четвртак, 22.04.2021.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117,23	117,93	117,58
	97,41	97,99	97,7
	106,26	106,9	106,58

Таг: мост

Економија

18.04.2021 у 14:17

Мост на Сави у Сремској Рачи биће дугачак 1.310 метара

Прва деоница ауто-пута Београд-Сарајево, од Сремске Раче до Кузмина, требало би да буде завршена до краја следеће године, а у оквиру изградње тог аутопута гради се и нови мост на Сави у Сремској Рачи, укупне дужине 1.310 метара. Ауто-пут Београд-Сарајево први је ауто-пут који ће директно повезати Србију и Босну и Херцеговину, односно Републику Српску, и спада у један од највећих инфраструктурних пројеката у оквиру програма „Србија 2025”, наводи се у саопштењу Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, преноси Танјуг. Подсећа се да је Србија прошле године кренула у изградњу прве деонице, од Сремске Раче до Кузмина, у дужини од 18 километара и додаје да је вредност инвестиције 220 милиона евра. У оквиру изградње овог ауто-пута у току је и изградња новог моста на Сави

Економија

14.04.2021 у 13:17

Обилазница око Новог Сада са мостом значајна за град и Војводину

Изградња обилазнице око Новог Сада, са мостом преко Дунава, од велике је важности за тај град јер ће растеретити саобраћај, али и за цео регион, јер се она надовезује на Фрушкогорски коридор чија изградња ускоро почиње, изјавио је данас министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић. Након потписивања Меморандума о разумевању за пројекат изградње обилазнице око Новог Сада у Влади Србије, Момировић је рекао да је вредност тог пројекта 130 милиона евра и да ће се радити у сарадњи са кинеском компанијом ЦРБЦ и Коридорима Србије. Истакао је да је у склопу обилазнице планирана и изградња моста преко Дунава, а то је, наглашава министар, један од два нова моста који ће се гради у Новом Саду. Подсетио је да је у склопу Фрушкогорског коридора планирана изградња

Друштво

12.04.2021 у 18:52

Мост само на папиру, а ни магараца нема

Краљево – Уместо да буде туристички потенцијал, граду Краљеву је, по свему судећи, средњовековна тврђава Маглич прави баласт. Није само што се већ трећу годину одлаже градња моста преко Ибра, јер је стари у поплавама 2019. река однела, већ се и не зна ко о тој грађевини и околини треба редовно да брине. Туристи који некако у тврђаву и стигну, тамо ће затећи некошену траву, шипражје и смеће. Уз то, последњих година од уграђене расвете почесто светли само један рефлектор. Маглич одсечен од свет (Фото М.Д.) Главни разлог за ту небригу је, како се овде од надлежних често чује, недефинисан статус власништва парцеле на којој је тврђава. Води се на државу Србију, која га је уступила на коришћење ЈП „Србијашуме”, па се то земљиште, иако је реч о голом брду, у катастру води

Међу нама

27.02.2021 у 09:28

Ко је спасио Стари савски мост 1944. године

Прошло је већ 76 година од ослобођења Београда од немачке окупације. Те далеке 1944. године Београд су ослободиле јединице совјетске Црвене армије и јединице Народноослободилачке војске Југославије. Нема много људи, с обзиром на толико протеклих година, који се сећају тих догађаја. Међутим, и млађе генерације не само Београда, доста знају о томе. Између осталог на то нас подсећају свечаности које се одржавају сваке године и полагање венаца на Гробљу ослободилаца Београда, и тако ће бити док је Београда. У време борби за ослобођење Београда, поред других, један од најславнијих догађаја био је спасавање Старог савског моста – јединог моста који је у то време остао, јер су друге Немци порушили при повлачењу. Постоји неколико верзија о томе како је спасен овај мост који су Немци

Регион

15.02.2021 у 16:52

Први стубови Пељешачког моста спојени са копном

У Комарни су спојени данас први стубови Пељешачког моста са копном, а премијер Андреј Пленковић је рекао да је ово важан корак у изградњи који ће са приступним путевима бити довршен до јуна наредне године. „Пељешачки мосто спаја југ Хрватске с остатком земље. Овај пројект вредан 520 милиона евра, суфинансиран средствима ЕУ, заиста је од стратешког значаја за Хрватску”, истакао је Пленковић. Председник Хрватских путева Јосип Шкорић је рекао да је ће мост физички бити спојен са копном до краја новембра, а онда, додао је, следи опремање моста што би требало да буде завршено до половине јануара наредне године. Први стуб у мору и онај на копну у Комарној повезани су челичном распонском конструкцијом дугом 52 метра и тешком готово 600 тона, пише сплитска Слободна Далмација

Београд

27.01.2021 у 10:37

Центар за локалну самоуправу: Стари железнички мост није подесан за трамваје

Центар за локалну самоуправу (ЦЛС) је поводом тврдње заменика градоначелника Горана Весића да ће Стари железнички мост бити „мало раширен са обе стране” како би примио трамвајски саобраћај, указао данас да је реч о мосту са кавезном конструкцијом, кога је немогуће проширити. ЦЛС је у саопштењу навео да су једине две опције да се Стари железнички мост „користи за трамвајски саобраћај као једноколосечни, или да се замени”. „У случају да се користи као једноколосечни, био би могућ пролазак само једне трамвајске линије са интервалом сваких седам минута, уз честа чекања на пролазак трамваја из супротног смера. Са новобеоградске стране би било потребно изградити прилазе у дужини око један километар. На десној обали прилаз би био само 500 метара, али би захтевао такво решење да трамвај не

Београд

14.01.2021 у 18:00

Стари железнички као нови трамвајски мост

Због предзнака „стари” у називу, Београђани решеткасти железнички мост деценијама бркају са Старим савским (трамвајским) мостом. И у тој забуни, као да су несвесно предвидели која ће бити будућа функција некадашњег железничког колоса. Јер, најновија идеја градских отаца је да Стари железнички буде претворен у трамвајски и да тако уз Мост на Ади и будући нови савски, који ће наследити садашњи Стари савски, буде трећи мост над овом реком у престоници преко кога ће ићи трамвајски саобраћај. Да ова идеја постоји потврђује и главни градски урбаниста Марко Стојчић уз напомену да о њој још не може пуно да се говори јер је у зачетку. – Анализе и испитивања ће тек показати да ли његова конструкција може да се искористи за трамвајски саобраћај. За тај посао биће ангажовани стручњаци са

Београд

25.12.2020 у 18:10

Ничији мост на Топчидерки претња пешацима

Дрвени пешачки мост преко реке Топчидерке, постављен у близини Конака кнеза Милоша, већ неколико година је у катастрофалном стању. Даске преко моста су на неколико места иструлиле, а стубови на које је ослоњен накривили су се на једну страну. Већ на први поглед види се да мост није у исправном стању и да је сваки прелазак преко њега ризичан. Повремено, радници ЈКП „Зеленило – Београд” га затворе обележавајућом траком, али ни то не спречава суграђане да мост и даље прелазе. Да је по прописима, овај мост би већ одавно био уклоњен. Али није, јер све у вези с њим углавном је непознато. Не зна се ни ко га је нити када поставио, а посебно није јасно у чијој надлежности се налази. Ако је по информацијама из свих предузећа и установа које смо контактирали, о њему не постоје никакви

Београд

16.12.2020 у 12:00

Дан када је Београд добио први стални друмски мост

„Последњи дани земунске скеле. Поглед са моста на скелу која ће радити још свега два дана, пошто се у недељу отвара мост”, овај потпис употпуњен сликом у „Политици” изашао је 14. децембара 1934. чиме је посредно најављено свечано отварање првог сталног друмског београдског моста. А два дана после те вести у саобраћај је званично и пуштен висећи Мост витешког краља Александра Првог Ујединитеља. Саобраћајно је повезао стари део града са Земуном и тадашњим Сајмиштем са друге стране Саве. Али, пут до завршетка и пуштања у саобраћај првог друмског моста није био нимало једноставан. Бољка да се пробијају званични рокови за завршетак градње важних инфраструктурних објеката није изум данашњих градских отаца. Јер, Мост краља Александра, како је известила „Политика” 3. новембра 1934. године,

Београд

13.12.2020 у 20:00

„Газела” прешла пола века, нове мостове Београд и даље чека

Списак престоничких мостова старијих од пола века недавно је постао богатији за једно име. Старом железничком, Бранковом, Старом савском и Панчевачком мосту, по овом критеријуму придружила се и „Газела”. Она је један од најоптерећенијих и најважнијих градских мостова, али њена судбина свакако није упитна. За разлику од ње, Стари железнички чека дефинитивну одлуку о томе шта ће бити са њим, док је за Стари савски пресуда већ донета – надлежни ће исећи његову конструкцију и преселити је на суво. За то време конструкција „Панчевца” вапи за обновом. А није да се не најављују велики радови на новим и постојећим београдским мостовима, али никако да они коначно и крену. Већ дуже надлежни најављују: „Наредне године креће уклањање Старог савског моста и почиње градња новог, саобраћајно знатно

Претходна Следећа

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Почетна / Тагови

22.04.2021 у 13:58

Радета: Јојић и ја смо спремни да нам се суди у Србији

22.04.2021 у 13:55

ЕК неће купити додатних 100 милиона доза вакцинe АстраЗенека

22.04.2021 у 13:49

Расте број новозаражених и умрлих од коронавируса у БиХ

22.04.2021 у 13:39

Београд и Бањалука повезани нераскидивим везама

22.04.2021 у 13:39

Глас против америчких субвенција за фосилна горива

22.04.2021 у 13:32

Храбро и искрено од Пленковића: Злочини у Јасеновцу почињени у име лажног патриотизма