Због Грделице пријаве против 16 инжењера
Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре поднело је пријаву Суду части Инжењерске коморе Србије против 16 инжењера са захтевом да им одузму лиценце, незванично сазнаје „Политика”. Због пада косине на Коридору 10 у Грделици, ресорна министарка Зорана Михајловић већ је најавила да ће тражити да се свима који су ставили свој потпис на овај пројекат одузму инжењерске лиценце.
Према сазнањима нашег листа, пријава је поднета у петак, 24. августа, против пројектаната, као и оних инжењера који су обављали техничку контролу главног пројекта за изградњу дела ауто-пута Е75 на деоници Грделица (Горње поље) – Царичина долина.
Пријава је поднета против: Јасмине Станојковић, Бранка Јелисавца, Зорана Јевремовића, Милана Поповића, Марине Јанковић, Јадранке Милић, Мирослава Бирђанина и Драгољуба Јарића.
Пријава је поднета и против инжењера који су одређени за одговорне извођаче радова, као и ових који су обављали стручни надзор на овој деоници.
То су Драгољуб Балетић, Зоран Ристовић, Ђорђе Маравић, Александар Јовановић, Милена Јаковљевић, Љиљана Бјелогрлић-Ћалић, Ивица Нешић и Владимир Петровић.
Подсећања ради, на овом делу трасе будућег ауто-пута косина, која је била под природним нагибом од 40 до 45 степени, срушила се 19. августа. У пријави у коју је „Политика” имала увид наводи се да је у последња два месеца „мобилност терена била значајна и кулминирала је тог јутра, када је дошло до урушавања дела конструкције, да би после двадесетак сати дошло до новог обрушавања”.
Основ за подношење пријаве против 16 инжењера је то што су потписали пројекат конструкције која се урушила, што је могло да угрози животе и безбедност људи и за последицу је имало велику материјалну штету. Постоји основана сумња да су неадекватно изведена детаљна геолошко-техничка истраживања земљишта сондажним бушотинама, наводи се у пријави. На тој локацији били су неопходни детаљни подаци о режимима подземних вода и извориштима којима је ова деоница екстремно богата, додаје се. Постоји и основана сумња да предложена, а потом усвојена решења нису урађена на основу свих потребних прорачуна. Од Суда части захтева се да утврди да ли у овом случају постоје елементи професионалне одговорности и тражи се одузимање лиценце за 16 инжењера.
Првобитно решење из априла 2010. године није било могуће извести на терену, па је извођач радова предложио измену. Ново решење претрпело је 11 измена, а оне су се углавном сводиле на допуну косине хоризонталним гредама и додатним анкерима. Утврђено је и да никада, у складу са законом, није спроведен поступак за измену главног пројекта нити прибављена нова грађевинска дозвола. Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у пријави констатује да се законске процедуре приликом накнадних 11 ревизија нису поштовале. Сумња се да су све допуне главног пројекта последица директног договора између инвеститора и извођача.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.
