nedelja, 19.01.2020. ✝ Verski kalendar € Kursna lista
Poslednja izmena 20:12

Cena auto-gasa kao na početku godine

Autor: Jasna Petrović-Stojanovićsubota, 13.08.2016. u 18:05

Cene benzina i dizela u Srbiji treću nedelju zaredom su u padu. Prosečna maloprodajna cena dizela, u odnosu na prethodnu sedmicu, manja je za 80 para za litar, benzina za 45 para, dok je TNG auto-gas poskupeo za dinar i po i sada se toči po gotovo identičnoj ceni kao na početku godine, kada je koštao 69,22 dinara, a sada 69,42 dinara, pokazuju poslednje analize Udruženja naftnih kompanija Srbije. Litar benzina košta 131,83 dinara, dizela 137,62 dinara.

Od kraja jula do danas, auto-gas je poskupeo za oko pet dinara sa 65,33 na 69,42 dinara za litar, a glavni razlog je najnoviji skok cena na berzi nastalih zbog promena u Poljskoj, Ukrajini i Belorusiji.

– Srpski proizvođači i uvoznici auto-gasa ovo gorivo nabavljaju mahom u Ukrajini i Belorusiji. Čim je tamo došlo do skoka cene poskupljenje je moralo da se odrazi i na Srbiju. Tržište TNG-a je veoma osetljivo na odnos ponude i tražnje na nivou čitave Evrope, pa i kod nas – kaže za „Politiku“ generalni sekretar Udruženja naftnih kompanija Srbije Tomislav Mićović.

Naš sagovornik objašnjava da se cena sada vratila na nivo od januara 2016. godine, ali i da je pre malo više od godinu dana, u junu 2015, auto-gas bio još skuplji i prodavao se za 80 dinara za litar:

– Skok cena auto-gasa mogao bi da se ublaži da su državna zahvatanja niža. Ona su, međutim, viša ne samo u odnosu na region, nego i na Evropu. Od svakog litra auto-gasa državi pripadne 51,2 odsto ili 35,36 dinara. Očekivalo se da će država stimulisati vozače koji troše TNG, jer ovo pogonsko gorivo ne zagađuje okolinu, ali do toga nije došlo. Naprotiv, auto-gas je sve skuplji.

Cene auto-gasa imaju najveći raspon između različitih zemalja, pre svega kao posledica veoma različite fiskalne politike, ali i nivoa potrošnje. U našoj zemlji cena auto-gasa ponovo je viša od polovine cene benzina čime je prevaziđen prag isplativosti u korišćenju ovog alternativnog goriva, s obzirom na ostale troškove i uslove korišćenja, objašnjava Mićović.

Kao posledica promena kotacija naftnih derivata na međunarodnim berzama, potrošači u Srbiji danas dizel plaćaju za oko 1,3 dinara manje nego sredinom jula. Gotovo identičan pad maloprodajnih cena benzina i dizela, kakav je u Srbiji, zabeležen je poslednjih dana i u zemljama u okruženju, tako da se naša zemlja, s prosečnom cenom od 1,116 evra za litar i dalje nalazi u vrhu liste jedanaest zemalja u regionu.

Prosečna maloprodajna cena benzina je na nivou regionalnog proseka i iznosi 1,069 evra za litar. U strukturi prosečne maloprodajne cene benzina u Srbiji fiskalni prihodi (akciza + naknada za formiranje obaveznih rezervi + PDV) su 58,5 odsto, u ceni dizela 57,8 procenata. Cena sirove nafte tipa „brent” koja se prerađuje u Srbiji, u odnosu na početak avgusta viša je za oko 2,5 dolara i poslednjih nedelju dana, uz manje oscilacije kreće se od 44 do 45 dolara po barelu.

Mićović, kaže, da ostaje i dalje veliki problem nekontrolisanog uvoza baznog ulja koje se meša s dizelom i prodaje kao evrodizel. I pored svih apela Udruženja da vlada uvede akcizu na svaku robu koja može da se meša s gorivom i time spreči nelojalnu konkurenciju pa i priliv para u budžet, odgovora još nema, kaže naš sagovornik. On podseća da je za prvih šest meseci ove godine u zemlju ušlo 32.000 tona baznog ulja. Ako se s ovim tempom nastavi, biće do kraja godine oko 64.000 tona, što je tri puta više od stvarnih potreba onih koju ovu sirovinu koriste za proizvodnju maziva.

Prema podacima proizvođača, Srbiji je godišnje potrebno oko 21.000 tona ove sirovine. To praktično znači, kaže, da će se preostali deo oko 43.000 tona naći u rezervoarima, što je oko 47 miliona litara goriva.

– Ukoliko vlada u najskorije vreme ne uvede akcize na uvoz baznog ulja, budžet Srbije biće do kraja ove godine oštećen za oko 2,5 milijardi dinara ili 21 milion evra – upozorava Tomislav Mićović.


Komentari2
f15a4
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.

omnia mea mecum porto
Ja sam se odrekao autoplina ali i butan/propana za kućnu upotrebu. Država je to prepustila mafiji koja se kroz cene ta dva goriva bogati. E, pa sad, prodajte kome hoćete, meni nikada više. Što veće cene-veći priliv državi, što gore (narodu)-to bolje (otuđenoj od naroda državi). Zamislite, investiraš oko 700Evra za instalaciju autogasa, a oni ti odmah za vrat dižući cene, aksize, poreze, prireze.... i misle da mi ne znamo koliko je 2+2?! Vozim na benzin. Tri hiljade mesečno, pa vi dižite cene koliko vas volja. Crklo magare.
milos
to je ta uspesna ekonomska politika nasih vlada,zasto bi se oni mucili da stvore ambijent da se nesto proizvodi pa tako ubiraju prihodi kada je mnogo lakse dizati akcize ,to je ta vrhunska pamet tako bi i moja baba vodila ekonomiju,inace u bih gas je oko 35 dinara ili ti pola marke

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.

Početna /

Prijavite se na našu mailing listu

* Obavezna polja