Evropska komisija nedavno je objavila da će Evropa imati devet koridora. Ta vest je pokrenula lavinu spekulacija zašto našeg Koridora 10 nema na novoj evropskoj mapi Osnovne transevropske mreže saobraćajnica. Nadležni, međutim, objašnjavaju da je Srbija izostavljena, jer nije član EU i da to nema veze s tim što naš Koridor 10 još nije završen. I da smo kompletno sagradili drumski i železnički...

Izgradnja dela autoputa prema južnom Jadranu, koji se finansira kineskim kreditom, po svemu sudeći, počeće tek sledeće godine. Vlada Srbije je dala saglasnost na kineski deo zajma od 301 milion dolara, ali je novac koji srpska strana treba da položi, a to je deset odsto ukupne investicije, planiran u budžetu za 2014. godinu. Prema rečima Miodraga Jocića, državnog sekretara u Ministarstvu...

Velimir Ilić, ministar građevinarstva i urbanizma optužio je juče Dmitra Đurovića (SNS), direktora preduzeća „Koridori Srbije” da mu je privatni biznis važniji od poslova za koje je zvanično zadužen, kao i da je podneo „falš izveštaje” Vladi Srbije o iznosu penala zbog kašnjenja radova na Koridoru 11. Ministar, kako prenosi Tanjug, tvrdi da uprkos nerešavanju problema sa hrastom kod Savinca, koji...

BEOGRAD – Putni Koridor 10 kroz Srbiju biće potpuno završen najkasnije do početka 2016. godine, a Koridor 11 od Beograda do Čačka najkasnije do polovine iste godine, najavio je danas direktor Koridora Srbije, Dmitar Đurović. Obilaznica oko Beograda, koja je deo Koridora 10, biće završena najkasnije za dve godine, rekao je Đurović u Privrednoj komori Srbije, gde je održan sastanak sa svim...

Zakršteni hrast u selu Savinac kod Takova, star najverovatnije više od 600 godina, mogao bi da dovede u pitanje radove na izgradnji autoputa Beograd–Preljina na Koridoru 11. Milutin Ignjatović, direktor Saobraćajnog instituta CIP, kaže da je nemoguće preprojektovati autoput, jer se hrast nalazi između dva tunela. Osim toga, tvrdi on, na tom delu trase postoje i tri mosta za koje su izliveni...

Jedina deonica autoputa na kojoj nijednog trenutka ne kasne radovi jeste na delu između Ljiga i Čačka. Uprkos tome što država još nije eksproprisala zemljišta azerbejdžanski „Azvirt” i domaći „Planum” uspevaju da se drže planiranog posla. Ova deonica, duga oko 40 kilometara, koja se finansira iz kredita vlade Azerbejdžana koštaće 308 miliona evra. Ratomir Todorović, direktor „Planuma” kaže da je...

Građevinci će u 2013. godini imati pune ruke posla, ako bude ispunjen bar deo obećanja naše vlade. Najavljeni kapitalni projekti uposliće direktno ili indirektno nekoliko desetina hiljada radnika. Već na proleće počinje gradnja još dve deonice autoputa Beograd – južni Jadran od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga. Vrednost ovog posla, koji će biti finansiran iz kredita kineske Eksim banke je 333...

Da li izgradnja kilometra autoputa kroz brdovit kraj, od Ljiga preko Takova do Čačka, vredi 7,5 miliona evra? Da li kilometar Koridora 11 košta isto toliko kroz ravnicu između Obrenovca i Ljiga, kao što je procenila jedna strana kompanija? Ili je realno da bude 2,5 miliona evra manje, pita, ali i odgovara Velimir Ilić, ministar građevinarstva i urbanizma? – Ne mogu asfalt, tampon, čelik i radna...

Ponuda kineske kompanije „Putevi i mostovi” da za 2,5 milijardi evra sagradi autoput od Beograda do Boljara (Crna Gora), putem kredita, javno-privatnog partnerstva ili koncesije, kako nam drago, nametnula je staru dilemu – na koji način graditi putnu mrežu u Srbiji, jer sopstvenih para za tako velike poslove nemamo. Dok ministar građevine i urbanizma Velimir Ilić smatra da bi upravo koncesije...