Политика Online

Куп.	Прод.	Сред.
117,85	118,56	118,21
96,46	97,04	96,75
98,29	98,89	98,59

Београд

12.04.2018 у 21:52

Да мост „Газела” добије име Бранка Пешића

Сутра ће бити седам година од када је овај свет напустио Брана Црнчевић. Књижевник, афористичар, новинар, сценариста, политичар, али више од свега хроничар тешког времена у коме смо живели и сведок историје. Пре више од два месеца, 4. фебруара, обележили смо 32 године од смрти легендарног градоначелника Београда Бранка Пешића. За време његовог мандата отворена је „Газела”, саграђена „Београђанка”, започет је „Прокоп” и изграђено више од 20.000 станова. Живот је спојио ова два изузетна човека, различитих идеологија и друштвеног статуса, градоначелника од чије популарности је зазирао и Тито, и дисидента критичног према власти коју је Бранко представљао. Он је знао да градоначелник метрополе какав је Београд мора да буде образована особа која осећа дух града.

Београд

07.04.2018 у 09:22

Весић: Избор градоначелника могућ и пре истека законског рока

Нови градоначелник Београда може бити изабран и пре истека законског рока од 30 дана по конституисању градског парламента, изјавио је данас градски менаџер Горан Весић. Каже да ће се, после избора првог човека Београда, стећи услови да се бирају сви органи Скупштине града. Весић је на ТВ Пинк рекао да ће на конститутивној седници градског парламента, која је заказана за 9. мај, бити верификовани мандати нових одборника и изабран председник Скупштине града и секретар. „Тада ће новоизбарани председник заказати седницу за избор градоначелника и других органа. Најдужи рок по закону је месец дана, али то може да се деси раније. Од тог тренутка ће се стећи услови да се бирају сви органи Скупштине града и да град настави да ради”, каже Весић. Градоначелника предлаже председник

Београд

06.04.2018 у 09:49

Србија и Београд су поново центар Балкана

Три дана пре него што ће Хитлер 6. априла напасти Краљевину Југославију и зверски бомбардовати и разорити Београд, самоубиство је извршио председник владе Мађарске гроф Пал Телеки. У писму које је гроф Телеки оставио писало је: „Прекршили смо реч – из кукавичлука (...). Нација то осећа, а ми смо одбацили своје поштење. Стали смо на страну ниткова, јер од тобожњих грозота нема ниједне речи истине. Нити је шта урађено против Мађара, нити против Немаца. Постали смо лешинари, најгаднија нација. Натраг не могу. Крив сам. „Краљевина Југославија и Мађарска потписале су неколико месеци раније, 12. децембра 1940. године, Уговор о вечном пријатељству и миру. Пошто је Краљевина Југославија 27. марта 1941. одбацила Тројни пакт са Силама осовине који је потписан два дана раније у Бечу,

Београд

29.03.2018 у 22:02

Креативна индустрија и „анђели инвеститори”

Изгубио сам опкладу. Кладио сам се са пријатељем да ли ће лажна српска елита да нападне председницу владе Ану Брнабић и тек формирани Савет за креативне индустрије. Веровао сам да нико нормалан не може да се супротстави нечему што Србију приближава развијеном свету. Није прошло неколико сати, а чланови савета су називани најпогрднијим именима, лажна елита их се ритуално одрицала на друштвеним мрежама, а премијерку Брнабић су вређали да је марионета. Мој пријатељ je био у праву. Лажној елити са друштвених мрежа није важно да Србија напредује, да се реформише и развија, а да наши људи живе и раде у својој земљи. Они живе од тога што мрзе Вучића и свака несрећа им је добра ако то изазива потресе у друштву. Формирајући Савет за креативне индустрије премијерка је урадила оно што је њен

Београд

20.03.2018 у 15:08

Весић: Потписан уговор о постављању шина преко Моста на Ади

Град Београд је са конзорцијумом извођача, на чијем је челу домаћа компанија „Енергопројект”, потписао уговор о постављању трамвајских шина преко Моста на Ади, изјавио је градски менаџер Горан Весић и додао да је уговором предвиђено да радови трају 420 дана. „Ми смо за овај посао издвојили скоро две милијарде динара и то је један од већих послова који се раде у Београду”, рекао је Весић новинарима приликом обиласка припремних радова. Он је истакао да је постављање шина преко Моста на Ади важно из неколико разлога, а први је тај што ће завршетком тог посла делимично бити комплетиран Мост на Ади, који још није у пуној функцији. Весић је навео да ће бити урађено скоро 2,7 километара трамвајских шина, као и два нова стајалишта. „Ове компаније чека озбиљан и захтеван посао, како би

Београд

15.03.2018 у 21:51

Следеће године трамвајем преко Моста на Ади

Почели су радови на постављању шина преко Моста на Ади који ће трајати 14 месеци. Нових 2,7 километара шина повезаће Баново брдо и Раковицу са Новим Београдом, а пут трамвајем између тих делова града биће скраћен на десетак минута. Ипак, овај посао има већи значај од ширења трамвајске мреже. Тек када преко Моста на Ади крену први трамваји можемо да почнемо изградњу новог савског моста и тунела који ће повезати Карађорђеву улицу и Булевар деспота Стефана. У Београду је 2016. године било регистровано око 640.000 моторних возила, а само прошле године први пут је регистровано око 50.000 нових, што је повећање од готово осам одсто. Са даљим развојем Београда, повећањем броја становника и тенденцијом раста животног стандарда, тренд раста биће настављен. Зато наредних година

Друштво

06.03.2018 у 17:31

РТС затражио налазе РЕМ-а о Весићевом тону у емисији Упитник

Радио телевизија Србије (РТС) саопштила је данас да је урадила стручну анализу емисија „Упитник”, емитованих током кампање за београдске изборе 27. фебруара и 1. марта, после навода да је градском менаџеру Београда и функционеру Српске напредне странке (СНС) Горану Весићу смањен тон током обраћања. РТС је у саопштењу навео да је анализа урађена после навода чланице Савета Регулаторног тела за електронске медије (РЕМ) Оливере Зекић да је Весићу током гостовања у тим емисијама, тон смањен за два децибела. Јавни сервис је затражио и анализу „признатих стручњака” за звук и замолио РЕМ да му достави налазе његове службе за надзор и анализе. „Ове анализе су потребне да би се добила потпуна слика и утврдило да ли је у емисији дошло до озбиљног професионалног пропуста или није”, пише у

Политика

06.03.2018 у 14:44

Весић најавио тужбу против РТС-а

Члан Председништва СНС Горан Весић најавио је да припрема тужбу против РТС-а након што му је утишаван тон током гостовања у емисији, у којој је учествовао као представник листе „Александар Вучић - Зато што волимо Београд”. Тиме је оспорено право грађана да чују информације, истакао је Весић и додао да је податак о томе колико је новца Драган Ђилас украо нешто што сви треба да чују. Весић истиче да је био запањен тим поступком, те да му се то никада није десило ни у једном гостовању од 2003. године од када се бави политиком. „То једино могу да тумачим као злу намеру јер знам да су још током емисије били упозорени шта се десило и нису ништа урадили по том питању. Као што знате то је лако могло да се поправи и током емисије и током реклама”, рекао је Весић новинарима. Упитан за

Београд

15.02.2018 у 12:00

И „Винча” је доказ Ђиласове неспособности

Рече пре неки дан Драган Ђилас да је у време док су он и његов помоћник Шапић владали Београдом имао боље решење за комуналну депонију „Винча” у односу на оно које смо добили кроз процес јавно-приватног партнерства са светским гигантима, француском компанијом „Суез” и јапанском компанијом „Иточу”. Навикао сам да Ђилас последњих месеци обмањује људе, прича неистине, говори како није радио ствари за које сви знамо да их је чинио, али ово са депонијом „Винча” је ипак превише. Јер, Ђилас је учествовао у том процесу и наравно није успео да га заврши. Као што није ни почео, а ни завршио ни метро, ни „град на води” који је промовисао у Кану, ни фонтану на Славији, ни школу „Данило

Београд

01.02.2018 у 22:02

Политичар без политике

Једва сам дочекао да прочитам изборни програм Драгана Ђиласа. Као што сам и очекивао, „политичар без политике” понудио је скуп нереалних обећања, нетачних података и јефтине демагогије. Судећи по томе шта је понудио, Ђилас очигледно верује да је рецепт за успех у политици да увек треба „додатно да потцени интелигенцију бирача”. Каже Ђилас да ће да изгради приступну саобраћајницу од Моста на Ади до Раковице. Да се мало више бави градом знао би да је у току тендер за уређење баш те саобраћајнице, односно Булевара патријарха Павла са измештањем корита Топчидерске реке.

Пријавите се на нашу маилинг листу