четвртак, 04.06.2020. ✝ Верски календар € Курсна листа
понедељак, 15.06.2009. у 22:00 Ј. Петровић

Уредба о ценама бензина „на леду”

Нова цена можда већ идуће недеље, а бензин у Србији најскупљи у региону

Уредба о ценама деривата на основу које се одређује малопродајна цена горива (највероватније) неће се мењати у скорије време, јер би то додатно утицало на поскупљење бензина и дизела који се већ сада точе по ценама највишим у окружењу, сазнаје „Политика” у Министарству енергетике.

Уколико, неким случајем, до измене Уредбе ипак дође, то ће значити да ће се цена горива убудуће усклађивати с ценом деривата на светском тржишту, а не с ценом сирове нафте као до сада. То ће српске цене горива прилагодити региону, дакле цене бензина и дизела могле би бити нешто ниже.

Захтев приватника и НИС-а гласи да се Уредба о ценама деривата мења у делу који се тиче цене услужне прераде како би она са садашњих 29 долара ишла на 52 долара за тону (захтев НИС-а), као и да се признају реални трошкови набавке и транспорта нафте будући да се они нису мењали последњих пет година (захтев приватних трговаца). Уколико буду прихваћени наведени захтеви, гориво би поскупело за још око четири динара, а већ сада се точи за 100,07 динара.

Милан Будимир, задужен за односе с јавношћу у Министарству енергетике, потврђује да је на јучерашњем састанку с приватницима договорено да се Уредба не мења у делу о ценама деривата док не буде постигнут договор све три стране – министарства, НИС-а и приватника.

Тек пошто се изведе коначна рачуница – да ли у условима када нафта поново драстично наставља да расте (у последњих месец и по дана са 40 долара отишла је на више од 63 долара по барелу) и гориво поскупљује уопште има простора да се цена деривата додатно повећава, ресорно министарство ће одлучити шта ће радити. До тада остаје све по старом, каже Будимир.

Од почетка године бензин је поскупео у просеку за око 30 динара (у јануару 72,10), а дизел за 38 динара (у јануару 58,20). Уколико цена нафте настави да расте, ново поскупљење се може очекивати већ наредне недеље.

И поред тога што се и приватници и НИС жале да свако у свом делу посла има губитке, они тренутно (хтели то да признају или не) добро зарађују само на разлици у цени нафте. Рачуница то јасно потврђује – у овом часу прерађују нафту коју су куповали по 40 долара и продају гориво на пумпама као да је барел црног злата 60 долара.

Приватници који су јуче присуствовали састанку кажу да не знају како ће се договор три стране постићи када представници НИС-а посебно преговарају с министарством, уместо да се сви окупе и коначно договоре како ће се убудуће утврђивати цена горива. Они, иначе, тврде да шест месеци од доласка новог газде НИС производи гориво најлошијег квалитета. Како кажу, уколико НИС ускоро не позове приватнике на потписивање нових уговора о преради до краја године, могао би бити доведен у питање енергетски биланс земље.

У том случају ће ресорно министарство, које ништа не предузима да се уговори потпишу, морати да објасни зашто нема горива на пумпама, поручују приватници. Они верују да је главни разлог што НИС не договара нову прераду то што неће то да чини по садашњим за њих неприхватљивим ценама од 29 долара по барелу.

Коментари3
5b052
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.

Aleksandar Glumac
Cesti su komentari da je gorivo loseg kvaliteta, prema tome zasto Ministarstvo ne nalozi da kontrolna kuca ispita kvalitet u cilju zastite potrosaca i da se tema loseg kvaliteta ne koristi u propagandne svrhe? Cena derivata ne bi bila najvisa u regionu da akcize koje su uvedene nisu najvise u regionu, prema tome zasto se ne objavi kolike su akcize u Srbiji i u regionu kao i komentar nadleznog ministarstva zasto su u Srbiji akcize najvise u odnosu na druge zemlje obzirom da je gorivo jedan od kljucnih pokretaca privrede i direktno utice na inflaciju u zemlji. Ako Vlada proklamuje borbu protiv inflacije zasto se u proteklih set meseci uvode nove dazbine i podizu akcize kako bi se pokrio budzetski deficit umesto da se pokrene privreda koja ce budzet puniti. 300 mil. USD deficita je izazvano jednostranom primenom sporazuma sa EU, zasto se u trenucima krize umesto povecanje akciza i drugih dazbina koje direktno uticu na standard gradjana isti privremeno ne suspenduje dok zemlja ne izadje iz krize jer se na trenutan nacin na pomaze domacoj privredi nego inostranoj?
Beanko
Zašto se država uopšte meša? Neka dozvoli slobodan uvoz, neka cene zavise od tržišta. Ovako država nas "štiti" a mi plaćamo najskuplje najgore gorivo.
snezana lukovic
Da li i Lukoil, kao jedna od najvecih privatnih kompanija u Srbiji, negoduje zbog "obustave" prerade i zali se na los kvalitet benzina, od kako je NIS presao u vecinsko vlasnistvo Gazproma? Da li Lukoil smatra da je cena prerade niska i da je treba povecati na 52 dolara?

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Пријавите се на нашу маилинг листу

* Обавезна поља