Несташица чипова смањује производњу нових возила

Глобална несташица рачунарских чипова приморала је и произвођаче аутомобила да смање производњу, па је мање возила на продајним местима, и то баш кад смиривање пандемије подстиче тражњу купаца возила. Зато сада у САД аутомобили поскупљују и просечна продајна цена нових достиже 40.000 долара, што је скоро 10 одсто више него 2019, пре пандемије, преноси агенција Бета.

Оскудица возила и скок цена могу се пратити све од ерупције корона вируса пре 14 месеци. Како се вирус ширио, фабрике аутомобила су се затвориле на неколико месеци. Са милионима људи који раде од куће, потражња за преносним рачунарима и мониторима довела је до тога да су произвођачи полупроводника - чипова, прешли са аутомобила на ту електронику. Убрзо је, међутим, економски опоравак бржи од очекиваног повећао потражњу за возилима, а ауто-погони су покушали да обнове производњу у пуној мери. Ипак, произвођачи чипова нису могли да одговоре довољно брзо.

Сада, како несташица чипова и даље траје, погоршала се и несташица нових возила, а аналитичари не предвиђају повратак у нормалу пре следеће године.

Упоредо скаче и цена половних: популарни дизел камионет "шеви силверадо" из 2020. године са 21.000 километара је у марту полован коштао 61.000 долара, а сада се продаје за 68.000 до 70.000, док се исти модел из 2011. године, који је прешао 178.000 миља, нуди за 13.995 долара, што је далеко већа цена него пре неколико месеци.

Пандемија и несташица чипова такође су изазвали оскудицу аутомобила за изнајмљивање, што је драматично повећало цене рент-а-кара и проузроковало дуго чекање док људи поново почињу да путују. Компаније за изнајмљивање имале су проблема са набавком нових аутомобила јер су аутомобилске компаније преусмериле продају појдиначним потрошачима која је уноснија од масовне продаје возила фирмама. Уз то је већа потражња послала неке компаније за изнајмљивање на тржиште половних аутомобила да тамо нађу возила.