četvrtak, 28.01.2021. ✝ Vеrski kalеndar € Kursna lista
sreda, 28.11.2018. u 08:30 M. A.

Ukinut let Beograd–Peking

Poslednji let na relaciji Beograd–Prag–Peking bio je u ponedeljak
Капацитет авиона био превелик за број путника (Фото Д. Јевремовић)

Kineska avio-kompanija „Hajnan erlajnz” ukinula je avio-liniju Beograd–Peking. Poslednji let na relaciji Beograd–Prag–Peking bio je u ponedeljak, rečeno je juče „Politici” u upravi Aerodroma „Nikola Tesla”.

– Kineska avio-kompanija „Hajnan erlajnz” obavestila nas je da obustavlja letove iz Pekinga za Beograd – navode oni ne precizirajući kada ih je kineski avio-prevoznik obavestio da se povlači iz naše zemlje.

 Budući da se u poslednje vreme spekuliše o ukidanju ove linije zbog malog broja putnika, „Politika” je isto pitanje uputila aerodromu i pre deset dana. Tada smo dobili odgovor da „ne raspolažu informacijom da će avio-linija Beograd–Prag–Peking biti ukinuta”. Kako „Politika” saznaje „Hajnan” nije obavestio Direktorat za civilno vazduhoplovstvo o ukidanju ove linije. Za razloge prekida avio-veze između Kine i Srbije preko Praga upitali smo i kineskog avio-prevoznika, ali od „Hajnana” nismo dobili odgovor.

„Hajnan erlajnz” je prošle godine odlučio da produži postojeću liniju Peking–Prag do Beograda. Linija je uspostavljena 15. septembra 2017. sa dva leta nedeljno.

 Tada je bilo reči da će kineski avio-prevoznik tokom ove godine otvoriti direktnu liniju bez sletanja u Prag.

Kompanija „HNA grup”, kojoj pripada „Hajnan erlajns”, jedna je od članica kineskog konzorcijuma, koji je bio u najužoj trci za koncesiono upravljanje beogradskim Aerodromom „Nikola Tesla“.

Prema pisanju regionalnih medija, „Hajnan erlajns” je imao otvorenu liniju sa Hrvatskom, međutim, čim je Srbija ukinula vize Kini oni su odustali od namere za uspostavljanjem avio-linije zbog komplikovanih viznih i drugih tehničkih procedura, jer je Hrvatska članica EU.

Specijalizovani sajt za avio-saobraćaj „Aviatika” prenosi da im je potpredsednik avio-kompanije „Hajnan”, Hou Vej, rekao na godišnjoj skupštini IATA, koja je održana u junu 2017. u Meksiku, da su odluku o uspostavljanju linije doneli na molbu srpske strane.

– Odluku smo doneli na neki način veoma kasno i to nakon što smo se sreli sa premijerom Srbije, koji nam je skrenuo pažnju na ovu ideju. Zamoljeni smo tada od strane Vlade Srbije da otvorimo ovu novu liniju – rekao je Vej prošle godine u junu.

Prema informacijama do kojih je došao ovaj sajt u početku je na ovim letovima bilo tridesetak putnika, da bi kasnije kako je vreme odmicalo prosek bio blizu 100 putnika. Od tog broja je tek polovina bila na letu za Peking, dok su ostali koristili direktnu vezu sa Pragom. Kapacitet aviona je 292 putnička mesta.

Komеntari28
96354
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.

Zoran
Od samog pocetka nas javnost , novinari nisu dali dovoljno znacaja toj liniji. Gledao sam konferenciju za stampu na Aerodromu povodom otvaranja linije, secam se da je predstavniku kineske avio kompanije bilo bas neprijatno , nijdno pitanje upuceno njemu vec premijerki u vezi lokalnih problema,.zatvaranje skola itd.....Kad je bilo da se prelomi ...sigrno je lako odlucion da se ukine linija ..
sibirski slavuj
Odmah da se nadju kompanije koje ce dovoziti milione Kineza u Srbiju i koji se ostati zauvek u njoj. To su nasa komunisticka braca kao sto su bili Albanci u vreme takozvanog druga Tita i njegove sada propale, diktatorske, totalitarne, komunisticke Jugoslavije iz koje suu proizasle nove drzave ukljucujuci i Kosovo.
dragan
"komunističke Jugoslavije iz koje su proistekle nove države..." Nove države su proistekle iz kraljevine Karađorđevića jer su oni zaboravili zbog čega su ginuli Srbi u I SR i jeftino prodali Srbiju Hrvatima, Slovencima i ostalima samo iz jednog razloga a to je da oni budu kraljevi velike države. Za to vreme su udovice i decu srpskih vojnika kao i ratne invalide gurnuli na prosjački štap.
Где нас снађе
Па где сад, како ће Кинези доћи да виде новогодишњу расвету,тунеле,фонтане и др. у Београду?
Lazo
Imaju svoje, vece i bljestavije, sto da dolaze zbog toga? Inace ce doci Aeroflotom ili Etihadom.
Pele
Da je Srbija ozbiljna država, lepo bi se sa nekim prevoznikom, recimo sa Air Serbia, dogovorila direktna linija za Peking i tako bi se na zadovoljstvo svih kapitalizovao bezvizni režim sa Kinom. Druge države bi molile boga da im se ukaže takva prilika a naše činovnike baš zabole briga. Ne verujem da bi to bio neisplativ let, naprotiv.
Миливоје Радаковић
Завера, 100%.
Тертерије
Чисто да Вас обавестим, да Кинези у Србију скоро сви долазе преко Москве. Тамо слећу препуни 747, а одатле Кинези иду и према Србији и то Аерофлотом и ЕрСрбијом (раније ЈАТом). И сви ти авиони (а понекад их има и по 5 дневно) су пуни - што нас Срба, што Руса, што Кинеза. И тако већ годнама. Поготово што се погрешно мисли да је Кина "мала", па да је Кинезу довољно да се пребаци до Пекинга. Огромана већина уопште не иде за Пекинг и морали би да плаћају унутрашњи лет додатно. Из Москве Кинези имају везе за разне градове по целој Кини.
СЕНОВИЋ
Не ако за Бога знате. А из Ниш, оћел бит нешто.

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.

logo

Ovaj veb sajt koristi kolačiće

Sajt politika.rs koristi kolačiće u cilju unapređenja usluga koje pruža. Prikupljamo isključivo osnovne podatke koji su neophodni za prilagođavanje sadržaja i oglasa, nadzor rada sajta i aplikacije. Podaci o navikama i potrebama korisnika strogo su zaštićeni. Daljim korišćenjem sajta politika.rs podrazumeva se da ste saglasni sa upotrebom kolačića.

Prijavitе sе na našu mailing listu

* Obavеzna polja