Kup.	Prod.	Sred.
117,92	118,63	118,28
102,94	103,55	103,25
103,73	104,36	104,04

Ekonomija

16.09.2016 u 15:36

Mihajlović poziva Savet ministara BiH da ne blokira „Bratoljuba”

LjUBOVIJA– Potpredsednica Vlade Srbije Zorana Mihajlović pozvala je danas Savet ministara BiH da ne blokira projekat gradnje mosta na Drini „Bratoljub” između Ljubovije i Bratunca, sa zajedničkim graničnim prelazom Srbije i Republike Srpske i pristupnim saobraćajnicama. Mihajlović je tokom posete gradilišta mosta u Ljuboviji rekla novinarima da će obale Drine biti spojene u novembru ukoliko ne bude visok vodostaj, ali da je pitanje da li će građani Ljubovije i Bratunca moći da ga koriste pošto Savet ministara BiH ne želi da odobri dva sporazuma neophodna za raspisivanje tendera za gradnju graničnog prelaza i pristupnih saobaćajnica. „Uspeli smo da završimo papirološki određene sporazume sa Većem ministara BiH i kad se spoje u novembru dve obale građani ta dva mesta bi mogli da prolaze tu uz svoje legitimacije. Nažalost, mi nismo uspeli u tome od aprila, otkada šaljemo nacrte dva sporazuma Veću ministara BiH. Sa resornim ministrom u Veću razgovaram i tu ne postoji komunikacija, ministar ne želi da se javi”, naglasila je Mihajlović.

Beograd

13.09.2016 u 20:52

Obnova Starog savskog mosta počeće u septembru 2017. godine

Obnova Starog savskog mosta (tramvajskog mosta), u okviru koje će biti izgrađena konstrukcija za pešake, počeće u septembru naredne godine. Gradonačelnik Siniša Mali ukazao je da će tramvajski most preko Save postati i pešački most sa još dve trake za drumski saobraćaj i dve trake za tramvaj, zelenim površinama i klupama za sedenje i mestima za opuštanje. Mali je napomenuo da srpska prestonica želi da napravi najlepši most u ovom delu Evrope, a na tom projektu su angažovane najbolje arhitekte iz SAD. Obnova ovog mosta jedan je u nizu projekata koji će, kako je gradonačelnik rekao, od Beograda u naredne tri godine napraviti savremenu evropsku prestonicu. – Plan je da u naredne tri godine bude obnovljena Knez Mihailova ulica, kao i da se izgradi gondola između

Život i stil

12.09.2016 u 18:47

Kina završava najviši most na svetu

Peking – Kineski inženjeri završavaju izgradnju novog najvišeg mosta na svetu, saopštile su lokalne vlasti. Most Bejpanđang, u planinskim krajevima na jugozapadu Kine, nalazi se na visini od 565 metara iznad reke, saopštile su vlasti kineske pokrajine Guejdžou, prenela je agencija Frans pres. Krajevi su povezani proteklog vikenda, a most dugačak 1.341 metar trebalo bi da bude otvoren za saobraćaj do kraja ove godine. Most će putovanje iz grada Ljupanšuj u pokrajini Guejdžou do Sjuenveja u susednoj pokrajini Juenan skratiti sa pet na manje od dva sata, prenela je kineska državna televizija Čajna sentral. Na izgradnji mosta se radilo tri godine. Kada bude otvoren za saobraćaj, to će zvanično biti najviši most na svetu, viši od onog na reci Sidu u centralnoj kineskoj pokrajini Hubej,

Beograd

06.09.2016 u 14:30

Most na Adi Huji čeka najbolju ideju

Posle Ade Ciganlije koju je pre četiri i po godine „preskočio” velelepni most, i dunavska Ada Huja trebalo bi da dobije modernu saobraćajnicu preko reke. Direkcija za građevinsko zemljište raspisala je tender za izradu idejnog projekta za izgradnju mosta na Dunavu, a ponuđači mogu da podnesu ponude do 3. oktobra. Onaj ko dobije ovaj posao imaće ukupno 380 dana da izradi idejno rešenje, projekat, pribavi lokacijske uslove i ispuni ostale zadatke koji se zahtevaju u konkursnoj dokumentaciji. Tako bi Pančevački most posle nekoliko decenija usamljenosti na prestoničkom toku Dunava, osim Pupinovog mosta uskoro mogao da dobije još jednog „brata”. I pre desetak godina bio u planu Izgradnja drumskog mosta preko Ade Huje spominjala se i pre desetak godina (kada su prestonicu vodile

Beograd

02.09.2016 u 22:00

Zbog krađa Most na Adi dobija 40 kamera

Most na Adi, koji je od otvaranja 1. januara 2012. godine bio u više navrata na meti lopova, zbog čega je ostajao i bez struje, uskoro će biti pokriven sa 40 kamera na isto toliko pozicija. Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju raspisala je tender za izradu tehničke dokumentacije za postavljanje opreme za video-nadzor na Mostu na Adi. Posle izrade dokumentacije, a pre ugradnje kamera biće pribavljene i neophodne saglasnosti za postavljanje ove opreme. Video-nadzor na Mostu na Adi kada bude ugrađen radiće neprekidno – 24 časa 365 dana u godini. – Kamere će biti ugrađene kako bi se nadzirali stepenište, liftovi, prolazi, trotoari… Cilj je i da se spreči otuđenje delova opreme na mostu – ukazali su u direkciji dodajući da je u ukupan broj budućih kamera uključeno i nekoliko

Svet

26.08.2016 u 21:52

Otvoren treći most preko Bosfora

ISTANBUL - Predsednik Turske Redžep Tajip Erdogan otvorio je treći most, jedan od najvećih na svetu, koji povezuje Evropu i Aziju preko Bosforskog moreuza. Gradnja mosta „Selim II”, koštala je dve milijarde evra, a Erdogan je poručio da se nada da će taj most naći svoje mesto u istoriji. Na mostu dugom 1.408 metara iznad Bosfora nalazi se deset saobraćajnih traka, uključujući dve željezničke pruge. Zvaničnici ističu da su tornjevi na mostu visoki 322 metra i da su najviši na svetu. Erdogan je istakao da će od sutra biti dozvoljen prelaz svim vozilima, što će znatno rasteretiti saobraćaj u Istanbulu. Elegantna konstrukcija izgrađena je u rekordnom roku od samo tri godine, prenose agencije. Most koji je osmi po dužini u svetskom poretku visećih mostova, trebalo bi da uštedi 1,5

Beograd

04.08.2016 u 12:44

Najstarijim vozovi jedva idu, a najmlađi meta lopova

Otkada je pre 1884. izgradnjom Starog železničkog mosta počela da se ispisuje istorija beogradskih saobraćajnica preko Save i Dunava, reke naše prestonice premostilo je još sedam kolosa. U ratovima su jedni rušeni, a drugi građeni. Simbol prestonice tridesetih prošlog veka bio je viseći Most kralja Aleksandra. Danas titulu najlepšeg nosi Most na Adi. On još nema upotrebnu dozvolu, ali sa najmlađim – Pupinovim mostom spada u najmodernije. Za razliku od njih za obnovom vape „Pančevac”, Stari železnički i Brankov most. Železnički – Stari i Novi Glavnu ulogu od Starog trebalo bi da preuzme Novi sa završetkom Beogradskog železničkog čvora (Foto R. Krstinić) Stari železnički most, najstarija saobraćajnica preko reke, ovog meseca ući

Beograd

31.07.2016 u 22:33

U planu most kod Ade Huje – dokumentacija do 2018.

Beograd bi trebalo da dobije još jedan most preko Dunava, kod Ade Huje, dužine skoro tri kilometra, čijom izgradnjom bi se spojili Pančevački i Slanački put, najavio je gradski arhitekta Milutin Folić. „Sada rešavamo imovinsko pravne odnose i očekujem da ćemo već krajem naredne i početkom 2018. godine imati spremnu dokumentaciju za taj most”, rekao je on. Prema njegovim rečima, predviđeno je da most bude izgrađen u četiri segmenta - od Pančevačkog puta do obaloutvrde, od obaloutvrde do Ade Huje, od Ade do Višnjičkog bulevara i odatle do Slanačkog puta, a novi most planiran je kao deo srednjeg prstena oko prestonice. Prema procenama, most preko Ade Huje, sa pristupnim saobraćajnicama trebalo bi, objašnjava Folić, da košta oko 180 miliona evra. „To je procena Direkcije na

Politika

04.06.2016 u 09:33

EU: Otvranje mosta u Mitrovici zavisi od dobre volje

KOSOVSKA MITROVICA – Otvaranje glavnog ibarskog mosta u Kosovskoj Mitrovici i početak radova na njegovom preuređenju zavise od konstruktivnog angažovanja i dobre volje strana uključenih u proces, rečeno je danas Tanjugu u Kancelariji EU na Kosovu. Dogovor o mostu na Ibru, parafiran u Briselu 25. avgusta prošle godine, predviđa rekonstrukciju tog mosta u Kosovskoj Mitrovici i njegovo otvaranje za saobraćaj najkasnije do kraja ovog meseca, kao i pretvaranje ulice Kralja Petra u ovom gradu u pešačku zonu u istom roku. Napredak na revitalizaciji mosta na Ibru u Mitrovici zavisi od konstruktivnog angažovanja i dobre volje strana uključenih u ovaj proces. EU, u ulozi facilitatora” (moderatora), radi sa uključenim stranama kako bi implementirale ono što je dogovoreno, vodeći ka održivim rešenjima”,

Beograd

18.05.2016 u 22:00

Traže se čuvari za Most na Adi

Most na Adi, jedan od novijih simbola prestonice i jedna od dve najmlađe saobraćjnice preko beogradskih reka, i dalje će biti pod okom čuvara. Direkcija za gradsko građevinsko zemljište raspisala je, i ove godine, konkurs sa fizičko-tehničko obezbeđenje. Zainteresovane firme ponude će moći da pošalju do 16. juna, a već 1. jula bi trebalo da se zna kome će ovaj zadatak biti dodeljen. Međutim, pomalo neobičan posao, kada je reč o beogradskim mostovima, u javnosti je izazvao pitanje – šta tako dragoceno mora da se čuva na Mostu na Adi, šta on ima što ostali beogradski mostovi nemaju? Razlog za ovakvu odluku verovatno je upravo to što je ova saobraćajnica preko reke jedna od najsavremenijih sa potpuno novim instalacijama čija bi krađa stvorila ogromne troškove nadležnima, ali i velike

Prijavite se na našu mailing listu