Ако „Фијат” оде...

Са скупа испред седишта локалне самоуправе, челници Самосталног синдиката који предводи протест, јавности Србије су поручили да радници крагујевачке фабрике аутомобила не воде битку само за себе, већ за све раднике у нашој земљи које, како су рекли, понижавају страни инвеститори.

– Ово је историјски тренутак који може преокренути тренд. Ово је битка за будућност, за нашу децу. Нико више у Србији не треба да буде роб, нико више не сме да пристане да буде јефтина радна снага – поручио је председник Градског већа Савеза самосталних синдиката Југослав Ристић.

Зоран Марковић, председник Штрајкачког одбора, јуче је и јавност Крагујевца обавестио да разговори које је у среду и четвртак водио у Влади Србије нису уродили плодом, те да је стекао утисак како наша држава узмиче пред компанијом „Фијат”.

– Инспекција рада је 26. јуна, дан пред почетак штрајка, наложила послодавцу да ступи у преговоре, а преговора још нема. Да ли је „Фијат” јачи од наше државе? Хоће ли нам Серђо Маркионе правити законе у нашој Србији? – упитао је овај синдикални лидер који се раније заложио за краткотрајну обуставу протеста, све како би се испунио захтев „Фијата” који не преговора док траје штрајк.

Будући да Влада Србије није дала гаранције да радници „Фијата” неће трпети последице због штрајка, протест у крагујевачкој фабрици аутомобила је настављен, а запослени су остали при својим захтевима: повећање бруто плате са 38.500 на 50.000 динара, растерећење од додатног посла који обављају откако је средином прошле године угашена једна смена, исплата бонуса за ефикасност у 2016. и надокнаде за превоз до фабрике током ноћних сати када у Крагујевцу нема градског превоза.

Обраћајући се новинарима после кратког састанка са челницима синдиката, градоначелник Николић је рекао да разуме раднике, али је позвао и на мудрост, с обзиром на то да би Крагујевац трпео огромне последице уколико би „Фијат” напустио град.

– Борба радника је и легална и легитимна, али мора бити и одговорна. Ако „Фијат” оде, Крагујевац ће поново бити долина глади. Зато све позивам да буду мудри. Најважније је да се седне за преговорачки сто – рекао је Николић, наглашавајући да је о штрајку разговарао и са владом и са синдикатом, али не и са пословодством „Фијата”.

Будући да се из компаније „Фијат Крајслер аутомобили Србија”, у којој наша држава има 33 одсто капитала, до сада нико није огласио, све се више спекулише о могућем одласку италијанског произвођача аутомобила из наше земље и пре 31. децембра 2018. када истиче уговор потписан 2008. Као могућа дестинација помиње се Пољска, где „Фијат” има дупло већу фабрику од крагујевачке, капацитета 600.000 аутомобила. Иако су сагласни да су плате у „Фијату” заиста мале, бројни економисти упозоравају да би се нашла земља, одласком ове компаније, суочила са несагледивим последицама.