Kup.	Prod.	Srеd.
117,23	117,93	117,58
98,03	98,62	98,33
105,49	106,12	105,8

Beograd

13.10.2018 u 20:30

Beograđane vozili konji, „lejlandi”, „mercedesi”...

Priča o Beograđanima i njihovom javnom prevozu je poput anegdote o porodici koja se stalno svađa, a čiji članovi nikako ne mogu jedni bez drugih. U slučaju žitelja prestonice i GSP-a ta anegdota traje već 126 godina otkako su 14. oktobra 1892. konji povukli prvi gradski tramvaj. Tog dana počela je da se ispisuje istorija modernog prestoničkog javnog prevoza koji je iz decenije u deceniju menjao grad, a pre svega navike Beograđana. Prva linija kojom su se u jesen 1892. provozali radoznali žitelji prestonice bila je tramvajska – od Kalemegdana do Slavije. Nije se dugo čekalo, pa već polovinom poslednje decenije 19. veka glavni grad Kraljevine Srbije imao je desetak kilometara tramvajskih pruga. Tek što su se Beograđani navikli na ovo saobraćajno čudo, ubrzo je od Terazija do Topčidera

Beograd

28.09.2018 u 10:44

Stručnjak iz kuće pred nagomilanim problemima

Dok se na poslednjoj sednici Skupštine grada većina prestoničkih javnih preduzeća hvalila dobitima, dva i to ne bilo koja, već GSP „Beograd” i „Sava centar” i dalje su na drugom popisu – na listi gubitaša. Ove dve firme su godinama prava glavobolja za nadležne protiv koje za sada nisu našli efikasan lek. Finansijske injekcije grad, pogotovu GSP-u, godinama daje. Poslednja informacija je da za najvećeg gradskog prevoznika prestonica izdvaja skoro 24 milijarde dinara, a kako se od prodaje karata zaradi 9 milijardi, to znači da su subvencije GSP-u 15 milijardi. Gradski prevoz nigde nije profitabilan, ali ne može da se subvencioniše sa dve trećine, dobro je pre dva dana zapazio zamenik gradonačelnika dodavši da se radi na restrukturiranju preduzeća, nabavci novih autobusa i povećanoj

Beograd

03.09.2018 u 23:41

Predstoji nabavka 80 elektrobusa

Putnike u javnom prevozu trenutno prevoze četiri autobusa na električni pogon samo na liniji EKO 1 od Vukovog spomenika do „Belvila”. To bi u doglednoj budućnosti trebalo znatno da se promeni jer, kako je istakao gradonačelnik Zoran Radojičić, biće nabavljeno 80 novih električnih autobusa. On je, na 15. manifestaciji „Sa GSP-om od prvog razreda” ispred Starog dvora, ukazao da će novi autobusi unaprediti životnu sredinu. Kako su ranije navodili gradski oci, jedna od ideja je da elektrobusi u potpunosti zamene trolejbuse koji, kako ističu nadležni, sa svojom kontaktnom mrežom ruže grad, a pre svega centar. Promotori GSP-a su elektrobus, ekološki najsavremenije vozilo za javni gradski prevoz u regionu, prikazali deci, a predstavili su im i novi midibus za prevoz đaka. Radojičić

Beograd

31.08.2018 u 08:21

Dan kada su se Novobeograđani radovali tramvaju

Kada bi danas na Novom Beogradu, najmnogoljudnijoj prestoničkoj opštini, privremeno bio ukinut tramvajski saobraćaj, njegovi žitelji verovatno bi se vrlo teško privikli. Jer tramvajima na linijama 7 i 9 više hiljada njih svakodnevno ide na posao, fakultete, u škole, prebacuju se u stari deo grada... Šinska vozila, koja su danas svakodnevica, pre više od tri i po decenije bila su nešto što su Novobeograđani mogli samo da priželjkuju. Prvi, cvećem bogato okićeni tramvaji ka novosagrađenoj okretnici „Blok 45” krenuli su poslednjeg avgustovskog dana 1984. godine. Tog 31. avgusta u saobraćaj je puštena tramvajska pruga od Ekonomskog fakulteta do Bloka 45, izgrađena samodoprinosom Beograđana, a Stari savski most postao je tramvajski, kako ga od tada mnogi Beograđani i zovu. Crvenim

Beograd

29.08.2018 u 08:03

Devojka za volanom noćnog autobusa

Kad se na Trgu republike nekoliko minuta posle ponoći putnicima poput šibice napuni „dvadeset šestica”, koja od Dorćola saobraća do naselja Braće Jerković, za volanom je nasmejana devojka Delorija Deheljan. Ova tridesetogodišnjakinja iz Ovče radi u firmi „Presto” i po sopstvenom izboru u noćnoj smeni vozi autobus na liniji 26. Do četiri sata ujutro obrne nekoliko krugova. Čim stisne kvačilo, ubaci u brzinu i zajezdi ulicama prestonice ona oseti dečju radost. Vožnja naravno nije igra, ali je poistovećuje sa žarom koji se rasplamsa u zanosu igrarija. – Odmalena sam maštala da vozim autobus. Dok su devojčice sebi dodeljivale uloge učiteljice, doktorke, prodavačice... ja sam znala – biću šofer” – otkriva Deheljanova. Na zacrtanoj trasi našla se i Srednja tehnička GSP škola. Izabrala

Beograd

28.08.2018 u 08:56

Na ulicama u špicu 315 vozila više nego u toku leta

U prestoničkom javnom prevozu dva dana pred zvanični početak školske godine na svim gradskim, prigradskim i lokalnim linijama na snagu će stupiti zimski red vožnje. Đaci, studenti, zaposleni, penzioneri i svi ostali sugrađani koji svakodnevno koriste autobuse, trolejbuse i tramvaje od prvog septembarskog dana u glavnom, poslepodnevnom špicu moći će da računaju na 315 vozila više nego što ih je bilo u julu i avgustu. Umesto dosadašnja 1.052 vozila javnog prevoza, na ulicama će ih u popodnevnom špicu biti 1.367, a u jutarnjem 1.360. Van špiceva biće 1.116 vozila (ujutru) i 1.114 (popodne). To je za oko 240 vozila više nego van špica u toku leta. Subotom će putnike opsluživati 861 tramvaj, trolejbus i autobus (150 više nego u julu i avgustu), a nedeljom 764 (108 više). Kao i do sada, na

Beograd

27.08.2018 u 16:51

GSP-u Beograd nedostaje oko 200 vozača

Gradskom saobraćajnom preduzeću „Beograd” nedostaje oko 200 vozača, ali taj problem prevazilazi se internom reorganizacijom, navode u GSP i dodaju da su spremni za prelazak na zimski red vožnje od 1. septembra. Prošle godine iz GSP je otišlo 288 vozača, a tu se ubrajaju i oni koji su stekli uslov za penziju, dok je od početka ove godine iz preduzeća otišlo 206 vozača, navode u tom preduzeću. „Realno nam nedostaje oko 200 vozača, ali bez obzira na to mi uspevamo da taj nedostatak nadoknadimo internom reorganizacijom, preraspodelom rada, da se to ne oseća u saobraćaju”, kaže za Tanjug menadžerka za odnose sa javnošću GSP „Beograd” Slavica Stevanović. Prosečna starost vozača GSP je 43,7 godina što je, kaže, dobro jer su to relativno mladi ljudi i navodi da svi zainteresovani za

Beograd

21.08.2018 u 15:35

Validiraš telefon pa se voziš

– Februara 2012. zumbalice nasledili validatori na kojima se sada overavaju „busplus” karte, mobilni telefoni i platne kartice Da je neko pre sedam, osam godina Beograđanima rekao da će osim karata, u narednih desetak godina, u vozilima javnog prevoza, „overavati” i mobilne telefone i platne kartice, većina bi verovatno rekla da se taj neko šali. Mnogi se, verovatno, sećaju slike iz januara 2012. kada su danima u redovima na Terazijama žitelji prestonice čekali kako bi izvadili prve plastične kartice za vožnju. One su tog februara u istoriju poslale dnevne papirne karte koje je izdavao GSP „Beograd”, a koje su se poništavale ubacivanjem u metalni aparatić i bušenjem. U istoriju su tad poslate i stare mesečne karte. Papirni i plastificirani „busplus” je 2012. bio samo prva u nizu

Beograd

19.08.2018 u 12:28

Vozač autobusa preminuo jutros na Čukarici

Vozač autobusa preminuo je jutros u Radničkoj ulici na Čukarici, rekao je Tanjugu portparol Hitne pomoći Mirko Lutovac. On je naveo da je ekipa Hitne pomoći došla po pozivu u 9.15 sati i da je na licu mesta konstatovala njegovu smrt. Kako prenose beogradski mediji, vozaču putničkog autobusa pozlilo je tokom vožnje, javlja Tanjug.

Beograd

14.08.2018 u 19:52

Od Sremčice do Zemuna brže nego od Zemuna do Bežanijskog groblja

Manje vozila javnog prevoza u toku letnjih meseci je uobičajeno na ulicama. Ništa čudno nije ni kada su u jeku radovi na ulicama, pa se menja trasa mnogim autobusima, trolejbusima i tramvajima. Ali neobično je kada se u hodu, bez zvanične najave, promene trase autobusa. – Trebalo je u subotu da se sastanem sa četvoro kolega na Keju oslobođenja u Zemunu na okretnici autobusa 82 jer nam je on odgovarao do Bežanijskog groblja gde smo išli na sahranu. Kada smo koleginica i ja stigle autobusom 88 nedaleko od keja, vozač je putnicima rekao da izađu jer ne ide do kraja – prepričava sugrađanka Lepa Vasić (34). Putnici su, kako kaže Vasićeva, bili neprijatno iznenađeni. – Kada smo pitali zbog čega ne možemo da čekamo na keju, objasnio je da su tamo radovi. Odmah sam pozvala Dispečerski

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Tag: gsp

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Ovaj veb sajt koristi kolačiće

Prijavitе sе na našu mailing listu