sreda, 13.11.2019. ✝ Verski kalendar € Kursna lista
Poslednja izmena 09:58

Završićemo ono što stoji decenijama

Autor: Siniša Maliponedeljak, 11.05.2015. u 08:15
Синиша Мали

Iako „Beograd na vodi” doživljava kritike, koristi od ovog projekta imaće svi građani. Jedna od njih je završetak nove železničke stanice „Prokop” i brojnih železničkih objekata, uz kompletiranje obilaznice oko Beograda s podizanjem mosta kod Vinče. Život u Beogradu olakšaće i izgradnja tunela od Kameničke do Francuske ulice, čime bi se rasteretile ulice Kneza Miloša, Beogradska, Starine Novaka i Bulevar vojvode Bojovića. Za tunel se priprema plan detaljne regulacije. Imajući u vidu složenost objekta i obimnost dokumentacije koju treba pripremiti, procene su da izgradnja može početi 2018. godine.

Drugi bitan tunel je onaj koji sa Mosta na Adi, kod raskrsnice Careva ćuprija vodi kroz Dedinje do Autokomande. Za deonicu unutrašnjeg magistralnog prstena postoji plan detaljne regulacije, ali za nastavak trase od izlaza iz Topčiderskog tunela, preko Autokomande, pa do petlje Šumice nema planskog dokumenta. Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda treba da izradi tehničku dokumentaciju koja će sagledati kompletan potez, imajući u vidu i trenutne radove na Autokomandi. Završetak tih projekata i izrada plana preduslov su za realizaciju ove deonice gradske ulične mreže, a sve bi trebalo da bude završeno krajem 2016. godine. Time će se znatno umanjiti prolaz vozila kroz najužu centralnu gradsku zonu, jer će saobraćaj biti usmeren na obod grada. Tunel će u potpunosti staviti u funkciju Most na Adi.

Ne treba zaboraviti ni plan da se Rakovički bulevar poveže sa obilaznicom. U toku je izrada planskog dokumenta za saobraćajnicu Patrijarha Dimitrija, koja je sa Ulicom patrijarha Pavla deo saobraćajnice kroz Rakovičku dolinu. Ona će povezivati Most na Adi i Kružni put, a posredno i obilazni autoput. Za saobraćajnicu Patrijarha Pavla u toku je izrada tehničke dokumentacije i deoba katastarskih parcela, nakon čega sledi rešavanje imovinskopravnih odnosa, pa je za deonicu do Ulice Pere Velimirovića planiran početak izgradnje 2017. godine.

Prema strateškim planskim dokumentima na području Batajnice planiran je logistički centar koji objedinjuje železnički i drumski transport. Gradiće se drumsko-železnički kontejnerski terminal u Batajnici, za koji se radi plan detaljne regulacije. Taj značajan projekat realizuju grad i republika. Za gradnju tog terminala postoje sredstva iz fondova EU. Gradnja bi trebalo da počne sledeće godine.

Generalnim planom Beograda 2021. predviđa se veza aerodroma „Nikola Tesla” sa prugom za teretni saobraćaj iz pravca ZS Surčin sa obilaznom magistralnom prugom za putnički saobraćaj iz pravca TPS Zemun. To stvara uslove za formiranje kargo terminala za vazdušni saobraćaj u zoni aerodroma. Ali i ovome mora da prethodi izrada projektne i planske dokumentacije.

Kada autobuska stanica bude preseljena u Blok 42, „Gazela” i postojeći gradski autoput neće biti jedini pravac za prilaz, jer se vodi računa da ne dođe do zagušenja saobraćaja. Most na Adi zajedno sa unutrašnjim magistralnim prstenom, kao i realizacija trase „Južnog Jadrana” sa mostom kod Obrenovca i njegovom vezom na obilazni autoput, zatim realizacija nove Vojvođanske ulice, daju široku lepezu alternativnog povezivanja šireg područja Beograda i regiona s lokacijom nove autobuske stanice.Ova rešenja daleko su povoljnija od današnje veze sa Autobuskom stanicom.
Generalnim planom Beograda 2021. planirana je, na obodu centralne gradske zone, realizacija više stanica za prihvat prigradskih i međugradskih putnika. Bilo je  planirano da Beograd ima tri autobuske stanice za potrebe međugradskih i prigradskih autobuskih linija, ali analize pokazuju da se broj putnika znatno smanjio, pa mogućnost za još jednu autobusku stanicu na šumadijskom delu grada treba dodatno istražiti.


Komentari13
aba7b
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.

jovance od pumpu
Iz pouzdanih izvora prenosim da NASA planira izgradnju "Marsa na vodi" i da je g Mali pozvan za strucnog konsultanta.
Milovan -
Znate za onaj film "plesala je samo jedno leto .." e pa tako ce biti i sa vladom AV i sa gradonacelnikom kojeg je Av sam izabrao .. sledece godine se NEcemo ni secati ko su oni bili ..samo sto ove sto su se nameracili da kupuju zemljiste po Srbiji i da nas pretvaraju u roblje ..njih se Bogami necemo tako lako otarasiti.
ercov dragacevski
Kada se najvise strucno telo arhitekture,inzenjerije i urbanizacije u Srbiji ne saslusa i odbije njihova bilo kakva kriticka teza onda sta vise da se prica i diskutuje o nestrucnim donosiocima odluke "Beograda na vodi" premijeru Vucicu,njegovoj Vladi i gradonacelniku Beograda jer njihova moc je dokaz rezima a rezim nema neistomisljenike.
лепота лагарија
Ха, ха, какав духовито-оптимистички текст, као у ударно доба социјалистичке пропаганде! Сећам се да се тада у Политикином забавнику објављивало како ће се померати целе планине и равнати долине, како ће се исушивати океани и тако добијати плодне равнице за гајење жита ... хахахахаахааха! При том, не можете да сиђете низ ниједне јавне степенице у центру Београду а да не поломите врат, а улице су пуне ДУБОКИХ рупа ... Ђубре полако осваја и гуши Београд са свих страна, а циганска насеља се шире, шире ...
Resavska =
g. Mali kako ste uopste mogli da dodjete na funkciju kada Vas NIKO nije birao? Ja se bunim svaki dan protiv Vaseg dolaska na mesto gradonaclenika. Zasto? O Beogradu NE znate gotovo nista, nemate iskustva, ne volite Beogradjane, ne borite se za svoj grad ..da li treba dalje? ovo sto ste gore napisali, ne samo da je lose sastavljeno nego povezuje dve NEpovezane teme. Beograd na vodi je komercijalni projekat sa namerom da se vazno i kvalitetno gradsko zemljiste proda mnogo puta ispod cene potpuno sumnjivim investitorima. Nista u tom casem famoznom Bgd na vodi nije jasno ni pregledno; Vi nemate ovlascenje za tako nesto a ni Vas sef Vucic. Kriste zakon i ovlascenja OBOJICA. Vase privatne investitore NE zanima rad na infrastrukturi i oni tu NECE ulagati; Cilj je da dodju do lokacija koje ce kasnije preprodavati nadaju sa za mnogo vise novca; Vi do sada NISTE nista zavrsili u svom zivotu, pa bi bilo naivno misliti da cete sada nesto okoncati; Glasam za Vas opoziv sto pre! i TB napolje !

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.

Početna / Tema nedelje / Beograd oko vode

Prijavite se na našu mailing listu

* Obavezna polja