Нови модел скупљања кишнице у Бечу

Мало је метропола на свету у којима је идеално решен проблем кишнице. Многа урбана насеља у данима када пада киша услед таложења воде на коловозима и тротоарима постану непроходна како за пешаке тако и за возила. Од такве непријатности није поштеђен ни Беч па је кишница честа тема иновативних пројеката у главном граду Аустрије. Бернхард Енгледер, један од градских челника сликовито објашњава  ток кишнице:

– Имате улицу са возним тракама, канализационе шахтове, на ивици је зелени појас и корито-сливник. Вода доспева у шахтове на крајевима улице одакле канализацијом отиче даље. Управо овде су стручњаци понудили иновативни начин да се регулише колика количина оде у канализацију.

Нова метода која је награђена Бечком инжењерском наградом и биће тестиранa током лета предвиђа да се на цев која води у канализацију постави затварајући капак чиме би се постигло да пролази мање воде. У сезони са честим падавинама, велики водени талас са свом прљавштином завршиће у канализацији. Кишница која дотекне касније и која је у великој мери чистија вратиће се у шахт. То је постигнуто укључивањем корита-сливника који је смештен испод нивоа улице. Слој земље, висине 30 сантиметара, задржаваће прљавштину која је још у води. Вода из корита доспеваће чиста у подземне воде, а један део ће испарити. Тако ће остати у природном току кружења, саопштава Еуроком. Прво овакво постројење током лета биће тестирано као пилот пројекат у улици Едит Пјаф, у бечком насељу Асперну, и уколико се покаже успешним биће инсталиран у друге делове града.