недеља, 08.12.2019.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117,16	117,86	117,51
	105,48	106,12	105,8
	106,74	107,38	107,06

ПРЕТРАГА

ЛАТИНИЦА

Последња измена 18:59

Таг: аутомобили

Хроника

27.11.2019 у 15:46

Осумњичени за преваре при продаји аутомобила преко агенције

Припадници Министарства унутрашњих послова у Београду ухапсили су М. Ј. (1980) и А. М. (1991) због постојања основа сумње да су извршили више кривичних дела превара, саопштено је из МУП-а Србије. Сумња се да су они оглашавали продају возила путем агенције „Ауто 24“ коју су регистровали ове године, као и да је А. М. са заинтересованим за куповину потписивао уговоре са тачно одређеним роком испоруке. Оштећени су им након тога предавали одређену суму новца на име купопродаје возила, која им, како се сумња, нису испоручена. Такође, оштећенима нису вратили уплаћени новац и на овај начин за себе су задржали око 100.000 евра. Осумњиченима је одређено задржавање до 48 сати и они ће, уз кривичну пријаву, бити приведени Трећем основном јавном тужилаштву. С обзиром да се

Свет

21.11.2019 у 16:47

Казна од 100 милиона евра за БМВ, Фолксваген и Дајмлер

Немачке антимонополске власти изрекле су казну водећим домаћим произвођачима аутомобила: БМБ-у, Фолксвагену и Дајмлеру у укупном износу од 100 милиона евра због картелског удруживања за потребе набавке производа од челика. У периоду од 2004. до 2013. године ови произвођаци аутомобила редовно су се састајали са произвођачима челика и другим компанијама у ланцу добављача ради договарања једнаког износа надокнаде на набавну цену челика, саопштила је данас Канцеларија за сузбијање картелских активности, преноси Ројтерс. Незаконите цене, проистекле из картелског договарања, плаћане су најмање 2016. године, додаје се у саопштењу. Немачке аутомобилске компаније су прихватиле разрезане казне. Из БМВ-а су навели да ће платити казну од 28 милиона евра, а портпаролка Дајмлера

Економија

16.11.2019 у 17:08

Немачком „Бросеу” 23 хектара земљишта за фабрику у Панчеву

Панчево – Немачка компанија „Бросе” долази у Панчево са инвестицијом вредном 180 милиона евра, а реализација пројекта почиње за три месеца, изградњом фабрике од 55.000 квадратних метара у пословној зони „Север”. To je речено приликом потписивања Уговора о отуђењу грађевинског земљишта у јавној својини на територији Града Панчева, између ове компаније и представника Републичке дирекције за имовину, у присуству градоначелника Панчева Саше Павлова и представника локалне самоуправе. Инвеститор ће, како је прецизирано, подићи погон за производњу компонената за електроаутомобиле на 23 хектара инфраструктурно опремљеног грађевинског земљишта пословне зоне. До новембра следеће године планира да у њега усели опрему, да прве делове произведе у јануару 2021. године, а да до августа достигне

Економија

13.11.2019 у 15:22

Србија од јуна 2020. спремна да забрани увоз возила с мотором „евро 3”, можда и „евро 4”

Министар заштите животне средине Србије Горан Триван је данас изјавио да ће држава бити „административно спремна” да од јуна идуће године може да забрани увоз половних возила са моторима стандарда „евро 3”, а можда и „евро 4”. „Потребан је низ усаглашавања и административних одлука Министарства трговине и осталих министарстава и верујем да ћемо од половине следеће године бити у прилици да завршимо документа да бисмо у неком тренутку могли да одлучимо да ћемо то урадити”, казао је Триван на састанку с представницима Српске асоцијације увозника возила и делова. Он је навео да је преостала само дилема да ли ће се држава истовремено определити и за забрану увоза возила са моторима „евро 4”. „Забрана увоза половних возила са моторима 'евро 3' или 'евро 4' не сме се посматрати само као

Економија

12.11.2019 у 22:55

Половњаци на нишану

Прошле године у Србију су увезена 141.602 половна возила, а продато само 30.731 ново возило. Готово пет према један у корист половњака а брине што је више од половине старијих од 14 година, у преводу с еуро 3 моторима. За увоз „кршева” Срби су 2018. потрошили више од 400 милиона евра. Подаци, незванични, за ову годину, говоре да је број половњака који је ушао преко царинске рампе већ премашио за првих 10 месеци прошлогодишњи биланс. Због емисије штетних гасова та возила су практично протерана из Европске уније и многи тамошњи дилери су пресрећни када им из Србије стигну купци са шлеперима за транспорт. У пакету, таква возила се тамо продају готово по симболичним ценама а овде продавци остварују на њима екстрапрофите. Иначе, пре деценију и више, тадашњи министар финансија Млађан

Колумна недеље

11.11.2019 у 19:00

Живот у половњацима

Посматрам своју драгу олупину тешку две тоне. Вршњак је моје ћерке. Дакле, има 17 и по година. Толико је просечно стар аутомобил у Србији, што ће рећи да сам просечни грађанин овдашњи. Последњих месеци, цркао му је вентилатор мотора, па је, срећом, на паркингу, а не на ауто-путу, из мотора почео да куља дим. Потом је почео да пушта уље, али одозго, као фонтана. Како се у механику аутомобила разумем као и у операције на отвореном срцу, мајстор ме је утешио и рекао да се не секирам. Неки од дихтунга, али који, треба заменити, па ће омиљени крш бити бесмртан. Пошто сам отклонио два квара, чекао сам по враџбинском усуду и онај трећи.

Економија

10.11.2019 у 11:59

Триван: Забрана увоза возила са „евро3” мотором реална од 2021. године

Реално је да од 2021. године у Србији на снагу ступи забрана увоза аутомобила са „евро3” стандардом мотора, изјавио је данас министар за заштиту животне средине Горан Триван. Он је за ТВ Прва рекао да је то једна од мера која је неопходна за смањење загађења ваздуха, као и борбе са опасним отпадом, што стари аутомобили након употребе постају. „Нисам сигуран да можемо више да дозвољавамо да будемо гробље најлошијих аутомобила”, казао је Триван и додао да су аутомобили сами по себи опасни отпад и да се ту не ради само о издувним гасовима којима загађују ваздух. Како је навео, Министарство заштите животне средине далеко је „догурало са иницијативом за забрану увоза 'евро3' аутомобила”, међутим, како додаје, и ту је потребно постићи одређени консензус у друштву. Триван наводи да

Економија

31.10.2019 у 09:19

Удружују се Фијат Крајслер и Пежо

МИЛАНО-ПАРИЗ - „Фијат Крајслер” и „Пежо” ПСА саопштили су данас да ће удружити снаге путем размене акција на фифти-фифти основи, како би формирали четврту највећу светску групацију у сектору производње аутомобила. Управни одбори двеју компанија дали су овлашћења својим тимовима да окончају разговоре и закључе обавезујући меморандум о разумевању у наредним недељама, наводи се у заједничком саопштењу ових произвођача аутомобила. Председник Фијат Крјслера Џон Елкан ће председавати удруженом групом, док ће главни извршни директор Пежоа Крлос Таварес бити њен генерални директор. Договор долази у тренутку када се произвођачи аутомобила суочавају са глобалним падом тражње и настоје да развију технолошки напредније, чистије моделе аутомобила како би испунили све оштрије прописе

Економија

29.10.2019 у 13:09

Фолксваген ће производити милион електричних аутомобила

ФРАНКФУРТ - Немачки „Фолксваген” ће повећати производњу електричних аутомобила на око милион возила до краја 2022. године, судећи према производним плановима компаније у које је агенција Ројтерс имала увида. То ће немачком произвођачу омогућити да претекне „Теслу”, а од Кине ће направити кључно „бојно поље”, оцењује британска агенција. Фолксваген већ спрема своје две фабрике у Кини за производњу електричних аутомобила у наредној години које ће, према плановима, имати производни капацитет од 600.000 возила. Америчка компанија „Тесла” и даље настоји да оствари свој циљ производње од преко 500.000 аутомобила годишње изградњом нове фабрике у Шангају, док се „Фолксваген” може ослонити на постојећу радну снагу у својим двема фабрикама у Антингу и Фошану како би произвео аутомобиле са

Економија

26.10.2019 у 08:08

Крагујевац између „Фијата” и „Фоксвагена”

Крагујевац – Одлука „Фолксвагена” да стопира већ готов пројекат изградње фабрике крај Измира због војне интервенције Турске у Сирији поново је увела Крагујевац у трку за могући аранжман са овим немачким аутомобилским гигантом. У ствари, у трци је поново Србија, што су потврдили и неки наши функционери, иако су напоменули да не треба очекивати превише. „Фолксваген” би фабрику могао да изгради и у Војводини због великог броја немачких фирми у том делу наше земље, али предност Крагујевца су добро обучени радници и традиција производње аутомобила дуга више од пола века. Наша држава мора озбиљно да узме у разматрање све потенцијале Крагујевца, сматрају у врху градске власти. – Крагујевац је спреман да дочека „Фолксваген”. Располажемо инфраструктурно опремљеним земљиштем и квалитетном

Претходна Следећа

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Почетна / Тагови

08.12.2019 у 18:59

Мушкарац упуцан у груди у Падинској скели

08.12.2019 у 18:18

Демонстранти у Кијеву захтевају да Зеленски брани интересе Украјине

08.12.2019 у 18:06

Папа именовао могућег наследника на важну функцију

08.12.2019 у 17:37

Уређено 11 железничких станица између Ресника и Ваљева

08.12.2019 у 17:33

Други живот „Девојчице” Оскара Бербељине

08.12.2019 у 16:38

Магла смањује видљивост – појачан саобраћај

Архива Импресум О нама Контакт Претплата Оглашавање Правила коришћења Бизнис Клуб Правила о приватности

Developed by: NewTec Solutions & TNation