субота, 28.11.2020. ✝ Верски календар € Курсна листа
четвртак, 26.02.2009. у 22:00

„Пунто” креће за месец дана

Субвенционисана куповина аутомобила „пунто” по принципу замене старо за ново почеће за око месец дана. Моћи ће да се мењају сва возила која су произведена пре 1. јануара 1999. године, односно аутомобили чији мотори не испуњавају еколошки стандард „евро-3”. Возило мора бити регистровано, комплетно, са свим деловима, и у возном стању.

Како је на јучерашњој конференцији за новинаре после седнице владе рекао Млађан Динкић, министар економије и регионалног развоја, могућност да на наведени начин дођу до новог „пунта” произведеног у Крагујевцу имаће и држављани Републике Србије који поседују прописно издато и важеће овлашћење издато пре 1. јануара 2008. за управљање и располагање аутомобилом који је регистрован у Црној Гори.

– Власник возила које испуњава наведене услове стиче право на попуст од 1.000 евра при куповини новог „пунта” произведеног у заједничком предузећу „Фијат аутомобили Србија”. У том случају, цена за основни модел „пунта”, уз поменути попуст, износи 5.999 евра. Куповина је могућа и путем кредита, уз фиксну каматну стопу од 4,5 одсто, на период до седам година. На максимални рок отплате од седам година рата износи 84, а на пет година 112 евра – објаснио је Млађан Динкић.

Основни модел „пунта” има бензински мотор, „евро-4”, запремине 1,2 литра, снаге 44 киловата, са петора врата. Према речима министра, укупно ће бити понуђено 5.000 аутомобила. С обзиром на велико интересовање грађана, већ је резервисано 2.460 возила за програм замене старо за ново, а забележена су и 684 захтева за куповину без замене путем дугорочног кредита.

Процедура замене старо за ново налаже да купац прво провери своју кредитну способност, а старо возило преда овлашћеном центру за рециклажу, где ће добити потврду. Потврду са пратећом документацијом, којом доказује да је власник аутомобила или да поседује издато и важеће овлашћење за управљање и располагање возилом, купац предаје продавцу, чиме стиче право на попуст од 1.000 евра. Након тога следи потписивање уговора о куповини „пунта” по субвенционисаним условима.

– Држава ових дана контактира домаће произвођаче делова за аутомобилску индустрију, који би као кооперанти могли да се укључе у производњу „пунта” у Крагујевцу. Већ смо остварили контакте са произвођачима гума „Тигар” и „Трајал”, као и са компанијом „Блек хорс” из Сомбора, која производи акумулаторе. Следеће недеље је планиран састанак са „Ју-Ес стилом”, који поседује сертификате да његови лимови испуњавају европске стандарде – рекао је министар Динкић.

Дозволе за рециклажу Министарство екологије и просторног планирања ће издавати само оним фирмама које испуњавају строге еколошке стандарде.

М. Лакић

-----------------------------------------------------

Где предати стари ауто

На подручју Београда, рециклажу ће, осим у „Елкутета”, Маглајска 32/8, моћи да обавља и „Центар за рециклажу”, у Томе Буше 14 у Железнику. То предузеће ће покривати и Нови Сад.

У Кули је овлашћен „Металпромет”, Врбаски пут, без броја. У Белој Цркви возила за замену по принципу старо за ново преузимаће „ДОО Енергом”, у Карађорђевој улици 55. За подручје Ужица задужена је „ИНОС СИМА” из Севојна, Драгачевска без броја, док ће рециклажу у Шапцу обављати „ИНОС Напредак”, Синђелићева 1.

На списку овлашћених рециклера је и „Макси ко”, Доњи Андровац, Алексинац. У Крагујевцу „Застава реомат”, Трг тополивница 4. У Бачкој Паланци, рециклажа је поверена предузећу „Браћа Илић”, Светозара Милетића, без броја.

Коментари11
ef6ff
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.

Bora Boric
Pitam se, da li ima nekog ko je NORMALAN U SRBIJI ??? Drzava pored "Delte" koja je ovlasceni diler za Fiat, subvencionise banke - strane banke, kao i sam FIAT, NOVCEM IZ BUDZETA SRBIJE - NASIM NOVCEM, ALOOOO!!!!!! Jeftini politikanski trikovi, na koje ocigledno "raja" ispranog mozga, pada!! Jadna si Srbijo...
zeljko petrovic
Ne bih da budem ptica zloslutnica,ali Ja svojoj drzavi ne verujem i tacka.Daj Boze da ljudi koji mogu i koje je muka naterala na to,da dodju do tog puntica na ovaj nacin,ali bojim se da ne bude ovo jos neka prevara decenije prema nama,jer ja koliko sam shvatio za taj puntic tek treba da se naprave delovi u Italiji,pa da dodju ti isti delovi u Kragujevac(glupo mi je vise da pisem u Zastavu,kad je to sad Fiat)gde treba da se sklope u proizvod zvan punto.E pa tu ima mnogo prostora za marifetluke,po sistemu nismo mi krivi sto nam italijani nisu isporucili ovo ili ono,a jadan narod uplatio lovu,a glavonje maznule kajmak.
Violeta Bogdanovic
Ovaj crtez zaista vredja intelekt.
Bojan
Ne treba se nikako zaletati i prodavati kola za tih 1000 evra sve dok ne krene proizvodnja (sklapanje) Punta. Treba ipak sacekati... Kako stvari stoje "proizvodnje" mozda nece ni da bude a ljudi ce ostati i bez to malo sirotinje sto imaju, mislom na stara kola, naravno.
srki s
Ljudi ovo je strašno.Svetski političari i ekonomisti pa naravno i naši leče krizu na taj način što dodatno finansiraju,štampanjem dolara i evra,naime dodatno finansiraju uzrok krize,istim merama koje su proizveli krizu pokušavaju da je leče. Al će se kriza vratiti posle jednokratno utrošenih sredstava - geometrijskom progresijom uvećana.STRAŠNO.

ПРИКАЖИ ЈОШ

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Пријавите се на нашу маилинг листу

* Обавезна поља