Зоран Бабић в. д. директора „Коридора Србије”

Незванично, Бабић се на конкурс који је расписан пре неколико месеци није ни пријавио. Његовом претходнику мандат је истекао у октобру прошле године.

Управо ова директорска фотеља била је јабука раздора између Велимира Илића и премијера Александра Вучића. Илић је тврдио да му је председник владе обећао директорско место.

„Имали смо договор да ћу ја водити ’Коридоре Србије’ и да ћу ту функцију да преузмем седам дана након формирање владе. Прошло је седам месеци и стално избегавају да ме пусте да уђем у ’Коридоре’”, рекао је Илић крајем јануара ове године.

Када је видео да од директорске функције нема ништа као аргумент против Ђуровића потегао је извештај о градњи ауто-пута Ниш–Димитровград, који је на захтев министарке Зоране Михајловић, крајем децембра 2016. сачинила радна група њеног министарства. Радна група је утврдила да је одговорност на „Коридорима Србије”, јер њихови људи нису контролисали да ли радови одмичу по плану нити су кажњавали извођача радова – грчку фирму „Актор” – због непоштовања уговора. Грчкој фирми су уплатили више од 23 милиона евра на основу додатних радова, који нису били договорени уговором. Претпоставља се да је тај извештај, који је Илић поделио новинарима, био један, али свакако не и једини, разлог за смену Ђуровића и постављање Бабића као в. д. директора.

Зоран Бабић рођен је 1971. године у Врњачкој Бањи, где је завршио основну и средњу школу. Дипломирао је 1996. на Машинском факултету Универзитета у Београду и стекао звање дипломираног машинског инжењера. Уписао је мастер студије Универзитета привредне академије у Новом Саду – Пословна економија и финансије.

Био је директор маркетинга предузећа „ЗМ продукт” из Врњачке Бање, директор развоја заједничких служби „Прве петолетке” из Трстеника. У јавном предузећу „Бели извор” у Врњачкој Бањи обављао је низ функција – од шефа сектора до техничког директора. Одлуком владе, у периоду од августа до децембра 2008, био је члан Привременог органа општине Врњачка Бања. Изабран је за народног посланика на парламентарним изборима 2008, на листи Српске радикалне странке.

Септембра 2008. прешао је из посланичке групе Српске радикалне странке у посланичку групу „Напред Србијо”, а постао је и члан Српске напредне странке. Након избора 2012. године изабран је за народног посланика, а био је и на функцији шефа посланичке групе Српске напредне странке све до избора 2016. године.

И док је Зоран Бабић широј јавности познат по лапсусу „ваздухопохов”, који му се омакао у скупштини, Ђуровића је јавност запамтила када је шлепером кроз тунеле „Шарани” и „Савинац” на ауто-путу Љиг–Прељина превезао премијера Вучића. Овим вешто осмишљеним маркетиншким потезом демантовао је тврдње да су тунели прениски за камионе. Ресорна министарка Зорана Михајловић покушала је да га „елиминише”, предлажући спајање „Коридора” и „Путева Србије” у једно предузеће којим би руководио Зоран Дробњак – али јој то није пошло за руком. „Коридори” су опстали, а Ђуровић је остао на њиховом челу све до јуче.

Иако је мало познат у јавности, он се добро котира у владајућем СНС-у, а говорило се и да је својевремено био један од финансијера ове партије. У последње време све чешће се спомиње његово пријатељство с министром полиције Небојшом Стефановићем, који му наводно чува леђа у унутарстраначким политичким обрачунима. Са друге стране, незванично може да се чује и да је актуелни министар полиције пријатељ и новоизабраног директора Зорана Бабића.