Kup.	Prod.	Srеd.
117,22	117,93	117,58
96,27	96,85	96,56
106,26	106,9	106,58

Beograd

30.10.2020 u 14:06

Pešaci ostali bez prelaza

Prosečna osoba potroši 14 dana života čekajući na semaforima, ukazuje nedavno je objavljen podatak. Beogradski pešaci bi verovatno osporili ovaj statistički pokazatelj. Mnogim sugrađanima, s pravom, deluje da im na semaforima, odnosno pešačkim prelazima, prođe znatno više vremena od tih pola meseca. Beograđani koji kao „prevozno sredstvo” pre svega koriste svoja stopala gotovo sigurno bi ocenili da im u čekanju na prelazima prođe dobar deo života. Gradski oci poslednjih godina deklarativno se zalažu za reorganizaciju saobraćaja u kojoj bi prednost imali upravo pešaci i biciklisti pa tek onda javni prevoz i automobili. Ali u praksi ne deluje da je tako. Na to upućuje i poslednji svež primer ukidanja dva pešačka prelaza na raskrsnici Bulevara despota Stefana i Braće Jugovića i jednog na

Beograd

06.07.2020 u 12:56

Duh monarhističkog Beograda vraća se na stara zdanja

Na sveže završenim parlamentarnim izborima monarhistima je cenzus izmakao za dlaku. Oni nisu ušli u Skupštinu Srbije, ali zato se monarhističko nasleđe polako vraća na ulice Beograda. Preciznije, na stara prestonička zdanja. Početkom februara na pročelju Glavne železničke stanice ponovo je zablistao grb Kraljevine Srbije sa dva krilata lava. Ovaj grb uništen je 1945. godine odmah po završetku Drugog svetskog rata. Bio je jedan je od najstarijih grbova Kraljevine Srbije, stariji od njega za nekoliko meseci bio je samo onaj iznad Starog dvora. Pošto posle uništenja od njega nije ostalo ni traga, novi grb je načinjen na osnovu starih fotografija, skica i projekta Zavoda za zaštitu spomenika kulture grada po čijem se projektu radi i kompletna obnova nekadašnje Železničke stanice. Izrada novog

Beograd

19.03.2020 u 15:43

Od petka u Beogradu bez javnog prevoza u vreme policijskog časa

Potpuno obustavljanje javnog prevoza na teritoriji glavnog grada u periodu od 20 do 5 časova, u vreme zabrane kretanja za sve građane osim za one koji rade treću smenu, na snagu će stupiti u petak uveče, saznaje „Politika”. To će, kako smo već pisali, u praksi značiti da će povlačenje autobusa sa trasa krenuti oko 18 - 18.30 časova jer sve zavisi od toga koliko je trasa nekog autobusa dugačka. Najranije poslednje dnevne polaske iz grada i ka gradu će imati žitelji iz najudaljenijih prestoničkih naselja jer je poenta ove nove mere da svi putnici kućama stignu pre 20 časova. Osim toga, dok bude trajala ova mera, prvi jutarnji polasci neće biti organizovani u 4 sata već tek od 5, jer do daljnjeg nema razloga da autobusi, tramavaji i trolejbusi izlaze na redovne trase u poslednjem jutanjem satu

Beograd

17.02.2020 u 21:56

Beograd nikad nije bio bliži metrou

Spaja dve livade, zaobilazi najgušće naseljene delove grada i javno dobro stavlja iza interesa tajkuna koji bi mogli da profitiraju njegovom izgradnjom... samo su neki od komentara na gradnju metroa koji odzvanjaju u javnosti. Zato poslednju varijantu ovog projekta mnogi ocenjuju kao najkontroverzniju u decenijama koliko se on planira, a za razliku od svih prethodnih 14, ova potonja je, kako stoje stvari, najbliža realizaciji. U to su uvereni članovi radnog tima Urbanističkog zavoda Beograda, kojem je poverena izrada Plana generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu s elementima detaljne razrade za prvu fazu prve linije metro sistema. Ovaj dokument je na ranom javnom uvidu do 6. marta. Urbanistički zavod je ugovor s Direkcijom za građevinsko zemljište obavezao da planski dokument

Beograd

15.02.2020 u 14:12

Kazne za rogobatne reklame od 10.000 do 100.000 dinara

U centru grada na zgradama koje su pod zaštitom, a čije fasade su nedavno obnovljene, u toku je akcija kontrole reklama postavljenih na spoljnim zidovima tih zdanja. Prve kontrole su, kako navode u Sekretarijatu za inspekcijske poslove, organizovane prema spiskovima odstupanja od projekta. Od prošle sedmice na terenu se utvrđuje da li su reklame prodajnih, ugostiteljskih i drugih preduzeća propisno postavljene na zaštićene, nedavno obnovljene fasade u centru grada. Jer, svi koji postavljaju reklame na zgradama koje su pod zaštitom o tome podnose elaborat Zavodu za zaštitu spomenika kulture, posle čega ova institucija daje saglasnost za postavljanje reklama. Ali, na više zaštićenih zgrada ustanovljeno je da reklame nisu u skladu sa odobrenim projektom. Protiv onih koji nisu

Beograd

28.12.2019 u 15:01

Holandsko-bugarska kompanija potencijalni graditelj Prokopa

Potencijalni je partner državi Srbiji u izgradnji zgrade železničke stanice „Beograd centar” (Prokop), parkinga i pratećih komercijalnih sadržaja je „Railway City Beograd” saznaje „Politika”. Ova kompanija jedina je dostavila pismo o zainteresovanosti za taj posao, a vlada se u oktobru saglasila da pristupi pregovorima sa njom, potvrdili su juče u Republičkoj direkciji za imovinu koja je u julu raspisala poziv domaćim i stranim kompanijama za ulaganje i građevinske radove na Prokopu. – Istovremeno je osnovana stručna komisija koja vodi pregovore oko svih elemenata budućeg pravnog posla zajedničke izgradnje, elemenata ponude i elemenata eventualnog ugovora – navodi Direkcija u pisanim odgovorima, uz ogradu da su pregovori u toku i da sada ne može da govori o vrednosti ugovora niti o

Beograd

20.11.2019 u 16:52

„Delta” zida sedište u Novom Beogradu

Poslovni kvadrati u okolini Brankovog mosta sve brže se uvećavaju. Kraju se privodi gradnja poslovne kule „Ušće 2”, a u komšiluku, u Bloku 19, za dve nedelje, odnosno 2. decembra počeće gradnja dugo najavljivanog novog poslovnog objekta „Delta holdinga”. Ova kompanija 1. novembra dobila je od prestonice građevinsku dozvolu za izgradnju „Delta hausa”, budućeg njenog sedišta. Plan je da se izgradi objekat od gotovo 23.000 kvadrata od kojih će prvih pet spratova biti namenjeno za izdavanje, a poslednje tri etaže biće rezervisane za kompanije u okviru „Delta holding grupe”. Kako navode u ovom holdingu, investicija je vredna 40.000.000 evra, a novo poslovno zdanje nalaziće se između hotela „Kraun plaza” i „Geneks apartmana”. – Ovaj projekat zaposliće 700 ljudi, a po osnovu različitih taksa i

Beograd

09.11.2019 u 16:18

Radovi pomeraju autobuse sa Savskog trga

Obnova Savskog trga tek što je ozbiljno počela ipak će od utorka pa sve do kraja maja promeniti trasu autobusa koji su se ovim trgom kretali i na njemu okretali do sada. Nadležni su nedeljama uveravali da će saobraćajne izmene na Savskom trgu biti minimalne, odnosno da vozila neće biti pomerana dok se ne izgrade nove obodne saobraćajnice oko njega, ali verovatno su u međuvremenu shvatili da to neće biti izvodljivo. Kako je saopštio Sekretarijat za javni prevoz, u toku rekonstrukcije kontaktne mreže na trgu (deonica između Nemanjine i Milovana Milovanovića) do 31. maja biće izmenjen režim linija javnog prevoza. Vozila sa linije 46 će ka Savskom trgu saobraćati ulicama Franša d’ Eperea, Savskom, Drinskom, Sarajevskom, Hajduk Veljkovim vencem i Balkanskom do stajališta „Nemanjina”, koje će

Beograd

25.10.2019 u 21:46

Ruše „Promaju”, sređuju Savski kej

Rušenje restorana „Promaja” na Savskom keju je počelo i trebalo bi da potraje dva, tri dana, potvrdila je građevinska inspektorka koja je uz asistenciju policije nadgledala uklanjanje tog nelegalnog objekta. Čim rušenje bude završeno, grad može da zatraži građevinsku dozvolu za uređenje Savskog keja od Brankovog mosta do Beton hale koje je stopirano zbog „Promaje”, odnosno nerešenih vlasničkih odnosa. Rušenje će koštati oko 50.000 evra i taj trošak ide na teret vlasnika restorana Džafera Ahmatovića koji je, kako kaže, 1992. godine kupio „Promaju” sa privremenom građevinskom dozvolom. Preuređenje Savskog keja od mosta do Beton hale, kao i dela Karađorđeve od mosta do Pariske radi se prema projektu i zamislima austrijskog arhitekte Borisa Podreke. Obnova ovog poteza počela je

Beograd

05.09.2019 u 10:07

Proširenje Bulevara patrijarha Pavla

Majstori su počeli da uređuju novu deonicu Bulevara patrijarha Pavla. Radnici konzorcijuma koji predvodi „Energoprojekt” imaju zadatak da urede četiri kolovozne trake i tramvajski koridor na deonici dugoj oko dva kilometra, od Košutnjaka do Ulice Pere Velimirovića. Bulevar će imati po dve saobraćajne trake u oba smera, a u sredini će biti tramvajska pruga postavljena na izdignutoj tramvajskoj baštici. Biće položeno četiri kilometra šina i isto toliko elektrovodova, postavljeno 49 stubova kontaktne mreže na kojima će se nalaziti i javno osvetljenje povezano sa više od 3,5 kilometara kablova za napajanje. Ispod saobraćajnice biće položeno oko devet kilometara vodovodnih i kanalizacionih cevi. Geotehnička istraživanja su pokazala da postoji visok nivo podzemnih voda, tako da će se tlo ispod

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Tag: aleksić dejan

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Ovaj veb sajt koristi kolačiće

Prijavitе sе na našu mailing listu