на огранак који производи кочнице и обуставио њихову испоруку. Немци нису брзо могли да нађу другог добављача кочница и дневно су губили милионе, а Хастор је постао звезда. На домаћем терену је то већ био јер је отварањем фирми касних деведесетих препородио Босну и родно Горажде. Његова фондација школовала је хиљаде ђака и студената. Када је добио „Почасно срце Сарајева” рекао је да je живот филм. Његов живот то и јесте, и то холивудски. Да се није збио хладни рат између „Превента” и „Фолксвагена” име главног „глумца” не би нам, осим у Босни, ништа значило иако је најбогатији човек у бившој Југославији. На миру би ширио империју. Осамдесетих година сарајевски УНИС био је партнер „Фолксвагена” на нашим просторима, а Нијаз је у седишту у Волгзбургу био главни „официр за везу”. Брзо је видео да ауто-гигант мало тога прави сам. Купио је мале словачке фирме од којих је настао „Превент”. Са Нихадом Имамовићем основао је компанију „АСА ауто”, кишобран под којим се нашло двадесетак компанија. Остало је историја. Шта год да додирнете у аутомобилу направио је Хастор. Његову империју чине друштва за управљање фондовима, банке, лизинг компаније, приватне клинике, осигуравајуће куће. Број Хасторових компанија немогуће је утврдити јер се константно шири. У Босни за њега ради 7.000 људи, а још на хиљаде широм света од Бразила, Шпаније, Хрватске, Мађарске до Русије, Марока и Јужноафричке Републике. Аквизицијом немачке компаније TWB преузео је три фабрике за производњу металних делова за ауто-седишта. Под окриљем његове фирме производе се одећа и намештај за „Икеу”. Преузео је водећу ливницу у Немачкој у време када је прометовала бар милијарду марака и двадесетак пута је већа од његове ливнице у Илијашу. Кажу да није тежио спрези са политичарима. Можда је то кључ његовог успеха. Такав човек није могао дозволити Немцу да га уцењује. Ипак, његова победа пре четири године била је само битка. Рат између „Превента” и „Фолксвагена” траје до данас. У бројним обртима и милионским судским процесима низали су се порази с обе стране, а онда је, пре неки дан, пала прва жртва. У запаљеном аутомобилу у Немачкој пронађено је угљенисано тело. Реч је о „кртици” из „Фолксвагена” која је тајно снимала Немце док су ковали план да се отарасе „Превента”. Крв је пала и расветлила и друге мрачне теме – Босанци беже из његових фирми због услова које називају робовским. Кажу да је социјална помоћ 350, а плата код њега 450 конвертибилних марака. Директори његове групације осумњичени су за организовани криминал, злоупотребу положаја и фиктивно запошљавање студената, којим је наводно опрано минимум милион марака.