Из железнице одлази 1.100 радника

Из три железничка предузећа до краја године отићи ће око 1.100 радника уз отпремнину, тако да ће укупно за 7.000 људи бити смањен број запослених на железници. Највише радника, њих 770, одлази из „Србије карго”, 320 напушта „Инфраструктуру железнице Србије”, а око 20 „Железнице Србије”. Вишка радника није било у „Србија возу”.

Радници могу да бирају један од два модела обрачуна отпремнина. Имају право на 50 одсто увећан тромесечни просек бруто зараде по години стажа или по 240 евра за сваку годину проведену у том предузећу.

– Око 98 одсто запослених је до сада отишло добровољно. И ове године пуно њих одлази добровољно, с обзиром на то да још од 2015. радници знају колики је вишак у ком предузећу и имали су доста времена да се припреме – рекла је за Танјуг саветница министарке грађевинарства Мишела Николић.

Ово је иначе трећи круг социјалног програма у железници и он се спроводи према Акционом плану реформе железнице од 2015. године. Тада је већ одређен оквирни број колико је људи вишка у свим железничким предузећима. Пре три године српске железнице су подељене у четири акционарска друштва – „Србија карго”, „Инфраструктура железнице Србије”, „Железнице Србије” и „Србија воз”.

Из акционарског друштва за управљање јавном железничком инфраструктуром „Инфраструктура железнице Србије” отићи ће 750 запослених.

– Од тог броја 430 запослених, који обављају послове маневра и техничко-колске послове, прећи ће у железничке компаније „Србија карго” и „Србија воз”. Преосталих 320 запослених, биће проглашено технолошким вишком уз исплату отпремнине. Они ће добровољно напустити предузеће што је и био један од критеријума који се примењивао приликом решавања вишка запослених – каже Ненад Станисављевић, из „Инфраструктуре железнице Србије”.